பிரதான செய்தி

சென்னை – 17 அக்டோபர் 2026: தமிழ் திரையுலகில் கானா இசையை முதன்மைப் பொதுவெளியில் பிரபலப்படுத்தி முத்திரை பதித்த மூத்த இசையமைப்பாளரும் பாடகருமான ‘தேனிசைத் தென்றல்’ தேவா (75), மாரடைப்பு மற்றும் உடல்நலக் குறைவு காரணமாக சென்னையில் காலமானார்.

சனிக்கிழமை காலை திடீரென ஏற்பட்ட நெஞ்சுவலி காரணமாக, கோடம்பாக்கத்தில் அமைந்துள்ள சூர்யா தனியார் மருத்துவமனைக்குக் (Surya Hospital) கொண்டு செல்லப்பட்டார். அங்கு அவருக்குத் தீவிர சிகிச்சை பிரிவில் அவசர சிகிச்சைகள் வழங்கப்பட்ட போதிலும், சிகிச்சை பலனின்றி அவரது உயிர் பிரிந்ததாக மருத்துவமனை வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன.

1989-ஆம் ஆண்டு ‘மனசுக்கேத்த மகராசா’ திரைப்படத்தின் மூலம் இசையமைப்பாளராக அறிமுகமான தேவா, ‘வைகாசி பொறந்தாச்சு’, ரஜினிகாந்தின் வரலாற்று வெற்றிப்படங்களான ‘அண்ணாமலை’, ‘பாட்ஷா’, மற்றும் ‘ஆசை’, ‘காதல் கோட்டை’, ‘குஷி’ உள்ளிட்ட 400-க்கும் மேற்பட்ட திரைப்படங்களுக்கு இசையமைத்து 90-களின் தமிழ்த் திரைப்பட இசையில் தவிர்க்க முடியாத ஆளுமையாக விளங்கினார். எளிய மக்களின் சென்னை கானா வடிவங்களை வெள்ளித்திரையில் தனி அடையாளமாக நிலைநிறுத்திய பெருமை இவரையே சாரும்.

இவரது மறைவு செய்தி வெளியானதைத் தொடர்ந்து திரையுலகப் பிரபலங்கள், அரசியல் தலைவர்கள் மற்றும் புலம் பெயர்ந்து வாழும் உலகத் தமிழர்கள் தங்கள் ஆழ்ந்த இரங்கலைத் தெரிவித்து வருகின்றனர். தேவாவின் மறைவு தமிழ்த் திரையிசை வரலாற்றில் ஒரு சகாப்தத்தின் முடிவாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

தென்னிந்தியத் திரையுலகின் முன்னணி இசையமைப்பாளர்களில் ஒருவரான ‘தேனிசைத் தென்றல்’ தேவா அவர்களின் மறைவு, தமிழகம் மற்றும் உலகெங்கிலும் பரந்து வாழும் தமிழர்கள் மத்தியில் பெரும் சோகத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அவரது மறைவை முன்னிட்டு தமிழக அரசியல் தலைவர்கள், மூத்த திரையுலகக் கலைஞர்கள் மற்றும் பல்வேறு துறைசார் ஆளுமைகளும் தமது ஆழ்ந்த இரங்கல்களைப் பதிவு செய்து வருகின்றனர்.

தேவாவின் இசையில் உருவான பல புகழ்பெற்ற திரைப்படங்களில் நாயகனாக நடித்துப் பெரும் மைல்கற்களை எட்டிய நடிகர் ரஜினிகாந்த் வெளியிட்டுள்ள இரங்கல் குறிப்பில், “என்னுடைய திரைப்பயணத்தில் மிக முக்கியமான திருப்பங்களை ஏற்படுத்திய ‘அண்ணாமலை’, ‘பாட்ஷா’ உள்ளிட்ட காவியத் திரைப்படங்களின் பின்னணி இசையும் பாடல்களும் இன்றும் ரசிகர்களின் இதயங்களில் நிலைத்து நிற்பதற்கு தேவாவின் அளப்பரிய பங்களிப்பே காரணம். எளிய மனிதர்களின் நாடித் துடிப்பை உணர்ந்து இசையமைத்த அவரது இசை எப்போதும் வாழும். எனது இனிய நண்பரை இழந்துவிட்டேன்; அவரது குடும்பத்தாருக்கு என் ஆழ்ந்த அனுதாபங்கள்” எனத் தெரிவித்துள்ளார்.

