இலங்கை

கொழும்பு/வாஷிங்டன் – மார்ச் 4, 2026: மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தைத் தாண்டி போர் மேகங்கள் தற்போது தெற்காசியாவை நோக்கியும் நகரத் தொடங்கியுள்ளன. இலங்கையின் தெற்குக் கடற்பரப்பில் சர்வதேச கடல் எல்லைப் பகுதியில் பயணித்துக் கொண்டிருந்த ‘ஐரிஸ் டெனா’ (Iris Dena) என்ற ஈரானிய போர்க்கப்பல், அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் ஏவப்பட்ட டார்பிடோ (Torpedo) ரக ஏவுகணை மூலம் தாக்கி மூழ்கடிக்கப்பட்டுள்ளது. கடந்த புதன்கிழமை அதிகாலை நடைபெற்ற இந்தத் தாக்குதலில் கப்பலில் இருந்த 87 ஈரானிய மாலுமிகள் உயிரிழந்துள்ளதாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்காவின் டிரம்ப் நிர்வாகம் ஈரானின் இராணுவ மற்றும் அரசியல் தலைமைத்துவத்தை அழிப்போம் என்று விடுத்த எச்சரிக்கையைத் தொடர்ந்து இந்த அதிரடி நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவின் வங்காள விரிகுடா பகுதியில் நடைபெற்ற 74 நாடுகள் பங்கேற்ற கூட்டு கடற்படைப் பயிற்சியை முடித்துக்கொண்டு ஈரான் நோக்கித் திரும்பிக் கொண்டிருந்த போதே இந்தத் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிரி நாட்டுப் போர்க்கப்பலை டார்பிடோ மூலம் தாக்கி மூழ்கடித்த முதல் சம்பவம் இதுவென அமெரிக்க பாதுகாப்புச் செயலர் Pete Hegseth பெருமிதத்துடன் தெரிவித்துள்ளார்.

இலங்கை வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் விஜித ஹேரத் இதுகுறித்து கருத்துத் தெரிவிக்கையில், புதன்கிழமை அதிகாலை 5:08 மணியளவில் ‘ஐரிஸ் டெனா’ கப்பலில் இருந்து அவசர உதவி கோரிக்கை (Distress Call) வந்ததாகக் குறிப்பிட்டார். கப்பலில் வெடிப்புச் சத்தம் கேட்டதாக மாலுமிகள் தெரிவித்துள்ளனர். சர்வதேச கடல்சார் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு உடன்படிக்கையில் இலங்கை கையெழுத்திட்டுள்ளதால், உடனடியாக இரண்டு கடற்படைக் கப்பல்கள் மீட்புப் பணிக்காக அனுப்பி வைக்கப்பட்டன. மீட்புக் குழுவினர் சம்பவ இடத்திற்குச் சென்றபோது கப்பல் முழுமையாக மூழ்கியிருந்ததுடன், கடற்பரப்பில் எண்ணெய் படலம் மட்டுமே காணப்பட்டதாக கடற்படை ஊடகப் பேச்சாளர் புத்திக சம்பத் தெரிவித்துள்ளார்.

இந்தத் தாக்குதல் இலங்கையின் காலி (Galle) கடற்கரையிலிருந்து 44 கடல் மைல் (81 கி.மீ) தொலைவில், இலங்கையின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் (EEZ) ஆனால் சர்வதேச கடல் எல்லைக்குள் நிகழ்ந்துள்ளது. கப்பலில் இருந்த 180 மாலுமிகளில் 32 பேர் இதுவரை மீட்கப்பட்டுள்ளனர். 87 உடல்கள் கண்டெடுக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், ஏனையோரைத் தேடும் பணி தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது. இந்தத் தாக்குதலுக்கு முன்னதாக மின் காந்த அலைகள் (Electromagnetic means) மூலம் கப்பலின் தற்காப்பு கவசங்கள் செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டதாக கொழும்பிலுள்ள ஈரானிய தூதரகம் சந்தேகம் வெளியிட்டுள்ளது.

சர்வதேச சட்ட வல்லுநர்கள் மற்றும் முன்னாள் அமெரிக்க அதிகாரிகள் இந்தத் தாக்குதலின் சட்டபூர்வமான தன்மை குறித்து கேள்வி எழுப்பியுள்ளனர். குறிப்பாக, எந்தவொரு நேரடி மோதலிலும் ஈடுபடாமல் பயிற்சியை முடித்துத் திரும்பிக் கொண்டிருந்த ஒரு கப்பலை இலக்கு வைத்தது ‘இராணுவ அத்துமீறல்’ என விமர்சிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு ஆபத்தான முன்னுதாரணம் என்றும், ஈரானின் ஒட்டுமொத்த அரசாங்கத்தையும் இராணுவத்தையும் அச்சுறுத்தலாகக் கருதி இத்தகைய தாக்குதல்களை நடத்துவது சர்வதேச விதிகளுக்கு முரணானது என்றும் முன்னாள் வான்படை நிபுணர் Wes Bryant சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

மறுபுறம், ஈரான் மற்றும் அமெரிக்கா இடையிலான போர் தீவிரமடைந்து வரும் நிலையில், துருக்கி தனது வான்பரப்பை நோக்கி வந்த ஈரானிய ஏவுகணையை நேட்டோ (NATO) பாதுகாப்பு அமைப்பு இடைமறித்ததாக அறிவித்துள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக நடைபெறும் எண்ணெய் போக்குவரத்து ஐந்தாவது நாளாக முடங்கியுள்ளதால் உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் பெரும் பாதிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. அதேவேளை, தெற்கு லெபனானில் ஹெஸ்புல்லா அமைப்பினருக்கு எதிராக இஸ்ரேலிய படைகள் தரைவழித் தாக்குதலைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளன.

இலங்கையைப் பொறுத்தவரை, தனது கடல் எல்லைக்கு மிக அருகில் வல்லரசு நாடுகளின் மோதல் வெடித்திருப்பது பெரும் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள டியாகோ கார்சியா (Diego Garcia) தளத்திலிருந்து அமெரிக்கா தனது நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைத்து வரும் நிலையில், தெற்காசிய பிராந்தியத்தில் அமைதிச் சூழல் கேள்விக்குறியாகியுள்ளது. ஈரானிய போர்க்கப்பல் மூழ்கடிக்கப்பட்ட இந்தச் சம்பவம், மத்திய கிழக்கு மோதலை உலகளாவிய ஒரு போராக மாற்றும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளதாக அரசியல் ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.

