வாஷிங்டன், பிப்ரவரி 10, 2026: அமெரிக்கா மற்றும் கனடா நாடுகளுக்கு இடையிலான வர்த்தகப் போக்குவரத்துக்காகக் கட்டப்பட்டுள்ள ‘கோர்டி ஹோவ்’ (Gordie Howe) சர்வதேச பாலத்தைத் திறக்க அனுமதிப்பதற்குக் கனடாவிடமிருந்து அமெரிக்கா முறையான இழப்பீடுகளைப் பெற வேண்டும் என அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் தெரிவித்துள்ளார். அமெரிக்காவுக்கு உரிய மரியாதை மற்றும் இழப்பீடு கிடைக்கும் வரை இந்தப் பாலத்தைத் திறக்கப் போவதில்லை என்று அவர் தனது சமூக வலைத்தளப் பதிவில் திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளார்.
மிச்சிகன் மாநிலத்தின் டெட்ராய்ட் (Detroit) நகரையும், ஒண்டாரியோவின் வின்ட்சர் (Windsor) நகரையும் இணைக்கும் இந்தப் பாலம், சுமார் 6.4 பில்லியன் டாலர் செலவில் கனடா அரசாங்கத்தின் முழுமையான நிதியுதவியுடன் கட்டப்பட்டது. எனினும், இந்தப் பாலத்தின் மூலம் கிடைக்கப்போகும் வருவாயில் அமெரிக்காவுக்குப் பெரும் பங்கு இருக்க வேண்டும் என்றும், பாலத்தின் உரிமையில் குறைந்தது 50 சதவீதத்தை அமெரிக்கா பெற வேண்டும் என்றும் டிரம்ப் தற்போது வலியுறுத்தி வருகிறார்.
தமது பதிவில் கனடாவைக் கடுமையாக விமர்சித்துள்ள அதிபர் டிரம்ப், “கடந்த பல தசாப்தங்களாகக் கனடா அமெரிக்காவை மிகவும் அநீதியான முறையில் நடத்தி வருகிறது. அமெரிக்காவின் சந்தையைப் பயன்படுத்தி ஈட்டப்படும் வருமானம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, இந்தச் சொத்தில் அமெரிக்காவுக்கு ஏன் பங்கு இல்லை?” எனக் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார். மேலும், ஒண்டாரியோ மாகாணத்தில் அமெரிக்க மதுபானங்களுக்கு விதிக்கப்பட்டுள்ள கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கனேடியப் பிரதமர் மார்க் கார்னி (Mark Carney) சீனாவுடன் மேற்கொள்ள முயற்சிக்கும் வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் குறித்தும் அவர் தனது அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தியுள்ளார்.
முன்னாள் அதிபர் பராக் ஒபாமா ஆட்சிக் காலத்தில், ‘அமெரிக்கப் பொருட்களை வாங்குங்கள்’ (Buy American Act) என்ற சட்டத்திலிருந்து கனடாவுக்கு விதிவிலக்கு அளிக்கப்பட்டதே இந்தப் பாலம் அமெரிக்க உருக்கைப் பயன்படுத்தாமல் கட்டப்படக் காரணம் என்றும் டிரம்ப் குற்றம் சாட்டியுள்ளார். இதனால் அமெரிக்கத் தொழிலாளர்களுக்குக் கிடைக்க வேண்டிய வாய்ப்புகள் பறிபோனதாகவும், அதற்கு ஈடாக இப்போதைய சூழலில் உடனடிப் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடங்கப்பட வேண்டும் என்றும் அவர் கூறியுள்ளார்.
இந்த அறிவிப்பு குறித்துக் கருத்துத் தெரிவித்துள்ள வின்ட்சர் நகர மேயர் ட்ரூ டில்கென்ஸ் (Drew Dilkens), அதிபரின் இந்த நிலைப்பாடு “முற்றிலும் தர்க்கமற்றது” என்று விமர்சித்துள்ளார். இரு நாடுகளின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும், குறிப்பாக மிச்சிகன் மாநிலத்தின் வாகன உற்பத்தித் துறைக்கும் இந்தப் பாலம் மிகவும் அவசியம் என்றும், இராஜதந்திர ரீதியான இத்தகைய தடைகள் தேவையற்றவை என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
வட அமெரிக்காவின் பரபரப்பான வர்த்தக வழித்தடங்களில் ஒன்றான இந்தப் பாலத்தின் மூலம், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான சரக்கு போக்குவரத்தில் 25 சதவீதத்தைக் கையாளத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. தற்போது நிலவும் இந்த அரசியல் முட்டுக்கட்டை காரணமாக, 2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் திறக்கப்படவிருந்த இந்தப் பாலத்தின் எதிர்காலம் கேள்விக்குறியாகியுள்ளது. அமெரிக்கா தனது கோரிக்கைகளில் பிடிவாதமாக இருக்கும் பட்சத்தில், இது ஒரு சர்வதேச வர்த்தகப் போராக உருவெடுக்கும் அபாயம் உள்ளதாகப் பொருளாதார நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
