இலங்கை

மார்ச் 23, 2026: உலகெங்கும் போர்ப் பதற்றங்கள் அதிகரிக்கும் காலங்களில், முதலீட்டாளர்கள் தங்களது மூலதனத்தைப் பாதுகாக்க தங்கம் ஒரு பாதுகாப்பான புகலிடமாக (Safe Haven) கருதுவது வழக்கம். ஆனால், 2026-ஆம் ஆண்டில் இந்த மரபுசார்ந்த நம்பிக்கை தலைகீழாக மாறியுள்ளது. மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் போர் தீவிரமடைந்து வரும் ஒரு இக்கட்டான சூழலிலும், இன்று மார்ச் 23, திங்கட்கிழமை காலை வர்த்தகத்தில் தங்கத்தின் விலை சுமார் 7% வரை சரிந்து, உலகளாவிய முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் குறிப்பாகத் தங்கத்தில் அதிக முதலீடு செய்யும் தமிழ் சமூகத்தினரிடையே பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

ஈரான் (Iran) மீது அமெரிக்கா (U.S.) மற்றும் இஸ்ரேல் (Israel) முன்னெடுத்து வரும் ராணுவ நடவடிக்கைகள் தற்போது நான்காவது வாரமாக நீடிக்கின்றன. ‘ஆபரேஷன் எபிக் பியூரி’ (Operation Epic Fury) எனப் பெயரிடப்பட்ட இந்தத் தாக்குதலில் இதுவரை 900-க்கும் மேற்பட்ட இலக்குகள் தகர்க்கப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. பொதுவாக இத்தகைய போர்க்காலச் சூழலில் தங்கத்தின் விலை கிடுகிடுவென உயர்வதுதான் வழக்கம். ஆனால், தற்போதைய சூழலில் ஸ்பாட் தங்கம் (Spot Gold) ஒரு அவுன்ஸ் 4,320 டாலருக்கும் கீழே சரிந்துள்ளது. இதன் மூலம் 2026-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஈட்டிய அனைத்து லாபங்களையும் தங்கம் இழந்துள்ளதோடு, முதலீட்டாளர்களுக்குப் பெரும் ஏமாற்றத்தை அளித்துள்ளது.

கடந்த ஜனவரி மாத இறுதியில் ஒரு அவுன்ஸ் தங்கம் 5,589 டாலர் என்ற வரலாற்று உச்சத்தைத் தொட்டிருந்தது. இருப்பினும், போர் மேகங்கள் சூழத் தொடங்கிய பிப்ரவரி 28 முதல் தற்போது வரை தங்கம் சுமார் 14% சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. இந்த எதிர்பாராத வீழ்ச்சிக்கு சர்வதேசச் சந்தையில் நிலவும் சில முக்கியப் பொருளாதாரக் காரணிகளை வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். குறிப்பாக, தங்கம் ஒரு “ஃபேஷனபிள் டிரேட்” (Fashionable Trade) ஆக மாறியதே அதன் வீழ்ச்சிக்கு முக்கியக் காரணமாகக் கருதப்படுகிறது. தி வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் (The Wall Street Journal) வெளியிட்டுள்ள தகவலின்படி, சந்தையில் நெருக்கடி ஏற்படும்போது நஷ்டத்தை ஈடுகட்ட முதலீட்டாளர்கள் முதலில் கையில் எடுப்பது எளிதில் விற்கக்கூடிய தங்கத்தைத்தான் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

மற்றொரு முக்கியக் காரணமாகப் பார்க்கப்படுவது பல்வேறு நாடுகளின் மத்திய வங்கிகளின் செயல்பாடுகள் ஆகும். 2025-ஆம் ஆண்டில் மட்டும் உலகெங்கிலும் உள்ள மத்திய வங்கிகள் சுமார் 850 டன் தங்கத்தை வாங்கி விலையைத் தாங்கிப் பிடித்தன. ஆனால், தற்போது கச்சா எண்ணெய் விலை 50% மேல் உயர்ந்துள்ளதால், இந்தியா மற்றும் இலங்கை போன்ற எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகள் தங்களது அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பை தங்கம் வாங்கப் பயன்படுத்தாமல், எரிபொருள் தேவைகளுக்காக ஒதுக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளன. யாகூ ஃபைனான்ஸ் (Yahoo Finance) அறிக்கையின்படி, இது தங்கத்திற்கான நீண்டகாலத் தேவையில் பெரும் தொய்வை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

அமெரிக்க ஃபெடரல் ரிசர்வ் (Federal Reserve) வட்டி விகிதங்கள் குறித்த தனது நிலைப்பாட்டை மாற்றியுள்ளதும் தங்கத்தின் மீதான ஈர்ப்பைக் குறைத்துள்ளது. எண்ணெய் விலை உயர்வால் ஏற்படக்கூடிய பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த, வட்டி விகிதத்தைக் குறைக்கும் திட்டத்தை ஃபெடரல் ரிசர்வ் தற்காலிகமாகக் கைவிட்டுள்ளது. தற்போது 3.50% முதல் 3.75% வரை உள்ள வட்டி விகிதம் மேலும் உயரக்கூடும் என்பதால், வட்டி வருமானம் தராத தங்கத்தை விட, வட்டி தரும் இதர முதலீடுகள் பக்கம் முதலீட்டாளர்கள் கவனம் திரும்பியுள்ளது.

எதிர்காலக் கணிப்புகள் குறித்து ஜேபி மோர்கன் (JPMorgan) ஆய்வாளர்கள் கூறுகையில், தற்போதைய சூழல் தங்கத்திற்குச் சாதகமாக இல்லை என்றாலும், உலகளாவிய எரிசக்தித் தட்டுப்பாடு நீடித்தால் நீண்ட கால அடிப்படையில் தங்கம் மீண்டும் தனது மதிப்பை மீட்கும் எனத் தெரிவித்துள்ளனர். இருப்பினும், நெருக்கடி நேரங்களில் கைகொடுக்கும் என நம்பப்பட்ட தங்கம், இன்று அந்த நெருக்கடியாலேயே சரிவைச் சந்திப்பது பொருளாதார வரலாற்றில் ஒரு கசப்பான உண்மையாகப் பதிவாகியுள்ளது.

கொழும்பு, மார்ச் 23, 2026 – வல்லரசு நாடுகளின் பூகோள அரசியல் போட்டிகளுக்கு மத்தியில், இலங்கை தனது நடுநிலை வெளியுறவுக் கொள்கையை நிலைநாட்டுவதில் கடும் சவால்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது. கடந்த பிப்ரவரி 26, 2026 அன்று, அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் ஆகிய இரு நாடுகளும் முன்வைத்த இராணுவ ரீதியிலான கோரிக்கைகளை இலங்கை அரசு ஒரே நாளில் நிராகரித்திருப்பதாக அதிபர் அநுர குமார திசாநாயக்க நாடாளுமன்றத்தில் உத்தியோகபூர்வமாக அறிவித்துள்ளார். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் போர்ச் சூழலில் எவ்வித நேரடித் தலையீடும் இன்றி நடுநிலை காப்பதே தீவின் தற்போதைய நிலைப்பாடு என அவர் இதன்போது தெளிவுபடுத்தினார்.