தொடர்புடைய செய்தி

இலங்கை அருகே ஈரானிய கடற்படைக் கப்பல் விபத்து: 140 பேர் மாயமானதாக அச்சம்

இலங்கைக்கு அருகாமையிலுள்ள ஆழ்கடல் பகுதியில் ஈரானிய கடற்படைக்குச் சொந்தமான ‘IRIS Dena’ என்ற போர்க்கப்பல் விபத்துக்குள்ளாகி மூழ்கியதில், அதில் பயணித்த சுமார் 140 மாலுமிகள் மாயமாகியிருக்கலாம் என்ற அதிர்ச்சியூட்டும் தகவல் வெளியாகியுள்ளது. 2026, மார்ச் 4 ஆகிய இன்று அதிகாலை குறித்த போர்க்கப்பலில் இருந்து அவசர கால உதவி கோரிக்கை (Distress Call) விடுக்கப்பட்டதை அடுத்து, இலங்கை கடற்படையினர் உடனடியாக மீட்பு நடவடிக்கைகளில் இறங்கினர். இந்த விபத்தில் இதுவரை 32 மாலுமிகள் கடற்படையினரால் பாதுகாப்பாக மீட்கப்பட்டுள்ளதாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த விபத்து குறித்து கருத்து தெரிவித்த இலங்கை கடற்படைப் பேச்சாளர் கேப்டன் புத்திக சம்பத், விபத்து நிகழ்ந்த இடமானது இலங்கையின் கடல் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்ட பகுதியில் அமைந்திருந்தாலும், அது சர்வதேச தேடுதல் மற்றும் மீட்பு மண்டலத்திற்குள் (Search and Rescue Region) வருவதால் இலங்கை கடற்படை விரைந்து செயல்பட்டதாகக் குறிப்பிட்டார். கடலில் தத்தளித்துக் கொண்டிருந்தவர்களை மீட்ட பின்னரே, அவர்கள் ஈரானிய கடற்படையைச் சேர்ந்தவர்கள் என்பது தெரியவந்ததாக அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.

கப்பலில் இருந்த ஆவணங்களை மேற்கோள்காட்டி இலங்கை பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் செயலாளர் ஏர் வைஸ் மார்ஷல் சம்பத் துய்யகொந்த பிபிசி சிங்கள சேவைக்குத் தெரிவிக்கையில், விபத்தின் போது கப்பலில் மொத்தம் 180 பேர் இருந்ததாகத் தெரிகிறது என்றார். இதுவரை 32 பேர் மட்டுமே மீட்கப்பட்டுள்ள நிலையில், எஞ்சியுள்ள சுமார் 140 பேரின் நிலை குறித்து பெரும் கவலை எழுந்துள்ளது. அவர்களைத் தேடும் பணிகள் கடற்படையினரால் தீவிரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

மீட்புக் குழுவினர் சம்பவ இடத்திற்குச் சென்றபோது, ‘IRIS Dena’ கப்பல் முழுமையாக மூழ்கியிருந்ததுடன், அது கடலில் தென்படவில்லை என்று கடற்படைப் பேச்சாளர் தெரிவித்தார். கப்பல் மூழ்கிய இடத்தில் பெருமளவிலான எண்ணெய் படலங்கள் காணப்பட்டதாகவும், கடலில் மிதந்து கொண்டிருந்த உயிர் காக்கும் படகுகள் (Life Rafts) மற்றும் சிதைவுகளைக் கொண்டே மீட்புப் பணிகள் முன்னெடுக்கப்பட்டதாகவும் அவர் விவரித்தார். மாயமானவர்களைக் கண்டறிய கூடுதல் கப்பல்கள் மற்றும் வான்வழி கண்காணிப்புப் பிரிவுகள் தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த விபத்து தொடர்பாகப் பல்வேறு ஊகங்கள் பரவி வரும் நிலையில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தாக்குதலால் இந்த அனர்த்தம் நிகழ்ந்ததாக வெளியான தகவல்களை இலங்கை கடற்படைத் தரப்பு திட்டவட்டமாக மறுத்துள்ளது. கப்பல் மூழ்கியதற்கான சரியான காரணம் குறித்து இதுவரை எந்தவொரு அதிகாரப்பூர்வ முடிவும் எட்டப்படவில்லை. தொழில்நுட்பக் கோளாறு அல்லது மோசமான வானிலை காரணமாக இந்த விபத்து நேரிட்டதா என்பது குறித்து ஈரானிய அதிகாரிகளுடன் இணைந்து விசாரணைகள் முன்னெடுக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மும்பையிலிருந்து பிபிசி தெற்காசிய செய்தியாளர் Yogita Limaye வழங்கிய தகவல்களின் அடிப்படையில் இந்த அறிக்கை தொகுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதியில் ஈரானியப் போர்க்கப்பல் ஒன்று இத்தகைய விபத்தைச் சந்தித்துள்ளது பிராந்திய பாதுகாப்புக் வட்டாரங்களில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. உயிரிழப்புகள் மற்றும் பாதிப்புகள் குறித்த மேலதிக தகவல்கள் விரைவில் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பிப்ரவரி 28, 2026: ஈரான் மீது அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் முன்னெடுத்துள்ள ராணுவத் தாக்குதல்களால் மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தின் வான்வெளி அபாயகரமான பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, உலகின் மிக பரபரப்பான விமான நிலையங்கள் மூடப்பட்டுள்ளதுடன், சர்வதேச விமான சேவை நிறுவனங்கள் தங்களது சேவைகளை அதிரடியாக நிறுத்தியுள்ளன. இந்தப் போர்ச் சூழல் குறிப்பாக வளைகுடா நாடுகளை மையமாகக் கொண்டு இயங்கும் புலம்பெயர் தமிழ் சமூகத்தினரைச் சொல்லொணாத் துயரத்திற்கு உள்ளாக்கியுள்ளது.

விமான நிலையங்கள் மற்றும் வான்வெளி முடக்கம்: மத்திய கிழக்கின் பிரதான போக்குவரத்து மையங்களான துபாய் சர்வதேச விமான நிலையம் (Dubai International Airport), அபுதாபி சயீத் சர்வதேச விமான நிலையம் (Zayed International Airport) மற்றும் தோஹாவின் ஹமத் சர்வதேச விமான நிலையம் (Hamad International Airport) ஆகியவை இன்று முழுமையாக முடக்கப்பட்டுள்ளன. ஓமானின் மஸ்கட் (Muscat) விமான நிலையமும் தனது சேவைகளை நிறுத்தியுள்ளது. ஈரான், ஈராக், குவைத், இஸ்ரேல் மற்றும் பஹ்ரைன் ஆகிய நாடுகளின் வான்வெளிகள் சிவில் விமானப் போக்குவரத்திற்கு முற்றிலும் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன. இதனால் ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு இடையிலான வான்வழித் தொடர்புகள் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளன.

பாதிக்கப்பட்டுள்ள முக்கிய விமான நிறுவனங்கள்:

• எமிரேட்ஸ் (Emirates) மற்றும் பிளை துபாய் (flydubai): துபாயை தளமாகக் கொண்டு இயங்கும் இந்த நிறுவனங்கள் தங்களது அனைத்து சேவைகளையும் காலவரையறையின்றி நிறுத்தியுள்ளன.
• எதிஹாட் ஏர்வேஸ் (Etihad Airways): அபுதாபியிலிருந்து புறப்படும் மற்றும் அங்கு தரையிறங்கும் அனைத்து விமானங்களையும் நாளை (மார்ச் 1) மதியம் வரை ரத்து செய்வதாக அறிவித்துள்ளது.
• கத்தார் ஏர்வேஸ் (Qatar Airways): கத்தார் வான்வெளி மூடப்பட்டதால் தோஹாவிற்கான அனைத்து சேவைகளையும் நிறுத்தியுள்ளது.
• ஏர் இந்தியா (Air India) மற்றும் இண்டிகோ (IndiGo): இந்தியாவிலிருந்து மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்குச் செல்லும் அனைத்து விமானங்களையும் மார்ச் 2-ம் தேதி வரை ரத்து செய்துள்ளன.
• சர்வதேச நிறுவனங்கள்: பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் (British Airways), லுஃப்தான்சா (Lufthansa), ஏர் பிரான்ஸ் (Air France) மற்றும் கே.எல்.எம் (KLM) ஆகிய நிறுவனங்கள் டெல் அவிவ், துபாய் மற்றும் தோஹா போன்ற நகரங்களுக்கான சேவைகளை மார்ச் முதல் வாரம் வரை நிறுத்தி வைத்துள்ளன.