அரசியல் தளத்தில் தமிழக முதல்வர் வெளியிட்டுள்ள இரங்கல் அறிக்கையில், “சென்னையின் அடித்தட்டு உழைக்கும் மக்களின் அடையாளமாக இருந்த கானா வடிவத்தைப் பொதுவெளியில் பெரும் புகழுக்குக் கொண்டுசென்று, எளிய மக்களின் உணர்வுகளுக்குத் திரையிசை வழியே வடிவம் கொடுத்தவர் கலைமாமணி தேவா. அவரது இசை மக்கள் திரளின் கொண்டாட்டமாகவும், உணர்வுகளின் வெளிப்பாடாகவும் திகழ்ந்தது. தமிழ் இசை வரலாற்றுக்குப் பேரிழப்பாக அமைந்த அவரது மறைவுக்கு எனது ஆழ்ந்த இரங்கலைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்” எனக் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

அத்துடன், கமலஹாசன் உள்ளிட்ட முன்னணித் திரைக்கலைஞர்களும் தேவாவின் மறைவுக்கு அஞ்சலி செலுத்தியுள்ளனர். கமலஹாசன் தனது பதிவில், “கானா இசையை ஒரு முதன்மை இசை வடிவமாகத் திரையில் நிலைநிறுத்தி, மெல்லிசையிலும் தனித்த ஆளுமையை நிரூபித்த தேவாவின் பங்களிப்பு தமிழ்த் திரையுலகின் வரலாற்றுப் பக்கங்களில் என்றும் நீங்காது நிலைத்திருக்கும்” என்று நினைவுகூர்ந்துள்ளார். இசை அமைப்பாளர் ஏ. ஆர். ரகுமான் (A. R. Rahman) உள்ளிட்ட சமகால இசைக் கலைஞர்களும், தேவாவின் எளிமையான குணமும், அடித்தட்டு இசை மீதான அவரது ஆழ்ந்த காதலும் என்றும் வழிகாட்டலாக அமையும் எனப் புகழாரம் சூட்டியுள்ளனர்.

கொழும்பு – இலங்கையின் முன்னாள் ஜனாதிபதி மஹிந்த ராஜபக்சவின் மனைவியும், அந்நாட்டின் முன்னாள் முதல் பெண்மணியுமான சிராந்தி ராஜபக்ச, அறக்கட்டளை நிதி முறைகேடு தொடர்பான குற்றச்சாட்டில் லஞ்ச ஊழல் விசாரணை ஆணைக்குழு அதிகாரிகளால் கைது செய்யப்பட்டுள்ளார். நீதிமன்றத்தில் ஆஜர்படுத்தப்பட்ட அவரை அக்டோபர் 13 வரை விளக்கமறியலில் வைக்க நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது.

இலங்கையின் லஞ்சம் அல்லது ஊழல் பற்றிய சார்த்துதல்களைப் புலனாய்வு செய்வதற்கான ஆணைக்குழு (CIABOC), சிராந்தி ராஜபக்சவின் தலைமையில் இயங்கி வந்த ‘சிரிலிய சவிய’ (Siriliya Saviya Foundation) தொண்டு நிறுவனத்தின் நிதியை முறைகேடாகப் பயன்படுத்தியதாக எழுந்த குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்பாக இந்த அதிரடி நடவடிக்கையை மேற்கொண்டுள்ளது.

மருத்துவ சிகிச்சைக்காக சிங்கப்பூர் சென்றிருந்த சிராந்தி ராஜபக்ச, கொழும்பு பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையத்தை வந்தடைந்தபோது வாக்குமூலம் அளிக்குமாறு அவருக்கு அழைப்பாணை விடுக்கப்பட்டிருந்தது. கைது நடவடிக்கையிலிருந்து பாதுகாப்புக் கோரி அவர் தாக்கல் செய்த முன்ஜாமீன் மனு மீதான விசாரணை அக்டோபர் 12-ஆம் தேதிக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், நாடு திரும்பிய அவரிடம் விசாரணை நடத்திய புலனாய்வு அமைப்பினர் இந்நடவடிக்கையை முன்னெடுத்துள்ளனர்.