அமெரிக்காவின் கோரிக்கையானது இலங்கையின் தென்பகுதியில் அமைந்துள்ள மத்தள ராஜபக்ச சர்வதேச விமான நிலையத்தை (Mattala Rajapaksa International Airport) மையமாகக் கொண்டிருந்தது. ஜிபூட்டியிலிருந்து (Djibouti) இடம் மாற்றப்பட்ட, கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளைத் தாங்கிய இரண்டு போர் விமானங்களை மார்ச் 4 முதல் 8 வரை நான்கு நாட்களுக்குத் தரையிறக்கி வைக்க அமெரிக்கா அனுமதி கோரியிருந்தது. மத்தள விமான நிலையம் நீண்டகாலமாகப் பயன்பாடற்று இருந்த நிலையில், இக்கோரிக்கை முக்கியத்துவம் பெற்றிருந்தது. இருப்பினும், அமெரிக்காவிற்கு இத்தகைய வசதியை வழங்குவது பிராந்திய மோதல்களில் இலங்கை ஒரு தரப்பை ஆதரிப்பதாக அமைந்துவிடும் என்பதால் இக்கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது.

அதே பிப்ரவரி 26ஆம் தேதியன்று, ஈரானிடமிருந்தும் ஒரு கோரிக்கை கொழும்புக்கு வந்தடைந்தது. இந்திய கடற்படையுடன் கூட்டுப் பயிற்சிகளை முடித்துவிட்டுத் திரும்பிக் கொண்டிருந்த ஈரானின் மூன்று போர்க்கப்பல்கள், மார்ச் 9 முதல் 13 வரை கொழும்புத் துறைமுகத்தில் தரித்துச் செல்வதற்கு அனுமதி கோரின. ஒரே நாளில் இரு வேறு துருவங்களைச் சேர்ந்த நாடுகளிடமிருந்து வந்த இக்கோரிக்கைகள், இலங்கையின் வெளியுறவுக் கொள்கைக்குப் பெரும் சோதனையாக அமைந்தன. ஒரு நாட்டின் கோரிக்கையை ஏற்று மற்றொன்றை நிராகரிப்பது அரசியல் ரீதியாகப் பலவீனமான சூழலை உருவாக்கும் என்பதால், இரண்டையுமே நிராகரிக்க அதிபர் அநுர தலைமையிலான அரசு முடிவெடுத்தது.

இந்த இராஜதந்திர முடிவுகளுக்கு மத்தியில், மார்ச் 4, 2026 அன்று ஒரு துயரமான சம்பவம் நிகழ்ந்தது. இலங்கையின் தெற்குக் கடற்பரப்பில் ஈரானின் ‘IRIS Dena’ என்ற போர்க்கப்பல் அமெரிக்க கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் தாக்கி மூழ்கடிக்கப்பட்டது. இந்தத் தாக்குதலில் 84 மாலுமிகள் உயிரிழந்த நிலையில், எஞ்சிய 32 பேரை இலங்கை கடற்படையினர் கடலில் இருந்து மீட்டனர். இதனைத் தொடர்ந்து, மற்றுமொரு ஈரான் கப்பலான ‘IRIS Bushehr’ மனிதாபிமான அடிப்படையில் இலங்கை கடற்பரப்பிற்குள் அனுமதிக்கப்பட்டது. அதில் இருந்த 219 ஊழியர்களுக்கும் கொழும்பில் தங்குமிட வசதிகள் செய்து கொடுக்கப்பட்டன.

இலங்கையைப் பொறுத்தவரை அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் ஆகிய இரு நாடுகளுமே பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் முக்கியமானவை. அமெரிக்கா இலங்கையின் ஏற்றுமதிப் பொருட்களுக்கான மிகப்பெரிய சந்தையாகத் திகழும் அதேவேளை, இலங்கைத் தேயிலையை உலகிலேயே அதிகளவில் கொள்வனவு செய்யும் நாடாக ஈரான் விளங்குகின்றது. இத்தகைய பொருளாதார நலன்களைப் பாதுகாத்துக் கொண்டு, சர்வதேசப் போர்ச் சூழலில் சிக்காமல் நடுநிலை வகிப்பதென்பது இலங்கை அரசுக்கு ஒரு கத்தி மேல் நடக்கும் பயணமாகவே அமைந்துள்ளது.

ஞாயிற்றுக்கிழமை, மார்ச் 22, 2026: மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் தீவிர போர் பதற்றங்கள் காரணமாக உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள தளம்பல் நிலைமையை அடுத்து, இலங்கையில் எரிபொருள் விலைகள் அதிரடியாக 25 சதவீதத்தினால் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன. இன்று ஞாயிற்றுக்கிழமை நள்ளிரவு முதல் அமுலுக்கு வரும் வகையில் இந்த விலையேற்றம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஈரானுடனான அமெரிக்க மற்றும் இசுரேல் படைகளின் மோதல்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) மூடப்பட்டமை போன்ற காரணங்களால் கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடியே இந்த திடீர் விலை உயர்வுக்கு முக்கிய காரணமாகக் கூறப்படுகிறது.

இலங்கை அரசாங்கத்தின் உத்தியோகபூர்வ அறிவிப்பின்படி, ஒரு லீற்றர் ஓட்டோ டீசல் 303 ரூபாயிலிருந்து 382 ரூபாயாக (26.1%) அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், சூப்பர் டீசல் 353 ரூபாயிலிருந்து 443 ரூபாயாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. பொதுமக்களால் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் 92 ஒக்டேன் ரக பெற்றோல் ஒரு லீற்றர் 398 ரூபாயாகவும், 95 ஒக்டேன் ரக பெற்றோல் 455 ரூபாயாகவும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், குறைந்த வருமானம் பெறும் மக்கள் பயன்படுத்தும் மண்ணெண்ணெய் விலை 30.8 சதவீதத்தினால் உயர்த்தப்பட்டு 255 ரூபாயாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. மார்ச் 1 ஆம் திகதிக்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்படும் மூன்றாவது எரிபொருள் விலை திருத்தம் இது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்த விலை உயர்வு 2022 ஆம் ஆண்டு இலங்கையில் ஏற்பட்ட பாரிய பொருளாதார நெருக்கடியின் போது காணப்பட்ட உச்சக்கட்ட விலைகளை மீண்டும் நினைவூட்டுவதாக அமைந்துள்ளது. அக்காலப்பகுதியில் நிலவிய எரிபொருள் தட்டுப்பாடு மற்றும் விலையேற்றம் காரணமாக ஏற்பட்ட மக்கள் எழுச்சியினால் அன்றைய ஜனாதிபதி கோட்டாபய ராஜபக்ஷ பதவி விலக நேரிட்டது. தற்போது மீண்டும் அத்தகையதொரு சூழல் உருவாகி விடுமோ என்ற அச்சம் புலம்பெயர் தமிழர்கள் மற்றும் உள்நாட்டு மக்கள் மத்தியில் எழுந்துள்ளது. குறிப்பாக, போக்குவரத்துத் துறையினர் இந்த விலையேற்றத்திற்கு கடும் எதிர்ப்பை வெளியிட்டு வருகின்றனர்.

தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் காமுனு விஜேரத்ன இது குறித்து கருத்து தெரிவிக்கையில், டீசல் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த பாரிய உயர்வு காரணமாக பேருந்து சேவைகளைத் தொடர முடியாது எனக் குறிப்பிட்டுள்ளார். பேருந்து கட்டணங்களை குறைந்தது 15 சதவீதத்தினால் உடனடியாக உயர்த்தாவிடில், சுமார் 90 சதவீதமான தனியார் பேருந்துகளை வீதிகளிலிருந்து விலக்கிக்கொள்ள நேரிடும் என அவர் எச்சரித்துள்ளார். தற்போதைய சூழலில் முறையான கட்டணத் திருத்தம் வழங்கப்படாவிட்டால் நாடு தழுவிய ரீதியில் வேலைநிறுத்தப் போராட்டத்தை முன்னெடுக்கவுள்ளதாகவும் தொழிற்சங்கங்கள் அறிவித்துள்ளன.