இலங்கையில் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு: இந்தப் போரினால் இலங்கைக்குக் கச்சா எண்ணெய் வழங்கும் முக்கிய வழித்தடமான ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) பகுதியில் பதற்றம் அதிகரித்துள்ளது. இதனால் இலங்கையில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விநியோகத்தில் பாரிய சிக்கல்கள் எழுந்துள்ளன. எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு, இலங்கையில் எரிபொருள் விநியோகத்திற்குப் புதிய கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கச்சா எண்ணெய் விலை பீப்பாய் ஒன்றுக்கு 10 டாலர் வரை ஒரே நாளில் உயர்ந்திருப்பது, இலங்கையின் தற்போதைய பொருளாதாரச் சூழலில் கடும் விலைவாசி உயர்வுக்கு வழிவகுக்கும் என அஞ்சப்படுகிறது.

புலம்பெயர் மக்களின் தவிப்பு: மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் பணிபுரியும் பல ஆயிரக்கணக்கான இலங்கை மற்றும் இந்தியத் தமிழர்கள் நாடு திரும்ப முடியாமலும், போர் பதற்றத்திற்கு மத்தியிலும் தவித்து வருகின்றனர். வளைகுடா நாடுகளில் உள்ள அமெரிக்கத் தளங்கள் மீது ஈரான் ஏவுகணைத் தாக்குதல் நடத்தி வருவதால், அங்குள்ள மக்கள் பாதுகாப்பான இடங்களுக்குச் செல்லுமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளனர். கனடா மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகளில் இருந்து இந்தியா அல்லது இலங்கை செல்வதற்காக துபாய், தோஹா வழியாகப் பயணம் செய்யத் திட்டமிட்டிருந்த ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளும் பல்வேறு நாடுகளில் தற்காலிகமாகத் தங்கியிருக்க வேண்டிய சூழல் ஏற்பட்டுள்ளது.

இந்தப் போர் நீண்ட காலம் தொடருமானால், அது உலகளாவிய எரிபொருள் விநியோகச் சங்கிலியைப் பாதிப்பதுடன், ஆசிய நாடுகளின் பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பின்னுக்குத் தள்ளும் என வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். போரின் அடுத்தகட்ட நகர்வுகள் மற்றும் வான்வெளி திறப்பு குறித்த அறிவிப்புகளை சர்வதேச சமூகம் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகிறது.

தமிழ் திரையுலகின் உச்ச நட்சத்திரமும் தமிழக வெற்றி கழகத்தின் (TVK) தலைவருமான விஜய் அவர்களின் தனிப்பட்ட வாழ்க்கையில் ஏற்பட்டுள்ள மிகப்பெரிய விரிசல் குறித்த செய்திகள், இன்று (பிப்ரவரி 27, 2026) உலகெங்கும் வாழும் தமிழர்களிடையே பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன. விஜய்யின் மனைவி சங்கீதா சொர்ணலிங்கம், செங்கல்பட்டு குடும்ப நல நீதிமன்றத்தில் விவாகரத்து கோரி மனுத் தாக்கல் செய்திருப்பதுடன், தனது கணவர் மீது முறையற்ற தொடர்பு மற்றும் மன ரீதியான துன்புறுத்தல் போன்ற கடுமையான குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்துள்ளார். 2026-ஆம் ஆண்டு தமிழக சட்டமன்றத் தேர்தலை எதிர்கொள்ளத் தயாராகி வரும் வேளையில், விஜய்க்கு ஏற்பட்டுள்ள இந்தத் தனிப்பட்ட நெருக்கடி அவரது அரசியல் பிம்பத்திற்குப் பெரும் சவாலாக உருவெடுத்துள்ளது.

இவர்களது திருமண பந்தம் ஒரு ரசிகைக்கும் திரை நட்சத்திரத்திற்கும் இடையிலான அழகான காதல் கதையாகவே தொடங்கியது. லண்டனைச் சேர்ந்த ஈழத் தமிழ் தொழிலதிபர் சுர்ணலிங்கத்தின் மகளான சங்கீதா, 1996-ஆம் ஆண்டு ‘பூவே உனக்காக’ திரைப்படத்தின் வெற்றியின் போது விஜய்யைச் சந்தித்தார். அந்தச் சந்திப்பு காதலாக மலர்ந்து, 1999-ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 25-ஆம் தேதி இந்து மற்றும் கிறித்தவ முறைப்படி இவர்களது திருமணம் கோலாகலமாக நடைபெற்றது. கடந்த 27 ஆண்டுகளாகத் தமிழ் திரையுலகின் ‘முன்மாதிரி தம்பதிகளாக’ கருதப்பட்ட இவர்களது வாழ்வில், 2021-ஆம் ஆண்டிலிருந்தே கசப்புணர்வு தொடங்க ஆரம்பித்துள்ளதாகத் தற்போது தாக்கல் செய்யப்பட்டுள்ள மனுவின் மூலம் தெரியவருகிறது.

சங்கீதா நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பித்துள்ள மனுவில், 2021-ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் தனது கணவர் விஜய் ஒரு முன்னணி நடிகையுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் இருப்பதை அறிந்ததாகக் குறிப்பிட்டுள்ளார். இது குறித்துத் தான் கேட்டபோது அந்தத் தொடர்பைக் கைவிடுவதாக விஜய் உறுதியளித்த போதிலும், அவர் தொடர்ந்து அந்த நடிகையுடன் வெளிநாட்டுப் பயணங்களை மேற்கொண்டதுடன், பொது நிகழ்ச்சிகளிலும் கலந்துகொண்டதாகச் சாடியுள்ளார். அந்த நடிகை தனது சமூக வலைதளங்களில் விஜய்யுடன் இருக்கும் புகைப்படங்களைத் தொடர்ந்து பகிர்ந்து வந்ததும், அதற்கு விஜய் எந்த எதிர்ப்பும் தெரிவிக்காமல் மௌனமாக இருந்தது தனக்குப் பெரும் அவமானத்தைத் தந்ததாக சங்கீதா வேதனையுடன் தெரிவித்துள்ளார். கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாகத் தாங்கள் ஒரே வீட்டில் வசித்தாலும், விஜய் தன்னுடன் பேசுவதைத் தவிர்த்து, ‘உளவியல் ரீதியான பிரிவை’ ஏற்படுத்தியதாகவும் அவர் குற்றம் சாட்டியுள்ளார்.