இக்கைது நடவடிக்கையானது ராஜபக்ச குடும்பத்தினருக்கு அரசியல் ரீதியாகப் பெரும் பின்னடைவை ஏற்படுத்தியுள்ளது. கடந்த மாதம், இவரது மூத்த மகனும் நாடாளுமன்ற எதிர்க்கட்சி உறுப்பினருமான நாமல் ராஜபக்ச, மஹிந்த ராஜபக்சவின் ஆட்சிக் காலத்தில் 2013-ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட ஏர்பஸ் (Airbus) விமானக் கொள்முதல் ஒப்பந்த ஊழல் மற்றும் இந்திய ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனமான கிரிஷ் (Krrish) திட்ட முறைகேடு வழக்குகளில் கைது செய்யப்பட்டு நீதிமன்றக் காவலில் வைக்கப்பட்டுள்ளார். அடுத்தடுத்து குடும்ப உறுப்பினர்கள் சிறைபிடிக்கப்படுவது பழிவாங்கும் நடவடிக்கை என ராஜபக்ச தரப்பு நிராகரித்து வருகிறது.

தற்போதைய தேசிய மக்கள் சக்தி (NPP) தலைமையிலான அரசாங்கம் முன்னெடுத்து வரும் விரிவான ஊழல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாகவே இக்கைது அமைந்துள்ளது. பல ஆண்டுகளாக கிடப்பில் போடப்பட்டிருந்த ஊழல் விசாரணைகளைத் துரிதப்படுத்துவது ஜனாதிபதி அனுர குமார திசாநாயக்கவின் பிரதான தேர்தல் வாக்குறுதிகளில் ஒன்றாகும். சட்டத்தின் முன் எவருக்கும் சலுகை கிடையாது என அரசு உறுதியாக அறிவித்துள்ள நிலையில், இச்சம்பவம் இலங்கை அரசியல் களத்தில் மிக உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்பட்டு வருகிறது.

உலகளாவிய அரசியலில் பெரும் அதிர்வலைகளை ஏற்படுத்திய அமெரிக்க-ஈரான் போர் மீண்டும் தீவிரமடைந்துள்ளது. ஜூலை 11, 2026 அன்று, Cyprus கொடியுடன் பயணித்த ‘GFS Galaxy’ என்ற சரக்குக் கப்பல் மீது ஈரான் ஏவுகணைத் தாக்குதல் நடத்தியதைத் தொடர்ந்து, முக்கிய கடல்வழிப் பாதையான ஹோர்முஸ் நீரிணையை மறு அறிவிப்பு வரும் வரை மூடுவதாக ஈரான் அறிவித்துள்ளது. இதற்குப் பதிலடியாக, அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப்பின் உத்தரவின் பேரில், அமெரிக்காவின் மத்திய கட்டளை மையம் (CENTCOM) ஈரானிய இராணுவ இலக்குகள் மீது புதிய வான்வழித் தாக்குதல்களைத் தொடங்கியுள்ளது. பிப்ரவரி 28, 2026 இல் தொடங்கிய இந்தப் போரில், ஏப்ரல் மாதம் கொண்டுவரப்பட்ட தற்காலிக போர்நிறுத்தம் தற்போது முழுமையாக முடிவுக்கு வந்துள்ளது.

கப்பல் மீதான தாக்குதல் குறித்து ஈரானின் Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) கடற்படை தெரிவிக்கையில், அந்த சரக்குக் கப்பல் “அங்கீகரிக்கப்படாத பாதையில்” பயணித்ததாகவும், தனது கண்காணிப்பு அமைப்புகளை அணைத்து வைத்து கடல்சார் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தல் விளைவித்ததாகவும் கூறியுள்ளது. இந்தத் தாக்குதலில் கப்பலின் இயந்திர அறை கடுமையாக சேதமடைந்துள்ளதாகவும், ஒரு சிவிலியன் மாலுமியைக் காணவில்லை என்றும் CENTCOM உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. வர்த்தகக் கப்பல்கள் மற்றும் சிவிலியன் மாலுமிகள் மீது தாக்குதல் நடத்தும் ஈரானின் திறனை அழிக்கும் நோக்கில்தான் அமெரிக்கா தனது தாக்குதல்களைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.

இந்த மோதல் தற்போது வளைகுடா நாடுகளுக்கும் பரவும் அபாயம் எழுந்துள்ளது. அமெரிக்காவின் தாக்குதல்களுக்கு பதிலடியாக, ஜூலை 9, 2026 அன்று Kuwait, Bahrain மற்றும் Qatar ஆகிய நாடுகளில் உள்ள இலக்குகள் மீது ஈரான் தாக்குதல்களை நடத்தியுள்ளது. மேலும், தங்களுக்கு எதிரான எந்தவொரு நடவடிக்கைகளுக்கும் கடுமையான பதிலடி கொடுக்கப்படும் என்றும், அப்பகுதியில் உள்ள “புதிய எதிரித் தளங்கள்” குறிவைக்கப்படும் என்றும் ஈரான் எச்சரித்துள்ளது. இது ஒட்டுமொத்த Middle East பிராந்தியத்திலும் பாதுகாப்பற்ற நிலையை உருவாக்கியுள்ளது.