இதனிடையே, தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழு (NTC) புதிய டீசல் விலை அதிகரிப்பிற்கு ஏற்ப பேருந்து கட்டணங்களை 10 சதவீதத்திற்கும் மேலாக உயர்த்த வேண்டிய தேவை இருப்பதாகக் கணித்துள்ளது. இது தொடர்பான அமைச்சரவை அங்கீகாரம் திங்கட்கிழமை பெறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இலங்கையின் பொதுப் போக்குவரத்து சேவையில் 65 முதல் 75 சதவீதமான பங்களிப்பை தனியார் பேருந்துகளே வழங்குகின்றன. எனவே, கட்டண உயர்வு அமுலுக்கு வரும் பட்சத்தில் அன்றாட வாழ்வாதாரத்திற்காக பொதுப் போக்குவரத்தைச் சார்ந்திருக்கும் நடுத்தர மற்றும் ஏழை எளிய மக்கள் மிகக்கடுமையாகப் பாதிக்கப்படுவர்.

முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்களும் இந்த விலையேற்றத்தால் பெரும் கவலை அடைந்துள்ளனர். இந்தியாவின் ‘Bajaj’ நிறுவனத் தயாரிப்புகளை அதிகம் பயன்படுத்தும் இவர்கள், பெற்றோல் விலை 400 ரூபாயை நெருங்கியுள்ள நிலையில், பயணிகளிடம் அதிக கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளனர். “இந்த விலையில் எமது வாகனங்களில் பயணம் செய்ய மக்கள் முன்வருவார்களா?” என ஓட்டுநர்கள் ஆதங்கம் தெரிவிக்கின்றனர். இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனத்தைத் (CPC) தொடர்ந்து, இந்திய எரிபொருள் நிறுவனமான ‘Lanka IOC’, சீனாவின் ‘Sinopec’ மற்றும் அவுஸ்திரேலியாவின் ‘United Petroleum’ ஆகிய நிறுவனங்களும் தமது விலைகளை உயர்த்தியுள்ளன.

அரசாங்கத்தின் வரி விதிப்புக் கொள்கையை எதிர்க்கட்சிகள் கடுமையாக விமர்சித்துள்ளன. ஒரு லீற்றர் பெற்றோலுக்கு 119 ரூபாயும், டீசலுக்கு 93 ரூபாயும் வரிகளாக வசூலிக்கப்படுவதாகச் சுட்டிக்காட்டியுள்ள அவர்கள், மக்களுக்கு நிவாரணம் வழங்க இந்த வரிகளை உடனடியாக நீக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தியுள்ளனர். இருப்பினும், தற்போதும் டீசலுக்கு 100 ரூபாயும் பெற்றோலுக்கு 20 ரூபாயும் அரசாங்கம் மானியம் வழங்கி வருவதாக அமைச்சரும் ஊடகப் பேச்சாளருமான நலிந்த ஜயதிஸ்ஸ தெரிவித்துள்ளார். இந்த விலை உயர்வு அமுல்படுத்தப்படாவிட்டால் அரசாங்கத்திற்கு சுமார் 1.5 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மேலதிக நிதிப் பளு ஏற்படும் என்றும் அவர் விளக்கியுள்ளார்.

பொருளாதார ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த எரிபொருள் விலை உயர்வு நாட்டின் பணவீக்கத்தை 5 முதல் 8 சதவீதத்தினால் அதிகரிக்கக் கூடும். அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலைகளும் இதன் விளைவாக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருளைச் சிக்கனமாகப் பயன்படுத்துமாறு அரசாங்கம் பொதுமக்களிடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளதுடன், எரிபொருளைப் பதுக்குபவர்களுக்கு எதிராகக் கடும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்றும் எச்சரித்துள்ளது. 2022 இன் கசப்பான அனுபவங்களிலிருந்து நாடு மீண்டு வரும் வேளையில், இந்த உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடி இலங்கையின் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மைக்கு மீண்டும் ஒரு சவாலாக மாறியுள்ளது.

யாழ்ப்பாணம் | மார்ச் 21, 2026: யாழ்ப்பாணப் பல்கலைக்கழகத்தின் சித்த மருத்துவ அலகில் விரிவுரையாளராகப் பணியாற்றிய 54 வயதுடைய பெண் ஒருவர் படுகொலை செய்யப்பட்ட சம்பவம் வடக்கு மாகாணத்திலும், புலம்பெயர் தமிழ் சமூகத்திடையேயும் பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்தப் படுகொலைச் சம்பவம் தொடர்பாக உயிரிழந்தவரின் மகள் மற்றும் மருமகன் ஆகிய இருவரையும் பொலிஸார் கைது செய்துள்ளனர். உயிரிழந்தவர் யாழ்ப்பாணப் பல்கலைக்கழகத்தின் சித்த மருத்துவத் துறையில் சிரேஷ்ட விரிவுரையாளராகப் பணியாற்றியவர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

கடந்த மார்ச் 19, 2026 அன்று, தனது தாயாரைக் காணவில்லை என உயிரிழந்த விரிவுரையாளரின் மகன் பொலிஸ் நிலையத்தில் முறைப்பாடு செய்திருந்தார். அந்த முறைப்பாட்டில், தனது சகோதரி மற்றும் அவரது கணவர் மீது தமக்கு சந்தேகம் இருப்பதாக அவர் குறிப்பிட்டிருந்தார். இந்தத் தகவலின் அடிப்படையில் விசாரணைகளைத் தீவிரப்படுத்திய பொலிஸார், தலைமறைவாக இருந்த சந்தேக நபர்களைத் தேடி வந்தனர்.

விசாரணைகளின் ஒரு கட்டமாக, குறித்த தம்பதியினர் திருகோணமலை பகுதியில் தங்கியிருப்பதாகக் கிடைத்த இரகசியத் தகவலையடுத்து, பொலிஸ் குழுவினர் அங்கு விரைந்து இருவரையும் கைது செய்தனர். கைது செய்யப்பட்டவர்களிடம் மேற்கொள்ளப்பட்ட தீவிர விசாரணையின் போது, விரிவுரையாளரை அவரது வீட்டிலேயே வைத்து கொலை செய்ததை அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். குடும்பத் தகராறு அல்லது நிதி விவகாரங்கள் இந்தக் கொலைக்குக் காரணமாக இருக்கலாம் என ஆரம்பகட்ட விசாரணைகள் தெரிவிக்கின்றன.

கொலை செய்யப்பட்ட விரிவுரையாளரின் சடலத்தை மறைக்கும் நோக்குடன், சாவகச்சேரி, தணங்களப்பு பகுதியில் உள்ள பற்றைக்காடு ஒன்றிற்குள் வீசிச் சென்றதாகச் சந்தேக நபர்கள் வாக்குமூலம் அளித்துள்ளனர். சந்தேக நபர்கள் வழங்கிய தகவலின் அடிப்படையில், இன்று (மார்ச் 21) பிற்பகல் தணங்களப்பு பகுதிக்குச் சென்ற பொலிஸார், சிதைவடைந்த நிலையில் இருந்த சடலத்தை மீட்டனர்.

சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்த சாவகச்சேரி நீதவான், சடலத்தைப் பார்வையிட்டு ஆரம்பகட்ட மரண விசாரணைகளை மேற்கொண்டார். பின்னர், மேலதிக பிரேத பரிசோதனைகளுக்காகச் சடலம் யாழ்ப்பாணம் போதனா வைத்தியசாலைக்கு அனுப்பி வைக்கப்பட்டது. பல்கலைக்கழகச் சமூகம் மற்றும் கல்விப் புலத்தில் நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு விரிவுரையாளர், தனது சொந்த மகளாலேயே படுகொலை செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்படும் சம்பவம் யாழ்ப்பாணத்தில் பெரும் சோகத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

தற்போது பொலிஸ் காவலில் உள்ள சந்தேக நபர்களிடம் மேலதிக விசாரணைகள் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. இக்கொலைச் சம்பவத்தில் வேறு எவருக்கேனும் தொடர்புள்ளதா என்பது குறித்தும் பொலிஸார் ஆராய்ந்து வருகின்றனர். கல்விச் சமூகத்தைச் சேர்ந்த ஒருவருக்கு ஏற்பட்ட இந்தத் துயரச் சம்பவம் குறித்துப் பல்கலைக்கழக விரிவுரையாளர்கள் மற்றும் மாணவர்கள் தமது ஆழ்ந்த இரங்கல்களைத் தெரிவித்து வருகின்றனர்.