இந்த விவகாரம் இவர்களது பிள்ளைகளான ஜேசன் சஞ்சய் மற்றும் திவ்யா சாஷா ஆகியோரையும் பாதித்துள்ளதாக சங்கீதா சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். 25 வயதான மகன் ஜேசன் சஞ்சய் தற்போது இயக்குநராகத் தனது திரைப் பயணத்தைத் தொடங்கியுள்ள நிலையில், தந்தையின் மீதான இத்தகைய பகிரங்கக் குற்றச்சாட்டுகள் சமூக ரீதியாகப் பிள்ளைகளுக்குப் பெரும் சங்கடத்தையும் மன உழைச்சலையும் ஏற்படுத்தியுள்ளன. பிள்ளைகளின் கல்வி மற்றும் எதிர்காலத்தைக் கருத்தில் கொண்டே இவ்வளவு காலம் தான் மௌனம் காத்ததாகவும், ஆனால் விஜய்யின் நடவடிக்கைகள் எல்லை மீறியதால் வேறு வழியின்றி நீதிமன்றத்தை நாடியுள்ளதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். மேலும், தனது சுதந்திரத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில் விஜய் சில பொருளாதாரத் தடைகளை விதித்ததாகவும், அவரது தரப்பு வழக்கறிஞர்கள் அதிகாரத் தோரணையில் தன்னிடம் நடந்துகொண்டதாகவும் சங்கீதா தனது மனுவில் விவரித்துள்ளார்.

சட்ட ரீதியான கோரிக்கைகளாக, நீலாங்கரையில் உள்ள தங்களின் இல்லத்தில் வசிப்பதற்கான உரிமை மற்றும் முறையான வாழ்வாதாரத் தொகை ஆகியவற்றைச் சங்கீதா கோரியுள்ளார். மேலும், இந்த வழக்கு தனிப்பட்ட குடும்ப விவகாரம் என்பதால், இதனை ரகசிய விசாரணையாக (In-camera proceedings) நடத்த வேண்டும் என்றும், ஊடகங்கள் இது தொடர்பான ஆதாரமற்ற விபரங்களை வெளியிடக் கூடாது என்றும் அவர் கேட்டுக் கொண்டுள்ளார். சங்கீதாவின் இந்த மனுவை விசாரணைக்கு ஏற்றுக்கொண்ட செங்கல்பட்டு நீதிமன்றம், வரும் ஏப்ரல் 20-ஆம் தேதி நடிகர் விஜய் நேரில் ஆஜராகி இது குறித்து விளக்கம் அளிக்க வேண்டும் என உத்தரவிட்டுள்ளது.

அரசியல் களத்தில், தமிழக வெற்றி கழகத்தை வலுவான ஒரு மாற்றாக நிலைநிறுத்தப் போராடி வரும் விஜய்க்கு, இந்தக் குற்றச்சாட்டுகள் ஒரு தார்மீகச் சிக்கலை உருவாக்கியுள்ளன. ஒரு கட்சியின் தலைவராக ஒழுக்கம் மற்றும் குடும்ப விழுமியங்கள் குறித்துப் பேசி வரும் வேளையில், ‘துரோகம்’ மற்றும் ‘விசுவாசமின்மை’ என்ற குற்றச்சாட்டுகள் எதிர்த்தரப்பினரால் விமர்சிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. அதே சமயம், அவரது திரை வாழ்க்கையின் இறுதிப் படமாகக் கருதப்படும் ‘ஜனநாயகன்’ தணிக்கைச் சிக்கல்களைச் சந்தித்து வரும் நிலையில், இந்த விவாகரத்து விவகாரம் அவரது கவனத்தைச் சிதறடிக்கக்கூடும். விஜய்யின் அரசியல் எதிர்காலம் மற்றும் அவரது தனிப்பட்ட நற்பெயர் ஆகிய இரண்டும் இப்போது நீதிமன்றத்தின் விசாரணையிலும், மக்களின் தீர்ப்பிலும் ஊசலாடிக்கொண்டிருக்கின்றன.

ஒக்ஸ்போர்ட், பிரித்தானியா: 23 பிப்ரவரி 2026: பிரித்தானியாவின் ஆக்சுபோர்டு பல்கலைக்கழகத்தின் புகழ்பெற்ற விவாத அமைப்பான ஆக்சுபோர்டு யூனியனில், இலங்கை பொதுஜன பெரமுனவின் (SLPP) நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் நாமல் ராஜபக்ச ஆற்றுவதாக இருந்த உரை இறுதி நேரத்தில் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது. புலம்பெயர் தமிழ் மாணவர்கள் மற்றும் பல்வேறு மனித உரிமை அமைப்புகள் இணைந்து முன்னெடுத்த பாரிய எதிர்ப்புப் போராட்டங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புக் கவலைகளைத் தொடர்ந்தே இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக ஆக்சுபோர்டு யூனியன் நிர்வாகம் அறிவித்துள்ளது.

இந்த விவகாரம் குறித்து ஆக்சுபோர்டு யூனியன் தலைவர் கேத்தரின் யாங் (Katherine Yang) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், “இந்த விவாத மேடையின் முக்கிய நோக்கமே மாணவர்கள் தங்களின் கேள்விகளை நேரடியாகவும் சுதந்திரமாகவும் முன்வைப்பதாகும். ஆனால், இந்த நிகழ்வில் நேரடியாகப் பாதிக்கப்பட்ட தரப்பைச் சேர்ந்த பல மாணவர்கள் தங்களால் பாதுகாப்பாகக் கேள்விகளை எழுப்ப முடியாது எனத் தெரிவித்தனர். பங்குதாரர்கள் சமமான நிலையில் விவாதிக்க முடியாத சூழல் நிலவுவதால், இந்த நிகழ்வை ரத்து செய்வதே சிறந்தது எனத் தீர்மானித்தோம்” என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.

முன்னதாக, கேம்பிரிட்ஜ் யூனியன் (Cambridge Union) அமைப்பும் நாமல் ராஜபக்சவிற்கு விடுத்திருந்த அழைப்பை இதேபோன்ற காரணங்களுக்காக கடந்த வாரம் ரத்து செய்திருந்தது. 22-க்கும் மேற்பட்ட தமிழ் மாணவர் அமைப்புகள் ஒன்றிணைந்து வழங்கிய பகிரங்க கடிதத்தில், “இலங்கையில் நிகழ்ந்த இனப்படுகொலை மற்றும் போர்க்குற்றங்களுக்குப் பொறுப்பான ராஜபக்ச குடும்பத்தின் அரசியல் வாரிசான ஒருவருக்கு இத்தகைய கௌரவமான மேடையை வழங்குவது, பாதிக்கப்பட்ட மக்களுக்கு இழைக்கப்படும் அநீதியாகும்” என்று குற்றம் சாட்டியிருந்தனர்.

இந்த ரத்து குறித்து தனது எக்ஸ் (X) தளத்தில் கருத்து தெரிவித்துள்ள நாமல் ராஜபக்ச, “ஆக்சுபோர்டு மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் யூனியன் அமைப்புகள் கருத்துச் சுதந்திரத்தின் அடையாளங்களாகத் திகழ்பவை. எனது கருத்துக்களுக்கு எதிரானவர்களுடன் நேரடியாக விவாதிக்க நான் தயாராக இருந்தேன். ஆனால், திட்டமிடப்பட்ட அழுத்தங்கள் காரணமாக இந்த உரையாடலுக்கான வாய்ப்பு மறுக்கப்பட்டது வருத்தமளிக்கிறது. மிரட்டல்களால் கருத்துக்களை முடக்குவது ஜனநாயகத்தை வலுப்படுத்தாது” என்று பதிவிட்டுள்ளார்.