போர் ஒருபுறம் தீவிரமடைந்தாலும், ராஜதந்திர ரீதியான பேச்சுவார்த்தைகளும் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. ஈரானின் வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் Abbas Araqchi, Oman நாட்டு வெளியுறவுத்துறை அமைச்சரை சந்தித்து கப்பல்களின் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கான வழிமுறைகள் குறித்துப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார். ஆனால், ஹோர்முஸ் நீரிணை எந்தவித கட்டணமும் இன்றி திறக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பதை ஈரான் பகிரங்கமாக அறிவிக்க வேண்டும் என அமெரிக்கா திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளது. பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்தாலும், போர்நிறுத்தம் முடிவுக்கு வந்துவிட்டதை Donald Trump உறுதி செய்துள்ளார்.

Strait of Hormuz என்பது உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியைக் கையாளும் மிக முக்கியமான கடல்வழிப் பாதையாகும். இது மூடப்படுவதால் சர்வதேச சந்தையில் எரிபொருள் விலை கிடுகிடுவென உயரும் அபாயம் உள்ளது. இந்த நிலைமை இந்தியா மற்றும் இலங்கை போன்ற தெற்காசிய நாடுகளின் பொருளாதாரத்தில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். குறிப்பாக, பொருளாதார நெருக்கடியிலிருந்து மெல்ல மீண்டு வரும் இலங்கைக்கு, இந்த எரிபொருள் தட்டுப்பாடும் விலையேற்றமும் பெரும் சவாலாக அமையும். உலகளாவிய அளவில் ஏற்படும் பணவீக்கம் இந்திய மற்றும் இலங்கை மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையை வெகுவாகப் பாதிக்கும்.

வாஷிங்டன் / தெஹ்ரான் – 24 மே 2026: மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் யுத்தச் சூழலுக்கு மத்தியில், உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்தின் உயிர்நாடியாக விளங்கும் ஹோர்முஸ் நீரிணையை (Strait of Hormuz) மீண்டும் முழுமையாகத் திறப்பதற்கான முதற்கட்ட இராஜதந்திரப் பேச்சுவார்த்தைகளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. அமெரிக்காவிற்கும் ஈரானுக்கும் இடையே எட்டப்படக்கூடிய சாத்தியமான இந்த உடன்படிக்கையின் மூலம், அடுத்த 30 நாட்களுக்குள் ஹோர்முஸ் நீரிணையின் கப்பல் போக்குவரத்து, போர் ஏற்படுவதற்கு முந்தைய வழமையான நிலைக்குத் திரும்பக்கூடும் என ஈரானின் அரை-அதிகாரப்பூர்வ தஸ்னிம் (Tasnim) செய்தி நிறுவனம் இன்று ஞாயிற்றுக்கிழமை செய்தி வெளியிட்டுள்ளது. உலகப் பொருளாதாரத்தையே உலுக்கிக் கொண்டிருக்கும் இந்த எல்லைப் பதற்றம் தணிவதற்கான அறிகுறிகள் தென்படுவதால், சர்வதேச வர்த்தகச் சந்தைகள் சற்றே நிம்மதிப் பெருமூச்சு விடத் தொடங்கியுள்ளன.

இந்த வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உடன்படிக்கைக்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் (MoU) பெருமளவில் பேசி முடிக்கப்பட்டுவிட்டதாக அமெரிக்க அதிபர் Donald Trump தனது சமூக ஊடகப் பக்கத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். இது தொடர்பாக இஸ்ரேல், சவூதி அரேபியா, கத்தார், ஐக்கிய அரபு அமீரகம், பாகிஸ்தான் மற்றும் துருக்கி ஆகிய நாடுகளின் தலைவர்களுடன் தான் விரிவாகப் பேசியுள்ளதாகவும், இறுதி விவரங்கள் விரைவில் அறிவிக்கப்படும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். இதற்கிடையே, புது தில்லியில் (New Delhi) இந்திய வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கரைச் சந்தித்துப் பேசிய பின்னர் செய்தியாளர்களிடம் கருத்துத் தெரிவித்த அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் Marco Rubio, கடந்த 48 மணி நேரத்தில் ஈரானுடனான இராஜதந்திரப் பேச்சுவார்த்தைகளில் “குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம்” ஏற்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார்.