கொழும்பு | மார்ச் 21, 2026: மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் போர் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், அமெரிக்காவின் இரண்டு போர் விமானங்கள் இலங்கையின் தென்பகுதியில் உள்ள மத்தள ராஜபக்ச சர்வதேச விமான நிலையத்தில் (Mattala Rajapaksa International Airport) தரையிறங்குவதற்கு விடுக்கப்பட்ட கோரிக்கையை இலங்கை அரசு அதிரடியாக நிராகரித்துள்ளது. இந்தத் தகவலை இலங்கை அதிபர் அநுர குமார திஸாநாயக்க (Anura Kumara Dissanayake) கடந்த வெள்ளிக்கிழமை (மார்ச் 20, 2026) அன்று அந்நாட்டு நாடாளுமன்றத்தில் உத்தியோகபூர்வமாக அறிவித்தார்.+1

ஜிபூட்டி (Djibouti) தளத்திலிருந்து எட்டு கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடன் (Anti-ship missiles) புறப்பட்ட இரண்டு அமெரிக்கப் போர் விமானங்களை, மார்ச் 4 முதல் மார்ச் 8 வரையிலான காலப்பகுதியில் மத்தள விமான நிலையத்தில் தரையிறக்க அனுமதி கோரப்பட்டதாக அதிபர் தெரிவித்தார். எவ்வாறாயினும், சர்வதேச மோதல்களில் இலங்கை ஒரு தரப்பைச் சார்ந்து நிற்காமல் தனது நடுநிலையைப் பேணுவதற்காக இந்தக் கோரிக்கையை நிராகரித்ததாக அவர் விளக்கமளித்தார். மார்ச் 20 அன்று நாடாளுமன்றத்தில் உரையாற்றிய அவர், “எந்தவொரு தரப்பினருக்கும் அடிபணியாமல் இலங்கையின் இறையாண்மையையும் நடுநிலையையும் பாதுகாப்போம்” எனத் தெரிவித்தார்.+1

அமெரிக்காவின் இந்தக் கோரிக்கை கடந்த பிப்ரவரி 26, 2026 அன்று விடுக்கப்பட்டது. தற்செயலாக, அதே நாளில்தான் ஈரான் நாடும் தனது மூன்று கடற்படைக் கப்பல்கள் நல்லெண்ண விஜயமாக இலங்கை வருவதற்கு அனுமதி கோரியிருந்தது. அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் நாடுகள் ஈரானுக்கு எதிராக ராணுவ நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதற்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்னதாகவே இந்தக் கோரிக்கைகள் முன்வைக்கப்பட்டன. இரு தரப்பு கோரிக்கைகளையும் ஒரே நேரத்தில் பரிசீலித்த இலங்கை அரசு, எத்தரப்பிற்கும் ஆதரவாகச் செயல்படக் கூடாது என்ற நோக்கில் இரண்டு கோரிக்கைகளையும் நிராகரித்ததாக அதிபர் குறிப்பிட்டார்.

இந்த விவகாரம் சர்வதேச அளவில் பெரும் கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. குறிப்பாக, மார்ச் 4 அன்று இலங்கையின் காலி (Galle) கடற்கரைக்கு அருகே ஈரானிய போர்க்கப்பலான ‘ஐரிஸ் டெனா’ (IRIS Dena) அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் தாக்கப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்ட சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து பிராந்தியத்தில் பதற்றம் அதிகரித்துள்ளது. இந்தத் தாக்குதலில் 84 ஈரானிய மாலுமிகள் உயிரிழந்த நிலையில், 32 பேரை இலங்கை கடற்படையினர் மீட்டனர்.இச்சம்பவம் இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் வல்லரசு நாடுகளின் நேரடி மோதல்கள் அதிகரிப்பதைக் காட்டுகிறது.+1

தெற்காசிய மற்றும் மத்திய ஆசியாவிற்கான அமெரிக்காவின் சிறப்புத் தூதர் செர்ஜியோ கோர் (Sergio Gor) மார்ச் 19 அன்று அதிபர் அநுர குமார திஸாநாயக்கவைச் சந்தித்துப் பேசிய மறுநாளே இந்த அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் திறந்த இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியம் குறித்து அவர்கள் விவாதித்திருந்தாலும், அமெரிக்காவின் ராணுவத் தேவைகளுக்குத் தனது மண்ணை வழங்க இலங்கை மறுத்திருப்பது அதன் வெளியுறவுக் கொள்கையில் எடுத்துள்ள ஒரு தீர்க்கமான முடிவாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

இலங்கையின் இந்த முடிவு, சுவிட்சர்லாந்து (Switzerland) போன்ற நாடுகள் நடுநிலைமையைக் காரணங்காட்டி போரில் ஈடுபடும் நாடுகளுக்கு ஆயுத ஏற்றுமதியைத் தடை செய்துள்ள சர்வதேசப் போக்குடன் ஒத்துப்போகிறது.அமெரிக்காவிற்கு இலங்கை ஒரு முக்கிய ஏற்றுமதிச் சந்தையாகவும், ஈரானிற்கு தேயிலை விற்பனையில் முக்கியப் பங்காளியாகவும் இருப்பதால், இரு நாடுகளையும் பகைத்துக்கொள்ளாமல் ஒரு சமநிலையான போக்கைக் கடைப்பிடிப்பதே இலங்கையின் தற்போதைய பொருளாதாரச் சூழலுக்கு உகந்தது என அரசியல் ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.

கொழும்பு | 19 மார்ச், 2026: மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் போர்ச் சூழல் மற்றும் உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோக சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள தடங்கல்கள் காரணமாக, இலங்கையில் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு மீண்டும் தலைதூக்கியுள்ளது. இந்த இக்கட்டான சூழ்நிலையைச் சமாளிக்க, ரஷ்யாவிடமிருந்து கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் தயாரிப்புகளை இறக்குமதி செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து இலங்கை அரசு தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகிறது. இது தொடர்பாக இலங்கை வெளிவிவகார அமைச்சர் விஜித ஹேரத் மற்றும் இலங்கைக்கான ரஷ்ய தூதுவர் லெவன் எஸ். ஜகார்யன் (Levan S. Dzhagaryan) ஆகியோருக்கு இடையே கடந்த புதன்கிழமை (18 மார்ச், 2026) முக்கிய சந்திப்பு ஒன்று நடைபெற்றது.

மத்திய கிழக்கில் Israel, Iran மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளுக்கு இடையே நீடித்து வரும் மோதல் போக்கு, உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையை உயர்த்தி இருப்பதோடு விநியோகத்திலும் பெரும் சிக்கல்களை உருவாக்கியுள்ளது. இதன் நேரடி பாதிப்பை இலங்கை எதிர்கொண்டு வரும் நிலையில், வெளிவிவகார அமைச்சு, வெளிநாட்டு வேலைவாய்ப்பு மற்றும் சுற்றுலாத்துறை அமைச்சகத்தில் நடைபெற்ற இந்த பேச்சுவார்த்தை முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களைக் கண்டறிவதன் மூலம் நாட்டின் பொருளாதார நிலைத்தன்மையைப் பேண அமைச்சர் விஜித ஹேரத் இந்த ஆலோசனையை முன்னெடுத்துள்ளார்.