இருப்பினும், பிரித்தானியத் தமிழ் இளையோர் அமைப்பு (TYO UK) உள்ளிட்ட அமைப்புகள், இது தங்களின் போராட்டத்திற்கு கிடைத்த வெற்றி எனக் கருதுகின்றனர். 2009-ஆம் ஆண்டு இறுதிக்கட்டப் போரின்போது பொதுமக்கள் தஞ்சம் புகுந்த ‘பாதுகாப்பு வலயங்கள்’ (No-Fire Zones) மற்றும் மருத்துவமனைகள் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்கள், காணாமல் ஆக்கப்பட்டோருக்கான நீதி போன்ற விவகாரங்களில் ராஜபக்ச குடும்பம் இன்னும் பதில் சொல்லக் கடமைப்பட்டுள்ளது என்பதை உலகிற்கு மீண்டும் நினைவூட்டவே இந்தப் போராட்டங்களை முன்னெடுத்ததாக அவர்கள் தெரிவித்தனர்.

தற்போது லண்டனில் தங்கியுள்ள நாமல் ராஜபக்ச, அங்குள்ள சில பௌத்த விகாரைகளுக்குச் சென்று மத வழிபாடுகளில் ஈடுபட்டதுடன், சிங்கள அமைப்புகளுடன் சந்திப்புகளை நடத்தி வருகின்றார். அதேவேளை, பிரித்தானியாவின் பல பல்கலைக்கழகங்களில் அவருக்கு எதிரான போராட்டங்கள் இப்போதும் திட்டமிடப்பட்டு வருகின்றன. கடந்த 2010-ஆம் ஆண்டும் இதேபோன்று மஹிந்த ராஜபக்ச ஆக்சுபோர்டில் உரையாற்ற வந்தபோது எழுந்த கடும் எதிர்ப்பால் அந்த நிகழ்வு ரத்து செய்யப்பட்டமை குறிப்பிடத்தக்கது.

கொழும்பு: 23 பிப்ரவரி 2026: இலங்கை முழுவதும் போதைப்பொருள் விநியோக வலையமைப்பை முறியடிக்கும் நோக்கில் முன்னெடுக்கப்படும் “ஒன்றிணைந்த தேசம்” (A Nation United) எனும் தேசிய செயற்திட்டத்தின் கீழ், கடந்த 24 மணித்தியாலங்களில் மாத்திரம் 958 சந்தேக நபர்கள் கைது செய்யப்பட்டுள்ளதாக இலங்கை காவல்துறை அறிவித்துள்ளது. நாடு தழுவிய ரீதியில் முன்னெடுக்கப்பட்ட இந்த விசேட சுற்றிவளைப்புகளின்போது, பாரியளவிலான போதைப்பொருட்கள் மற்றும் சட்டவிரோத சொத்துக்கள் கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன.

இலங்கை காவல்துறையின் அறிக்கையின்படி, கைது செய்யப்பட்டவர்களில் 7 சந்தேக நபர்களுக்கு எதிராக தடுப்புக்காவல் உத்தரவு (Detention Orders) பெறப்பட்டு தீவிர விசாரணை முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகிறது. மேலும், போதைப்பொருளுக்கு அடிமையானவர்களாக அடையாளம் காணப்பட்ட 5 நபர்கள் மேலதிக சிகிச்சை மற்றும் புனர்வாழ்விற்காக (Rehabilitation) அனுப்பப்பட்டுள்ளனர். இந்த நடவடிக்கையின் ஒரு சிறப்பம்சமாக, ஒரு சந்தேக நபருக்கு எதிராக சட்டவிரோத சொத்துக்கள் குவிப்பு தொடர்பான விசாரணை (Illegal Assets Investigation) பிரத்தியேகமாக ஆரம்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த அதிரடிச் சோதனைகளின் போது, சுமார் 435 கிலோ கிராம் ஹெரோயின் மற்றும் 874 கிலோ கிராம் “ஐஸ்” (Ice) எனப்படும் கிரிஸ்டல் மெதபெட்டமைன் ஆகிய போதைப்பொருட்கள் காவல்துறையினரால் கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன. இதன் சர்வதேச சந்தை மதிப்பு பல கோடி ரூபாய்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, கொழும்பின் கேசல்கவத்தை பகுதியில் 130 கிராம் “ஐஸ்” போதைப்பொருளுடன் 56 வயதுடைய சட்டத்தரணி ஒருவரும் கைது செய்யப்பட்டு, எதிர்வரும் பிப்ரவரி 26 ஆம் தேதி வரை விளக்கமறியலில் வைக்கப்பட்டுள்ளமை குறிப்பிடத்தக்கது.

இலங்கை காவல்துறை பேச்சாளரின் தகவல்படி, கடந்த 2025 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் சுமார் 23,692 கிலோ கிராம் போதைப்பொருட்கள் கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன. இது 2024 ஆம் ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் இரண்டு மடங்கு அதிகரிப்பாகும். மேலும், வெளிநாடுகளில் தலைமறைவாக இருந்த 21 முக்கிய போதைப்பொருள் கடத்தல்காரர்கள் கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இலங்கைக்கு அழைத்து வரப்பட்டுள்ளனர். தற்போது சுமார் 96 பேருக்கு எதிராக சர்வதேச சிவப்பு பிடியாணை (Red Notice) பிறப்பிக்கப்பட்டு, அவர்களை நாட்டிற்கு கொண்டு வருவதற்கான நடவடிக்கைகள் தீவிரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

இந்த போதைப்பொருள் ஒழிப்பு நடவடிக்கையானது தற்போதைய அதிபர் அநுர குமார திசாநாயக்க தலைமையிலான அரசாங்கத்தின் கீழ் “ஒன்றிணைந்த தேசம்” என்ற புதிய பெயரில் வலுப்பெற்றுள்ளது. முன்னதாக “யுக்திய” (Yukthiya) என்ற பெயரில் ஆரம்பிக்கப்பட்ட இந்த நடவடிக்கைகள், தற்போது நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் சர்வதேச புலனாய்வு அமைப்புகளின் ஒத்துழைப்புடன் மிகவும் நுணுக்கமாக முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. போதைப்பொருள் கடத்தலுடன் தொடர்புடையவர்களின் 354 பவுண் தங்கம் மற்றும் 77 வாகனங்கள் இதுவரை அரசுடைமையாக்கப்பட்டுள்ளதாக காவல்துறை புள்ளிவிபரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இலங்கையின் எதிர்கால சந்ததியினரைப் பாதுகாப்பதற்காக இத்தகைய கடுமையான நடவடிக்கைகள் தொடரும் என காவல்துறை மா அதிபர் பிரியந்த வீரசூரிய தெரிவித்துள்ளார். குறிப்பாக ஊவா மாகாணம் போன்ற பகுதிகளில் கஞ்சா பயிர்ச்செய்கை மற்றும் சட்டவிரோத மதுபான உற்பத்திக்கு எதிராக விசேட பிரிவுகள் களமிறக்கப்பட்டுள்ளன. போதைப்பொருள் கடத்தல்காரர்களின் சொத்துக்களை முடக்குவதன் மூலம் அவர்களின் நிதிப்பலத்தை உடைப்பதே இத்திட்டத்தின் பிரதான இலக்காகக் கொள்ளப்பட்டுள்ளது.