இருப்பினும், இந்த உடன்படிக்கையின் நிபந்தனைகள் மற்றும் நீரிணையின் எதிர்காலக் கட்டுப்பாடு குறித்து இரு நாடுகளுக்கும் இடையே இன்னும் கடுமையான இராஜதந்திர மோதல்கள் நீடிக்கவே செய்கின்றன. தற்போதைய வரைவுத் திட்டத்தின்படி, 60 நாட்களுக்கான தற்காலிகப் போர்நிறுத்தக் காலத்திற்குள் ஹோர்முஸ் நீரிணை முழுமையாகத் திறக்கப்பட வேண்டும் என்றும், அதற்குப் பதிலாக ஈரானின் முடக்கப்பட்டுள்ள சொத்துக்களின் ஒரு பகுதியை அமெரிக்கா உடனடியாக விடுவிக்க வேண்டும் என்றும் ஈரான் நிபந்தனை விதித்துள்ளது. அத்துடன், அமெரிக்கா விதித்துள்ள கடற்படை முற்றுகை (Naval Blockade) மற்றும் எண்ணெய் ஏற்றுமதி மீதான தடைகள் 30 நாட்களுக்குள் முழுமையாக நீக்கப்பட்டால் மட்டுமே கப்பல் போக்குவரத்தில் மாற்றம் ஏற்படும் என ஈரானின் புரட்சிகர இராணுவப் பிரிவோடு (IRGC) தொடர்புடைய ஊடகங்கள் தெளிவுபடுத்தியுள்ளன.

அதேவேளையில், ஹோர்முஸ் நீரிணை மீண்டும் திறக்கப்பட்டாலும், அது முந்தைய காலங்களைப் போல “இலவச மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற” பாதையாக இருக்காது என ஈரானின் ஃபார்ஸ் (Fars) செய்தி நிறுவனம் எச்சரித்துள்ளது. இந்த மூலோபாய நீரிணையின் ஒட்டுமொத்த மேலாண்மை, கப்பல்களுக்கான அனுமதி வழங்குதல், பயணப்பாதை மற்றும் நேரத்தைத் தீர்மானிக்கும் பிரத்தியேக இறையாண்மை அதிகாரம் தொடர்ந்து ஈரானிடமே இருக்கும் என தெஹ்ரான் (Tehran) நிர்வாகம் பிடிவாதமாகக் கூறியுள்ளது. இதனால், நீரிணை முழுமையாகத் திறக்கப்படவுள்ளதாக Donald Trump கூறும் கருத்துக்கள் “உண்மைக்கு அப்பாற்பட்டவை” என்றும் ஈரான் சாடியுள்ளது.

இந்த சர்வதேசப் பதற்றக் குறைவு மற்றும் போக்குவரத்து வழமைக்குத் திரும்பும் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து உலகளாவிய தமிழ் புலம்பெயர் சமூகம், குறிப்பாக இலங்கை மற்றும் இந்திய வம்சாவளித் தமிழர்கள் மிகுந்த உன்னிப்புடன் கவனித்து வருகின்றனர். ஏனெனில், கடந்த சில மாதங்களாக நீரிணை முடக்கப்பட்டதால் கச்சா எண்ணெய் விலை கடுமையாக உயர்ந்து, கனடா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா போன்ற நாடுகளில் வாழும் புலம்பெயர் தமிழர்களின் அன்றாட வாழ்வாதாரச் செலவுகளும் பணவீக்கமும் சவாலாக மாறியிருந்தன. தற்போது அடுத்த 30 நாட்களில் போக்குவரத்து வழமைக்குத் திரும்பும் பட்சத்தில், சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சியடைந்து, புலம்பெயர் நாடுகளின் பொருளாதாரச் சுமை குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அதுமட்டுமன்றி, இந்தியாவின் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியும், இலங்கையின் கடுமையான பொருளாதார நெருக்கடியிலிருந்து மீளும் முயற்சிகளும் மத்திய கிழக்கு எரிபொருளையே நம்பியிருக்கின்றன. இந்த உடன்படிக்கை முழுமையடைந்தால், இலங்கை, இந்திய மக்கள் எதிர்கொள்ளும் விலைவாசி உயர்வும், பொருளாதாரச் சுமையும் பெருமளவில் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.