இந்தத் தூதரக ரீதியிலான நகர்வுக்குப் பின்னால் சர்வதேச அரசியல் மாற்றங்களும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. உக்ரைன் மீதான படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து ரஷ்யா மீது அமெரிக்கா விதித்திருந்த பொருளாதாரத் தடைகளில், தற்போது ஒரு தற்காலிகத் தளர்வு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கடலில் தேங்கிக்கிடக்கும் ரஷ்ய எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு 30 நாட்கள் கால அவகாசத்துடன் கூடிய விசேட அனுமதியை அமெரிக்க திறைசேரி வழங்கியுள்ளது. உலக எரிசக்தி சந்தையை நிலைப்படுத்துவதற்கான ஒரு “குறுகிய கால நடவடிக்கை” என அமெரிக்க திறைசேரி செயலாளர் Scott Bessent இதனை விவரித்துள்ளார்.

கடந்த காலங்களில் ரஷ்யாவிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்கும் இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகளுக்கு அமெரிக்கா கடும் கட்டுப்பாடுகளை விதித்திருந்தது. இதனால் ரஷ்யாவிலிருந்து புறப்பட்ட பல எண்ணெய் கப்பல்கள் ஆசியக் கடற்பரப்பில் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டு, விநியோகிக்க முடியாமல் தேங்கிக் கிடந்தன. தற்போது கிடைத்துள்ள இந்த 30 நாள் சாளரத்தைப் பயன்படுத்தி, குறைந்த விலையில் ரஷ்ய எரிபொருளைப் பெற்றுக்கொள்ள இலங்கை அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. ரஷ்ய தூதுவர் ஜகார்யன், இலங்கையின் இந்த வேண்டுகோளை மாஸ்கோவிற்குத் தெரியப்படுத்தி, சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவதாக உறுதியளித்துள்ளார்.

எரிபொருள் தட்டுப்பாடு தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், இலங்கை அரசு ஏற்கனவே உள்நாட்டில் பல கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளது. ஒவ்வொரு வாரமும் புதன்கிழமைகளில் அரசு விடுமுறை அறிவிக்கப்பட்டுள்ளதோடு, எரிபொருள் விநியோகத்தில் மீண்டும் ‘ரேஷன்’ (Rationing) முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறான சூழலில் ரஷ்யாவின் உதவி கிடைப்பது இலங்கையின் அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பைச் சேமிக்கவும், மின்சார விநியோகத்தைச் சீராகப் பேணவும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எவ்வாறாயினும், இந்த பேச்சுவார்த்தைகள் குறித்து எழுந்த ஊகங்களுக்கு ரஷ்ய தூதரகம் விளக்கம் அளித்துள்ளது. மார்ச் 18 அன்று வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில், “தூதுவர் மற்றும் இலங்கை வெளிவிவகார அமைச்சக அதிகாரிகளுக்கு இடையிலான சந்திப்பில் நிதி அல்லது தளவாடங்கள் (Logistical) சார்ந்த இறுதி முடிவுகள் எட்டப்படவில்லை” என்றும், இது தொடர்பான மேலதிக பணிகளைத் தூதரகம் முன்னெடுத்து வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 2022-ஆம் ஆண்டு பொருளாதார வீழ்ச்சியிலிருந்து மீண்டு வரும் இலங்கைக்கு, தற்போதைய உலகளாவிய எரிசக்தி நிச்சயமற்ற தன்மை ஒரு பெரும் சவாலாகவே அமைந்துள்ளது.

கொழும்பு | மார்ச் 18, 2026: இந்தியாவில் தசாப்தங்களாக அகதிகளாக வாழ்ந்து வரும் இலங்கைத் தமிழர்களை மீண்டும் தாயகம் வரவேற்கத் தங்கள் அரசு முழு மனதுடன் தயாராக இருப்பதாக இலங்கை அமைச்சரவை அந்தஸ்துள்ள அமைச்சர் பிமல் ரத்நாயக்க (Bimal Rathnayake) தெரிவித்துள்ளார். அதே சமயம், அகதி மக்களின் வாழ்வாதாரப் போராட்டங்களை அரசியல் ஆதாயங்களுக்காகப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று இந்திய மற்றும் தமிழக அரசுகளுக்கு அவர் கோரிக்கை விடுத்துள்ளார்.

அரசியலுக்கு அப்பாற்பட்ட மனிதாபிமானம்

தமிழக முதல்வர் மு.க. ஸ்டாலின் (M.K. Stalin), சமீபத்தில் இந்தியப் பிரதமர் மோடிக்கு (PM Modi) எழுதிய கடிதத்தில், தமிழக முகாம்களில் உள்ள சுமார் 89,000 இலங்கைத் தமிழர்களுக்கு இந்தியக் குடியுரிமை வழங்க வேண்டும் எனக் கோரியிருந்தார். இது குறித்து ‘தி இந்து’ (The Hindu) நாளிதழுக்கு அளித்த பிரத்யேக பேட்டியில் அமைச்சர் பிமல் ரத்நாயக்க தனது கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.

“இலங்கைக்குத் திரும்ப விரும்பும் ஒவ்வொருவரையும் நாங்கள் இருகரம் கூப்பி வரவேற்கிறோம். ஆனால், இந்தியாவில் பிறந்து, அங்கேயே படித்து, அங்கேயே வேரூன்றிவிட்ட ஒரு தலைமுறை இந்தியக் குடியுரிமை கோருவதை நாங்கள் எதிர்க்கவில்லை. அது அவர்களது உரிமை மற்றும் யதார்த்தம்,” என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

“எனது பணிவான வேண்டுகோள் இதுதான்: இந்திய மற்றும் தமிழக அரசுகள் அகதிகளைத் தேர்தல் நேரத்து அரசியல் பரப்புரைக் கருவியாக (Political Propaganda Tool) மாற்ற வேண்டாம். அவர்கள் ஏற்கனவே சொல்லொணாத் துயரங்களை அனுபவித்தவர்கள்; அவர்களைக் கனிவோடும் கவனத்தோடும் கையாள வேண்டும்.” — பிமல் ரத்நாயக்க, இலங்கை அமைச்சர்.

---

தாயகம் திரும்புவோருக்குப் புதிய விடியல்

கடந்த காலங்களில் முறையான ஆவணங்கள் இன்றி இலங்கையை விட்டு வெளியேறியவர்கள், மீண்டும் வரும்போது கைது செய்யப்படும் அபாயம் இருந்தது. இது குறித்து அரசு எடுத்துள்ள அதிரடி நடவடிக்கைகளை அமைச்சர் சுட்டிக்காட்டினார்:

• கைதுகளுக்குத் தடை: “சட்டவிரோத துறைமுகங்கள் வழியாக வெளியேறியவர்கள் என்ற காரணத்திற்காகத் தாயகம் திரும்புவோரைக் கைது செய்யக் கூடாது எனப் போலீசாருக்கும் குடிவரவுத் துறைக்கும் அரசு உத்தரவிட்டுள்ளது,” என்றார் அவர்.
• புள்ளிவிவரம்: 2025 ஜூலை முதல் 2026 பிப்ரவரி வரை 246 பேர் எவ்வித சட்டச் சிக்கலுமின்றி இந்தியாவிவிருந்து இலங்கை திரும்பியுள்ளனர்.