யாழ்ப்பாணம் | பிப்ரவரி 22, 2026: யாழ்ப்பாணம், அல்லைப்பிட்டி பகுதியில் இலங்கை காவல்துறையினரால் 17 வயது தமிழ் மாணவன் சுட்டுக்கொல்லப்பட்ட சம்பவத்தைக் கண்டித்தும், காவல்துறையின் அத்துமீறல்களுக்கு நீதி கோரியும் யாழ்ப்பாணத்தில் இன்று (ஞாயிற்றுக்கிழமை) ஒரு பாரிய எதிர்ப்புப் போராட்டம் நடைபெற்றது. யாழ்ப்பாண மத்திய பேருந்து நிலையத்திற்கு முன்பாக ஒன்று திரண்ட நூற்றுக்கணக்கான பொதுமக்கள், சிவில் சமூக அமைப்பினர் மற்றும் அரசியல் பிரதிநிதிகள், காவல்துறையின் துப்பாக்கிப் பிரயோகம் ஒரு திட்டமிட்ட படுகொலை எனச் சாடினர்.

கடந்த பிப்ரவரி 10-ஆம் தேதி அதிகாலை, யாழ்ப்பாணம் – ஊர்காவற்துறை சாலையில் உள்ள அல்லைப்பிட்டி சந்திப்பில் அமைக்கப்பட்டிருந்த சோதனைச் சாவடியில், காவல்துறை அதிகாரிகள் ஒரு வாகனத்தின் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். இதில் அந்த வாகனத்தைச் செலுத்திச் சென்ற வட்டுக்கோட்டைப் பகுதியைச் சேர்ந்த அல்பினோ அருள் பியஸ் (Albino Arul Pius) என்ற 17 வயது மாணவன் தலையில் குண்டு பாய்ந்து உயிரிழந்தான். காவல்துறையின் உத்தரவை மீறி வாகனம் நிறுத்தாமல் சென்றதால் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதாக அதிகாரிகள் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

இருப்பினும், உயிரிழந்த மாணவனின் குடும்பத்தினர் இக்குற்றச்சாட்டை முற்றாக மறுத்துள்ளனர். குடும்பத்தின் வறுமை காரணமாக, 17 வயதே ஆன அந்த மாணவன் தினக்கூலித் தொழிலாளர்களை ஏற்றிச் செல்லும் வாகன ஓட்டுநராகப் பணிபுரிந்து வந்துள்ளான். “எனது மகனுக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாததால், காவல்துறையினருக்குப் பணம் கொடுக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதற்காகவே அவன் பயந்து வாகனத்தை நிறுத்தாமல் சென்றிருக்கலாம். அதற்காகத் தலையில் சுட்டுக் கொல்வதா? டயரில் சுட்டு வாகனத்தை நிறுத்தியிருக்கலாமே?” என அவனது தாய் கண்ணீர் மல்கக் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார்.

இன்று நடைபெற்ற போராட்டத்தின் போது, “காவல்துறையைக் கைது செய்”, “எங்கள் பிள்ளைகளுக்கு நீதி வேண்டும்”, “இலங்கை காவல்துறையின் காட்டுமிராண்டித்தனம் ஒழியட்டும்” போன்ற வாசகங்கள் அடங்கிய சுலோக அட்டைகளை ஏந்தியவாறு போராட்டக்காரர்கள் கோஷமிட்டனர். வடகிழக்கு பகுதிகளில் போருக்குப் பின்னரும் தொடரும் அதீத ராணுவ மயமாக்கல் மற்றும் தன்னிச்சையான சோதனைச் சாவடிகளே இத்தகைய உயிரிழப்புகளுக்குக் காரணம் எனப் போராட்டக்காரர்கள் குற்றம் சுமத்தினர்.

இந்தச் சம்பவத்தில் காவல்துறையினர் உண்மைகளை மறைக்க முயல்வதாகவும் குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்துள்ளன. கொல்லப்பட்ட மாணவன் 17 வயது சிறுவன் என்பதை மறைத்து, அவன் 19 வயது இளைஞன் எனத் தவறான தகவலைக் காவல்துறையினர் முதலில் ஊடகங்களுக்கு வழங்கியதாகத் தெரியவந்துள்ளது. மேலும், மாணவனின் உடலை வைத்துப் போராட்டம் நடத்தக் கூடாது என அவனது குடும்பத்தினரைத் தொலைபேசி வாயிலாகக் காவல்துறை அதிகாரிகள் அச்சுறுத்தியதாகவும் தமிழ் கார்டியன் (Tamil Guardian) செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.

யாழ்ப்பாணம் போதனா மருத்துவமனையில் நடத்தப்பட்ட உடற்கூறு ஆய்வில், துப்பாக்கிக் குண்டு மாணவனின் நெற்றியில் பாய்ந்து மூளையைச் சிதைத்திருப்பதாக உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இது தற்காப்புக்காக நடத்தப்பட்ட துப்பாக்கிச் சூடு அல்ல, மாறாகக் கொலை செய்யும் நோக்கத்துடன் நடத்தப்பட்ட தாக்குதல் எனப் போராட்டக்காரர்கள் சுட்டிக்காட்டினர். நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் கஜேந்திரகுமார் பொன்னம்பலம் உட்படப் பல அரசியல் தலைவர்கள் இச்சம்பவத்திற்குத் தங்களது கடும் கண்டனத்தைப் பதிவு செய்துள்ளனர்.

இலங்கையின் வடகிழக்கு மாகாணங்களில் தமிழ் இளைஞர்கள் காவல்துறையினரால் அல்லது ராணுவத்தினரால் இலக்கு வைக்கப்படுவது இது முதல் முறையல்ல. 2016-ல் யாழ். பல்கலைக்கழக மாணவர்கள் இருவர் சுட்டுக்கொல்லப்பட்ட சம்பவத்தையும் இன்றைய போராட்டக்காரர்கள் நினைவு கூர்ந்தனர். இந்த மாணவன் படுகொலை தொடர்பான வழக்கு வரும் பிப்ரவரி 24-ஆம் தேதி ஊர்காவற்துறை நீதிமன்றத்தில் விசாரணைக்கு வரவுள்ள நிலையில், சர்வதேச சமூகத்தின் கவனத்தையும் இச்சம்பவம் ஈர்த்துள்ளது.

கொழும்பு | பெப்ரவரி 21, 2026: இலங்கையின் அரச நிர்வாகம் மற்றும் கொள்கை வகுப்பு விவகாரங்களில் புத்த பிக்குகளுக்கு அதிகாரம் கொண்ட உத்தியோகபூர்வ பங்கு வழங்கப்பட வேண்டும் என வலியுறுத்தி, நூற்றுக்கணக்கான புத்த பிக்குகள் கொழும்பில் பாரிய போராட்டமொன்றை முன்னெடுத்துள்ளனர். பெப்ரவரி 20, 2026 அன்று நடைபெற்ற இந்தப் பேரணியானது, நாட்டின் தற்போதைய மதச்சார்பற்ற அரசியல் போக்கிற்கு எதிராகவும், நாட்டின் இறையாண்மையைப் பாதுகாப்பதில் புத்த பிக்குகளுக்கு சட்டரீதியான அந்தஸ்து தேவை என்பதை வலியுறுத்தியும் அமைந்திருந்தது.