“அகதிகளுக்குத் தேவை தெளிவான முடிவு”

இந்த விவகாரம் குறித்துப் பேசிய தமிழ் முற்போக்குக் கூட்டணியின் தலைவர் மனோ கணேசன் (Mano Ganesan), “அகதி முகாம்களில் உள்ளவர்களுக்குத் தசாப்த கால நிச்சயமற்ற நிலை முடிவுக்கு வர வேண்டும். அவர்களுக்கு ஒரு கௌரவமான தெரிவை (Dignified Choice) வழங்க வேண்டும்,” என்றார்.

இலங்கைத் தமிழ அரசுக்கட்சியின் (ITAK) பொதுச் செயலாளர் எம்.ஏ. சுமந்திரன் (M.A. Sumanthiran), “சர்வதேச சட்டப்படி எவரும் நாடற்றவர்களாக இருக்கக் கூடாது. இந்தியாவில் இருக்க விரும்புவோருக்கு அதற்கான சட்டபூர்வ அங்கீகாரம் கிடைக்க வேண்டும்,” என வலியுறுத்தியுள்ளார்.

தமிழக அகதி முகாமில் பிறந்து, தற்போது இலங்கையில் ஆளும் ‘தேசிய மக்கள் சக்தி’ (National People’s Power) கூட்டணியில் அரசியல் செயல்பாட்டாளராக இருக்கும் 29 வயது அந்தன் ரொஷானி (Antan Roshanthiny), தனது அனுபவத்தைப் பகிரும்போது, “தொடக்கத்தில் மொழி நடை மற்றும் ஆவணச் சிக்கல்கள் இருந்தாலும், இப்போது நான் எனது மண்ணில் மக்களுக்காகப் பணியாற்றுவதில் பெருமிதம் கொள்கிறேன்,” என்றார்.

ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் அகதிகள் முகமை (UNHCR) தற்போது இந்த மீள்குடியேற்றப் பணிகளுக்கு மீண்டும் ஆதரவளிக்க முன்வந்துள்ளது அகதிகள் மத்தியில் புதிய நம்பிக்கையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

ஆதாரம்: தி இந்து (The Hindu)

மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் போர் பதற்றத்தால் உலகமே தற்போது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயர்வைக் கண்டு அஞ்சி நடுங்கிக் கொண்டிருக்கிறது. குறிப்பாக, ஈரான் (Iran) மீதான அமெரிக்கா (U.S.) மற்றும் இஸ்ரேல் (Israel) நாடுகளின் கூட்டு ராணுவத் தாக்குதல் மூன்றாவது வாரத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு $100-ஐத் தாண்டியுள்ளது.

சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (International Energy Agency – IEA) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, “உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தை வரலாற்றிலேயே இதுவரை கண்டிராத மிகப்பெரிய விநியோகத் தடை” தற்போது ஏற்பட்டுள்ளது.

முடக்கப்பட்ட கடல் வழி: அதிர்ச்சியில் உலக நாடுகள்

கடந்த பிப்ரவரி 28 முதல் அமெரிக்க-இஸ்ரேல் விமானப்படைத் தாக்குதல்கள் தொடங்கியதில் இருந்து, உலகின் மிக முக்கியமான கடல் வழிப்பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை (Strait of Hormuz) ஈரான் (Iran) முடக்கியுள்ளது. உலக அளவில் புழங்கும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவ இயற்கை எரிவாயுவில் (LNG) சுமார் 20% இந்தப் பாதை வழியாகவே கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

ஈரானிய நாடாளுமன்ற சபாநாயகர் முகமது பாகர் கலிபாப் (Mohammad Bagher Qalibaf) செவ்வாய்க்கிழமை அன்று பேசுகையில், “ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இனி பழைய நிலைக்குத் திரும்பப் போவதில்லை; அங்கே இனி பாதுகாப்புக்கு இடமில்லை” என்று அதிரடியாக அறிவித்துள்ளார். இந்த அறிவிப்பால் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent Crude)விலை போர் தொடங்குவதற்கு முன்பு இருந்ததை விட 40% அதிகரித்து, பேரல் ஒன்றுக்கு $103 ஆக உயர்ந்துள்ளது என சிஎன்என் (CNN) செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

பொருளாதாரப் பின்னடைவு மற்றும் பணவீக்க அச்சம்

இந்த விலை உயர்வு உலகப் பொருளாதாரத்தில் ‘தேக்கவீக்கம்’ (Stagflation) எனும் இக்கட்டான நிலையை உருவாக்கும் என்று அஞ்சப்படுகிறது. ஃபிட்ச் ரேட்டிங்ஸ் (Fitch Ratings) நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ள ‘மார்ச் 2026 உலகப் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தின்’ படி, எண்ணெய் விலை $100-லேயே நீடித்தால், அது உலகளாவிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை (GDP) 0.4 சதவீதம் குறைப்பதோடு, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் பணவீக்கத்தை 1.5 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கும்.

எகனாமிஸ்ட் இன்டலிஜென்ஸ் யூனிட் (Economist Intelligence Unit – EIU) அமைப்பின் பிராந்திய இயக்குனர் கிறிஸ் வார்வாரஸ் (Chris Varvares) கூறுகையில், “எண்ணெய் விநியோகக் குறைவு மற்றும் நிலவி வரும் நிச்சயமற்ற சூழல் ஆகிய இரண்டும் இணைந்து பொருளாதார வளர்ச்சியை முடக்கி, விலைவாசியை விண்ணைத் தொடச் செய்யும்” என்று எச்சரித்துள்ளார்.

1970-களின் நெருக்கடியை விட மோசமானதா?

ஆக்ஸ்போர்டு எகனாமிக்ஸ் (Oxford Economics) ஆய்வின்படி, கச்சா எண்ணெய் விலை $100-லேயே இரண்டு மாதங்கள் நீடித்தால் சில வளர்ந்த நாடுகள் மந்தநிலையைச் சந்திக்கும். குறிப்பாக, விலை $140-ஐத் தொட்டால் ஐரோப்பா, பிரிட்டன் மற்றும் ஜப்பான் ஆகிய நாடுகள் கடுமையான பொருளாதாரச் சரிவைச் சந்திக்க நேரிடும்.

இருப்பினும், 1970-களில் ஏற்பட்ட எண்ணெய் நெருக்கடியுடன் ஒப்பிடும்போது, தற்போது அமெரிக்கா (U.S.) உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளராக இருப்பதால், அந்த நாடு ஓரளவு தாக்குப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது. ஆனாலும், “ஒவ்வொரு நாளும் இந்த விநியோகத் தடை நீடிக்கும்போது, இது ஒரு தற்காலிக பிரச்சனை என்று சொல்ல முடியாது” என டாய்ச் வங்கியின் (Deutsche Bank) நிபுணர் ஜிம் ரீட் (Jim Reid) தனது கவலையைத் தெரிவித்துள்ளார்.

மத்திய கிழக்கு போர் எதிரொலி: இலங்கையில் 4 நாள் வேலை வாரம் அறிமுகம் – எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டால் இயல்பு வாழ்க்கை முடக்கம்

இதே வேளை மத்திய கிழக்கில் ஈரான் (Iran) மீது அமெரிக்கா (U.S.) மற்றும் இஸ்ரேல் (Israel) நடத்தி வரும் வான்வழித் தாக்குதல்கள் மூன்றாவது வாரத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், அதன் நேரடித் தாக்கம் இலங்கையின் பொருளாதாரத்தில் கடும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு 100 அமெரிக்க டாலர்களைத் தாண்டியுள்ளதாலும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) மூடப்பட்டதாலும் ஏற்பட்டுள்ள விநியோகத் தடையைச் சமாளிக்க, இலங்கை அரசாங்கம் மார்ச் 18, 2026 முதல் அமுலுக்கு வரும் வகையில் வாரத்திற்கு நான்கு நாட்கள் மட்டுமே வேலை செய்யும் புதிய நடைமுறையை அவசரமாக அறிவித்துள்ளது.