தலைநகர் கொழும்பின் முக்கிய வீதிகள் வழியாகச் சென்ற இந்தப் பேரணியில், பல்வேறு நிக்காயக்களைச் சேர்ந்த புத்த பிக்குகள் மற்றும் அவர்களுக்கு ஆதரவான சிங்கள பௌத்த அமைப்புகள் கலந்துகொண்டன. நாட்டின் அரசியலமைப்பில் பௌத்த மதத்திற்கு வழங்கப்பட்டுள்ள முன்னுரிமையை வெறும் பெயரளவில் மட்டும் வைத்திருக்காமல், அதனை நடைமுறை அதிகாரமாக மாற்ற வேண்டும் என்பதே இவர்களின் பிரதான கோரிக்கையாக உள்ளது. குறிப்பாக, தேசிய பாதுகாப்பு, கல்வி மற்றும் கலாச்சாரக் கொள்கைகளை வகுக்கும் போது மகா சங்கத்தைச் சேர்ந்த புத்த பிக்குகளின் ஆலோசனைகள் கட்டாயமாக்கப்பட வேண்டும் என அவர்கள் வலியுறுத்தினர்.

அரசாங்கம் முன்னெடுக்கும் சில பொருளாதாரச் சீர்திருத்தங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு முதலீட்டுத் திட்டங்கள் நாட்டின் பாரம்பரிய விழுமியங்களுக்கு எதிராக இருப்பதாகவும், அதனைத் தடுப்பதற்கு புத்த பிக்குகளுக்கு அதிகாரம் தேவை என்றும் போராட்டத்தின் போது உரையாற்றிய முன்னணி புத்த பிக்குகள் குறிப்பிட்டனர். “நாட்டின் தலைவிதியைத் தீர்மானிப்பதில் புத்த பிக்குகளுக்கு வரலாற்று ரீதியான உரிமை உண்டு, அதனை தற்போதைய சட்டக் கட்டமைப்பிற்குள் கொண்டு வர வேண்டும்” என அவர்கள் கோஷமிட்டனர்.

இந்த நிலைப்பாடானது இலங்கையின் சிறுபான்மை சமூகங்களான தமிழ் மற்றும் முஸ்லிம் மக்கள் மத்தியில் பெரும் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஏற்கனவே நாடு பொருளாதார நெருக்கடியிலிருந்து மீள முயற்சிக்கும் வேளையில், இவ்வாறான மத ரீதியான அழுத்தங்கள் இனங்களுக்கிடையிலான நல்லிணக்கத்தைப் பாதிக்கும் என அரசியல் ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். குறிப்பாக, அரச நிர்வாகத்தில் புத்த பிக்குகளின் நேரடித் தலையீடு என்பது ஜனநாயகப் பண்புகளுக்கு முரணானது என்ற விமர்சனங்களும் எழுந்துள்ளன.

அரசாங்கத் தரப்பிலிருந்து இந்தப் பேரணி குறித்து இதுவரை உத்தியோகபூர்வமான பதில்கள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை. இருப்பினும், மகா சங்கத்தினரின் கருத்துக்களுக்கு மதிப்பளிப்பதாகக் கூறி வரும் தற்போதைய அரசாங்கம், புத்த பிக்குகளுக்கு நிர்வாக ரீதியான அதிகாரங்களை வழங்குவது சர்வதேச ரீதியில் எத்தகைய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பது குறித்து ஆலோசித்து வருவதாகத் தெரிகிறது. சர்வதேச மனித உரிமை அமைப்புகள் மற்றும் ஐக்கிய நாடுகள் சபை போன்ற அமைப்புகள் இலங்கையின் மதச்சார்பற்ற தன்மையை வலியுறுத்தி வரும் நிலையில், இந்த அழுத்தம் அரசாங்கத்திற்குப் பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது.

ஈழத்தமிழ் மக்களைப் பொறுத்தவரை, இத்தகைய நகர்வுகள் வடக்கு – கிழக்கு மாகாணங்களில் முன்னெடுக்கப்படும் ‘தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சி’ மற்றும் ‘மத ஆக்கிரமிப்பு’ நடவடிக்கைகளுக்கு சட்டரீதியான அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுத் தரும் முயற்சியாகவே பார்க்கப்படுகிறது. இந்தத் தீவிரம் தொடரும் பட்சத்தில், அது இலங்கையின் அரசியல் ஸ்திரத்தன்மையைக் குலைக்கக்கூடும் என்ற அச்சம் சர்வதேசத் தளத்திலும் எதிரொலிக்கத் தொடங்கியுள்ளது.

யாழ்ப்பாணம்: 2025 பெப்ரவரி 19: இலங்கையின் வடக்கு மாகாணத்திற்கான பிரதான நுழைவாயிலாகவும், வடமாகாணத்திற்கான முக்கிய போக்குவரத்து மையமாகவும் விளங்கும் யாழ்ப்பாண சர்வதேச விமான நிலையத்தின் (Jaffna International Airport) இரண்டாம் கட்ட அபிவிருத்திப் பணிகளைத் துரிதப்படுத்துவது தொடர்பில் அரசாங்கம் விசேட கவனம் செலுத்தியுள்ளது. இதன் ஒரு அங்கமாக, சிவில் விமான சேவைகள் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் அநுர கருணாதிலக்க அவர்கள் நேற்று முன்தினம் (பெப்ரவரி 18) பலாலி பகுதிக்கு விஜயம் மேற்கொண்டு, அங்கு முன்னெடுக்கப்பட்டு வரும் கட்டுமானப் பணிகளை நேரில் ஆராய்ந்தார். இந்த விஜயத்தின் போது அமைச்சருடன் உயர் மட்ட அதிகாரிகள் மற்றும் துறைசார் பொறியியலாளர்கள் பலரும் கலந்துகொண்டனர்.

கடந்த சில காலங்களாக யாழ்ப்பாண விமான நிலையத்தின் விரிவாக்கப் பணிகள் மந்தகதியில் உள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டு வந்த நிலையில், அமைச்சரின் இந்த விஜயம் வடக்கு மக்களின் வான்வழிப் போக்குவரத்து வசதிகளை மேம்படுத்துவதில் ஒரு மைல்கல்லாகப் பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, தற்போதுள்ள ஓடுபாதையின் நீளத்தை அதிகரித்தல் மற்றும் நவீன விமானக் கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்தை அமைத்தல் போன்ற அடிப்படை உட்கட்டமைப்பு வசதிகளை மேம்படுத்துவது குறித்து அமைச்சர் அதிகாரிகளுடன் விரிவாகக் கலந்துரையாடினார். இதன் மூலம் பெரிய ரக விமானங்களை இங்கும் தரையிறக்கக் கூடிய சூழல் உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த விஜயத்தின் போது கருத்துத் தெரிவித்த அமைச்சர் அநுர கருணாதிலக்க, யாழ்ப்பாண சர்வதேச விமான நிலையமானது வெறும் போக்குவரத்து மையம் மட்டுமல்லாது, வடபகுதியின் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுலாத்துறையின் முதுகெலும்பாகத் திகழும் எனத் தெரிவித்தார். குறிப்பாக தென் இந்தியாவுடனான நேரடி வான்வழித் தொடர்புகளை அதிகரிப்பதன் மூலம், தமிழ்நாட்டுடனான வர்த்தக மற்றும் கலாசார உறவுகள் மேலும் வலுப்பெறும் என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார். புலம்பெயர் நாடுகளில் இருந்து வருகை தரும் தமிழர்கள் கொழும்பு ஊடாகப் பயணம் செய்வதைத் தவிர்த்து, நேரடியாக யாழ்ப்பாணத்தை வந்தடைவதற்கான வசதிகளைச் செய்து கொடுப்பதே அரசாங்கத்தின் முதன்மை இலக்காகும் என அவர் வலியுறுத்தினார்.

அபிவிருத்திப் பணிகளுக்காகக் கையகப்படுத்தப்பட வேண்டிய காணிகள் மற்றும் பொதுமக்களின் வாழ்வாதாரப் பாதிப்புகள் குறித்தும் இதன்போது கவனம் செலுத்தப்பட்டது. பாதுகாப்புத் தரப்பினரின் வசமுள்ள மேலதிக காணிகளை விடுவித்து, அவற்றை விமான நிலைய விரிவாக்கத்திற்குப் பயன்படுத்துவது குறித்து பாதுகாப்பு அமைச்சின் செயலாளருடன் ஆலோசிக்கவுள்ளதாக அமைச்சர் உறுதி அளித்தார். அதேவேளை, இப்பிரதேச மக்களின் இயல்பு வாழ்க்கைக்கு எவ்வித இடையூறும் ஏற்படாத வகையில் திட்டங்கள் முன்னெடுக்கப்பட வேண்டும் எனவும் அவர் அதிகாரிகளுக்குப் பணிப்புரை விடுத்தார்.

தற்போது சென்னை மற்றும் யாழ்ப்பாணத்திற்கு இடையில் இடம்பெற்று வரும் விமானச் சேவைகளை மேலும் பலப்படுத்தவும், எதிர்காலத்தில் ஏனைய இந்திய நகரங்களுக்கும், மாலைதீவு (Maldives) போன்ற நாடுகளுக்கும் நேரடிச் சேவைகளை விரிவுபடுத்தவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதற்காக விமான நிலையத்தின் முனையங்களை (Terminals) சர்வதேச தரத்திற்கு உயர்த்துவதற்கான நிதி ஒதுக்கீடுகள் குறித்து அமைச்சரவையில் விவாதிக்கப்படவுள்ளது. இந்த நவீனமயமாக்கல் திட்டமானது, வடபகுதியின் வேலையில்லாப் பிரச்சினைக்குத் தீர்வாக அமையும் என்பதோடு, உள்ளூர் உற்பத்திகளைச் சர்வதேச சந்தைக்குக் கொண்டு செல்லவும் வழிவகுக்கும்.

கொழும்பு | பிப்ரவரி 19, 2026: இலங்கை விமானப்படை தனது 75-வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு, பல பில்லியன் ரூபாய் செலவில் தனது போர் மற்றும் போக்குவரத்து விமானக் கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்கும் பாரிய திட்டத்தை முன்னெடுத்துள்ளது. சுமார் 18 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் (சுமார் 5.4 பில்லியன் இலங்கை ரூபாய்) செலவில், புதிய விமானங்களைக் கொள்வனவு செய்யவும், பயன்பாட்டிலுள்ள விமானங்களைப் புனரமைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக விமானப்படையின் மூத்த அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். நாட்டின் தற்போதைய பொருளாதார நெருக்கடி மற்றும் உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் சவால்களுக்கு மத்தியிலும், தேசத்தின் வான் பாதுகாப்பு மற்றும் மனிதாபிமான நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்தும் நோக்கில் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, நான்கு Mi-17 ரக ஹெலிகாப்டர்கள் முழுமையான புனரமைப்புப் பணிகளுக்காக Georgia நாட்டுக்கு அனுப்பி வைக்கப்படவுள்ளன. நீண்டகாலமாகத் தாமதிக்கப்பட்டு வந்த இந்தப் பணிகள் தற்போது முடுக்கிவிடப்பட்டுள்ளன. ஒரு ஹெலிகாப்டரைப் புனரமைக்க சுமார் 4.5 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நான்கு ஹெலிகாப்டர்களில் மூன்று, புனரமைப்புக்குப் பின்னர் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் மத்திய ஆப்பிரிக்கக் குடியரசு அமைதி காக்கும் பணிகளில் (MINUSCA) ஈடுபடுத்தப்படும் என்றும், ஒன்று உள்நாட்டுப் பயன்பாட்டிற்குத் திரும்பும் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா ஆகிய நாடுகள் இலங்கை விமானப்படைக்கு ஏற்கனவே Beechcraft King Air 350 மற்றும் 360ER ரக விமானங்களை அன்பளிப்பாக வழங்கியுள்ளன. இவை கடற்பரப்புக் கண்காணிப்பு மற்றும் பேரிடர் மேலாண்மைப் பணிகளில் பெரும் பங்காற்றி வருகின்றன. இதன் தொடர்ச்சியாக, அமெரிக்கக் கடற்படையிடமிருந்து 10 TH-57 Sea Ranger ரக ஹெலிகாப்டர்கள் வரும் மே மாதம் இலங்கைக்குக் கிடைக்கவுள்ளன. இவை விமானப்படை வீரர்களுக்கான பயிற்சிக் காலத்தைக் குறைப்பதற்கும், அவசரக் கால மீட்புப் பணிகளை வேகப்படுத்துவதற்கும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விமானப்படையின் பிரதான போர் விமானங்களான Kfir ரக விமானங்கள் கடந்த பல ஆண்டுகளாகப் பயன்பாட்டில் இல்லாத நிலையில், தற்போது அவை இஸ்ரேல் நிறுவனத்தின் உதவியுடன் நவீன மின்னணுவியல் வசதிகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. சுமார் 50 மில்லியன் டாலர் செலவிலான இந்தத் திட்டம் இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. இதேபோல், சீனத் தயாரிப்பான F-7 மற்றும் K-8 போர் விமானங்களும் கட்டுநாயக்க விமானப்படை தளத்தில் சீன நிபுணர்களின் உதவியுடன் புனரமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. இவை அனைத்தும் நடப்பு ஆண்டின் இறுதிக்குள் மீண்டும் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என விமானப்படைத் துணைத் தளபதி எயார் வைஸ் மார்ஷல் கிஹான் செனவிரத்ன தெரிவித்துள்ளார்.

போக்குவரத்துத் துறையைப் பொறுத்தவரை, நீண்டகாலமாக முடங்கிக் கிடக்கும் MA-60 பயணிகள் விமானத்தை சீன உற்பத்தியாளர்களின் உதவியுடன் மீண்டும் செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மேலும், அமெரிக்காவிடமிருந்து இரண்டு C-130 Hercules ரக போக்குவரத்து விமானங்களைப் பெறுவதற்கான பேச்சுவார்த்தைகளும் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. கடந்த நவம்பர் மாதம் நாட்டைத் தாக்கிய ‘Ditwah’ சூறாவளியின் போது, போதுமான ஹெலிகாப்டர்கள் இல்லாததால் மீட்புப் பணிகளில் ஏற்பட்ட தொய்வுகளைக் கருத்தில் கொண்டே இந்த நவீனமயமாக்கல் அவசியமாக்கப்பட்டுள்ளது.

75-வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடும் இலங்கை விமானப்படை மார்ச் மாதம் 2-ஆம் தேதி நடைபெறவுள்ள விமானப்படை தினத்தை முன்னிட்டு, இந்த நவீனமயமாக்கல் நடவடிக்கைகள் நாட்டின் பாதுகாப்புத் துறையில் புதிய மைல்கல்லாகக் கருதப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், பொருளாதார நெருக்கடிக்கு மத்தியில் இவ்வளவு பெரிய தொகையை ராணுவ மேம்பாட்டிற்குச் செலவிடுவது குறித்து பல்வேறு தரப்பினரிடையே விவாதங்களும் எழுந்துள்ளன.