இந்த புதிய அறிவிப்பின்படி, அரச மற்றும் தனியார் துறை ஊழியர்களுக்கு புதன்கிழமை விடுமுறை தினமாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் நோக்கில் கொண்டுவரப்பட்டுள்ள இந்த நான்கு நாள் வேலை வாரத் திட்டமானது, போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதன் மூலம் நாட்டின் அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பை பாதுகாக்க உதவும் என எரிசக்தி அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. போர்ச் சூழல் காரணமாக சர்வதேச சந்தையில் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent Crude) விலை 40 சதவீதம் வரை உயர்ந்துள்ளதால், தற்போதைய நெருக்கடியைத் தவிர்க்க வேறு வழியில்லை என அரசாங்கத் தரப்பில் விளக்கமளிக்கப்பட்டுள்ளது.

எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டை நிர்வகிப்பதற்காக மேலதிகக் கட்டுப்பாடுகளையும் இலங்கை அரசாங்கம் விதித்துள்ளது. அதன்படி, வாகனங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்புவதில் புதிய ஒதுக்கீட்டு முறை (Quota system) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுடன், அத்தியாவசிய சேவைகளைத் தவிர ஏனைய வாகனங்களுக்கு வாராந்தம் வழங்கப்படும் எரிபொருளின் அளவு பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக வரும் 20 சதவீத எண்ணெய் விநியோகம் தடைபட்டுள்ளதால், எதிர்வரும் வாரங்களில் நிலைமை மேலும் மோசமடையக்கூடும் என அஞ்சப்படுகிறது.

சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (International Energy Agency – IEA) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, வரலாற்றில் இதுவரை கண்டிராத விநியோகத் தடை தற்போது ஏற்பட்டுள்ளது. ஈரானிய நாடாளுமன்ற சபாநாயகர் முகமது பாகர் கலிபாப் (Mohammad Bagher Qalibaf) செவ்வாய்க்கிழமை விடுத்த எச்சரிக்கையைத் தொடர்ந்து, கச்சா எண்ணெய் சந்தையில் பெரும் நிச்சயமற்ற தன்மை நிலவுகிறது. இது இலங்கையைப் போன்ற இறக்குமதியை நம்பியுள்ள நாடுகளின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியைப் (GDP) கடுமையாக பாதிக்கும் என ஃபிட்ச் ரேட்டிங்ஸ் (Fitch Ratings) நிறுவனம் எச்சரித்துள்ளது.

இலங்கையில் ஏற்கனவே நிலவி வந்த பொருளாதார நெருக்கடியிலிருந்து நாடு மெல்ல மீண்டு வந்த சூழலில், இந்தப் போர் மீண்டும் ஒரு பின்னடைவை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 1970-களில் ஏற்பட்ட எண்ணெய் நெருக்கடியை விடவும் தற்போதைய சூழல் மிகவும் சிக்கலானது என பொருளியல் வல்லுநர்கள் கருதுகின்றனர். புதன்கிழமை விடுமுறை மற்றும் ஏனைய கட்டுப்பாடுகள் மூலம் ஓரளவு தாக்குப்பிடிக்க முடியும் என நம்பப்பட்டாலும், போர்க்களம் தணியாத வரை சாதாரண மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கை மற்றும் விலைவாசி உயர்வு பெரும் சவாலாகவே இருக்கும்.

யாழ்ப்பாணத்தில் 17 வயதுடைய தமிழ் சிறுவன் அருள் பியஸ் (Arulpius) பொலிஸாரால் சுட்டுக்கொல்லப்பட்ட சம்பவம் தொடர்பிலான விசாரணைகளை கொழும்பிலுள்ள குற்றப்புலனாய்வுத் திணைக்களம் (CID) பொறுப்பேற்குமாறு ஊர்காவற்றுறை நீதவான் நீதிமன்றம் இன்று உத்தரவிட்டுள்ளது. பொலிஸார் முன்னெடுத்து வரும் விசாரணைகளில் வெளிப்படைத்தன்மை இல்லை எனவும், அதில் பல்வேறு சந்தேகங்கள் இருப்பதாகவும் பாதிக்கப்பட்ட தரப்பு சட்டத்தரணிகள் முன்வைத்த வாதங்களை ஏற்றுக்கொண்ட நீதவான் நளினி சுபாஸ்கரன் இந்த அதிரடித் தீர்ப்பை வழங்கியுள்ளார். 2026 மார்ச் 16 திங்கட்கிழமையன்று இந்த வழக்கு விசாரணைக்கு எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது.

கடந்த மாதம் யாழ்ப்பாணம் அல்லைப்பிட்டி பகுதியில் ஊர்காவற்றுறை பொலிஸ் நிலையத்தைச் சேர்ந்த உத்தியோகத்தர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட துப்பாக்கிச் சூட்டில் அருள் பியஸ் என்ற அந்த மாணவன் உயிரிழந்தார். பொலிஸாரின் கட்டளையை மீறி வாகனத்தை நிறுத்தாமல் சென்றதாகக் கூறி மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்தத் துப்பாக்கிச் சூடு, ஈழத் தமிழ் மக்கள் மத்தியில் பெரும் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தியிருந்தது. இந்த வழக்கு விசாரணைக்காக பொலிஸ் தரப்பில் சிரேஷ்ட பொலிஸ் அத்தியட்சகர் உட்பட 15-க்கும் மேற்பட்ட அதிகாரிகள் நீதிமன்றத்தில் முன்னிலையாகியிருந்தனர். பாதிக்கப்பட்ட சிறுவனின் குடும்பத்தினர் சார்பில் சிரேஷ்ட சட்டத்தரணிகள் குமரவடிவேல் குருபரன், அருள் நீரோஸ் மற்றும் ஷாலினி உட்பட ஆறு சட்டத்தரணிகள் முன்னிலையாகினர்.

நீதிமன்ற விசாரணையின் போது, பொலிஸாரின் விசாரணைகள் மீது தங்களுக்கு எவ்வித நம்பிக்கையும் இல்லை என்று பாதிக்கப்பட்ட தரப்பு சட்டத்தரணிகள் வாதிட்டனர். உயிரிழப்பை ஏற்படுத்திய துப்பாக்கி ரவை இதுவரை கண்டெடுக்கப்படவில்லை என்பதையும், வாகனத்தின் முன்பக்கக் கண்ணாடி ஊடாக ரவை ஊடுருவியிருந்தால் அதற்கான அடையாளங்கள் ஏன் இல்லை என்பதையும் அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர். மேலும், சம்பவத்தின் பின்னர் வாகனம் நிறுத்தப்பட்டிருந்த விதம் பொலிஸாரின் கதையைச் சந்தேகத்திற்குரியதாக்குவதாகச் சட்டத்தரணி அருள் நீரோஸ் தெரிவித்தார். எனவே, பக்கச்சார்பற்ற விசாரணைக்காக இந்த வழக்கை கொழும்பு சிஐடி-யிடம் ஒப்படைக்க வேண்டும் என்று அவர் கோரிக்கை விடுத்தார்.

சட்டத்தரணி குமரவடிவேல் குருபரன் தனது வாதத்தின் போது, பொலிஸார் ஏற்கனவே ஒரு தலைப்பட்சமான முடிவுக்கு வந்துவிட்டதாகக் குற்றம் சாட்டினார். இந்தத் துப்பாக்கிச் சூடு ‘தற்காப்புக்காக’ (self-defence) நடத்தப்பட்டது என ஏற்கனவே பி-அறிக்கைகளில் பொலிஸார் குறிப்பிட்டுள்ளதைச் சுட்டிக்காட்டிய அவர், ஒரு குறிப்பிட்ட முடிவை நோக்கி ஆதாரங்களைத் தேடும் ஒரு தரப்பினர் எவ்வாறு நேர்மையான விசாரணையை முன்னெடுப்பார்கள் என்று கேள்வி எழுப்பினார். இது ஒரு பாரிய முரண்பாடு (conflict of interest) என்றும் அவர் நீதிமன்றத்தில் வாதிட்டார்.

மாவட்டக் குற்றத்தடுப்புப் பிரிவின் 2026 பெப்ரவரி 10 ஆம் திகதிய அறிக்கையின்படி, துப்பாக்கிச் சூட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட ரவைகள் பொலிஸ் கொன்ஸ்டபிள்களான Salman மற்றும் Marasinghe ஆகியோருக்கு வழங்கப்பட்ட துப்பாக்கிகளிலிருந்து வந்தவை என உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இவ்வளவு தெளிவான ஆதாரங்கள் இருந்தும், சம்பந்தப்பட்ட அந்த இரு அதிகாரிகளும் இதுவரை சந்தேகநபர்களாகக் பெயரிடப்படவோ அல்லது கைது செய்யப்படவோ இல்லை என்பதை குருபரன் சுட்டிக்காட்டினார். அவர்களை உடனடியாகக் கைது செய்து சட்டத்தின் முன் நிறுத்த வேண்டும் என்பதே பாதிக்கப்பட்ட குடும்பத்தின் கோரிக்கையாக இருந்தது.

இருதரப்பு வாதங்களையும் பரிசீலித்த நீதவான் நளினி சுபாஸ்கரன், பாதிக்கப்பட்ட தரப்பு சட்டத்தரணிகளின் வாதங்கள் தற்போதைய விசாரணைகள் திருப்திகரமாக இல்லை என்பதைக் காட்டுவதாகக் குறிப்பிட்டார். நீதியை நிலைநாட்டுவது மட்டுமல்லாமல், ஒரு நியாயமான விசாரணை நடைபெறுகிறது என்ற நம்பிக்கையை பொதுமக்களுக்கு வழங்க வேண்டியது நீதிமன்றத்தின் கடமை என்று அவர் வலியுறுத்தினார். இதற்கமைய, விசாரணையை உடனடியாக கொழும்பு CID-யிடம் ஒப்படைக்குமாறு பொலிஸ் மா அதிபருக்கு உத்தரவிட்ட நீதவான், வழக்கை ஏப்ரல் 22 ஆம் திகதிக்கு ஒத்திவைத்தார்.

அருள் பியஸின் மரணம் தாயகத் தமிழ் மக்கள் மத்தியில் பெரும் வேதனையையும் ஆத்திரத்தையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது. யாழ்ப்பாணத்தில் இதற்காக நீதிகோரி பல்வேறு போராட்டங்கள் முன்னெடுக்கப்பட்டு வரும் நிலையில், வடகிழக்கில் தமிழ் மக்கள் மீது பாதுகாப்புப் படையினர் மேற்கொண்டு வரும் தொடர்ச்சியான மனித உரிமை மீறல்கள் மற்றும் தண்டனை வழங்கப்படாத கலாச்சாரம் (impunity) குறித்து இந்தச் சம்பவம் மீண்டும் சர்வதேசத்தின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. இந்த நீதிமன்ற உத்தரவு பாதிக்கப்பட்ட குடும்பத்திற்கு நீதி கிடைப்பதற்கான முதல் படியாக அமையும் எனப் போராட்டக்காரர்கள் நம்பிக்கை வெளியிட்டுள்ளனர்.

நன்றி: Tamil Guardian

மத்திய கிழக்கில் அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் ஆகிய நாடுகளுக்கு இடையே போர் தீவிரமடைந்து வரும் நிலையில், அதன் நேரடித் தாக்கமாக இலங்கையில் கடும் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு ஏற்படும் அபாயம் உருவாகியுள்ளது. இதனைச் சமாளிக்கும் நோக்கில், நாட்டில் வாரத்திற்கு நான்கு நாட்கள் மட்டுமே வேலைநாட்களாக இருக்கும் என்ற அதிரடி முடிவை இலங்கை அரசாங்கம் 2026, மார்ச் 16 திங்கட்கிழமை அறிவித்துள்ளது. நாட்டின் கையிருப்பில் உள்ள குறைந்தளவு எரிபொருளைச் சிக்கனமாகப் பயன்படுத்துவதே இந்த austerity (சிக்கன நடவடிக்கை) நடவடிக்கையின் முக்கிய நோக்கம் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

உலகளாவிய எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் சுமார் 20 சதவீதத்தைக் கையாளும் முக்கிய நீர்வழியான ஹார்முஸ் நீரிணையை (Strait of Hormuz) ஈரான் மூடியுள்ளதால், உலகெங்கிலும் எரிபொருள் விநியோகம் முடங்கியுள்ளது. அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேலுக்கு எதிரான போரின் ஒரு பகுதியாக ஈரான் எடுத்துள்ள இந்த முடிவால், இலங்கையைப் போன்ற இறக்குமதியை நம்பியிருக்கும் நாடுகள் பெரும் பொருளாதார நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகின்றன. இந்தச் சூழலில், வரும் புதன்கிழமை முதல் அனைத்து அரச நிறுவனங்களும் வாரத்திற்கு நான்கு நாட்கள் மட்டுமே இயங்கும் என்று அத்தியாவசிய சேவைகள் ஆணையாளர் நாயகம் பிரபாத் சந்திரகீர்த்தி (Prabath Chandrakeerthi) செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

இலங்கை ஜனாதிபதி அனுரகுமார திசாநாயக்க (Anura Kumara Dissanayake) தலைமையில் நடைபெற்ற அவசரக் கூட்டத்தைத் தொடர்ந்து இந்த அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ளது. இந்த புதிய நடைமுறை பாடசாலைகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களுக்கும் பொருந்தும் என்றும், இது காலவரையறையின்றி அமலில் இருக்கும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. “நாங்கள் மிக மோசமான சூழ்நிலைக்குத் தயாராக வேண்டும், அதே சமயம் சிறந்ததை எதிர்பார்க்கிறோம்” என ஜனாதிபதி அதிகாரிகளிடம் ஆலோசனையின் போது குறிப்பிட்டதாகத் தெரிகிறது.

அரசுத் துறையைப் பின்பற்றி தனியார் துறையினரும் ஒவ்வொரு புதன்கிழமையையும் விடுமுறை நாளாக அறிவிக்க வேண்டும் என அரசாங்கம் வேண்டுகோள் விடுத்துள்ளது. போக்குவரத்து மற்றும் மின்சாரத் தேவைகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளைச் சேமிக்க இத்தகைய கூட்டு முயற்சி அவசியம் என வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது. எனினும், வைத்தியசாலைகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் அவசர சேவைகள் போன்ற அத்தியாவசியத் துறைகள் எந்தவித இடையூறுமின்றி வழக்கம் போல் இயங்கும் என்று ஜனாதிபதி உறுதியளித்துள்ளார்.

மத்திய கிழக்கில் போர் தொடங்கி மூன்று வாரங்கள் கடந்துள்ள நிலையில், இலங்கையின் இந்த முடிவு புலம்பெயர் தமிழ் மக்கள் மத்தியிலும் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாகத் தாயகத்தில் உள்ள தங்களது உறவினர்களின் அன்றாட வாழ்க்கை மற்றும் நாட்டின் பொருளாதாரம் இதனால் எவ்வாறான பாதிப்புகளைச் சந்திக்கும் என்ற அச்சம் எழுந்துள்ளது. ஏற்கனவே பொருளாதார நெருக்கடியிலிருந்து மீண்டு வர முயற்சிக்கும் இலங்கைக்கு, இந்தப் போர்ச் சூழல் ஒரு பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது.