மீண்டும் ஒரு பொருளாதார நெருக்கடி?ஈரான் போர் எதிரொலியால் தத்தளிக்கும் இலங்கை!

இலங்கையின் மலைநாட்டு நகரமான கண்டியில் (Kandy), சுட்டெரிக்கும் மார்ச் மாத வெயிலில் தனது ‘டுக்-டுக்’ (Tuk-Tuk) வாகனத்திற்கு பெட்ரோல் போடுவதற்காக நீண்ட வரிசையில் காத்திருக்கிறார் கீர்த்தி ரத்ன (Keerthi Rathna).

இலங்கையர்களுக்கு இந்த நீண்ட வரிசைகளும், எரிபொருள் தட்டுப்பாடும் புதிய விஷயமல்ல. ஆனால், 2022-ஆம் ஆண்டு சந்தித்த பொருளாதார வீழ்ச்சியின் கசப்பான நினைவுகள் இப்போது மீண்டும் ஒரு புதிய வடிவத்தில் அவர்கள் முன் வந்து நிற்கின்றன. கடந்த பிப்ரவரி 28-ஆம் தேதி ஈரான் (Iran) மீது அமெரிக்கா (United States) மற்றும் இஸ்ரேல் (Israel) தொடுத்த போரினால், உலகமே எரிசக்தி நெருக்கடியில் சிக்கியுள்ளது.

ஹோமுஸ் நீரிணை முடக்கம்: இலங்கைக்குப் பேரிடி

உலகின் 20 சதவீத எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு போக்குவரத்து நடைபெறும் ஹோமுஸ் நீரிணையை (Strait of Hormuz), ஈரான் தனது கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டு வந்து போக்குவரத்தை நிறுத்தியுள்ளது. தனது எரிசக்தி தேவையில் 60 சதவீதத்தை இறக்குமதி மூலமே பூர்த்தி செய்யும் இலங்கைக்கு இது பலத்த அடியாக விழுந்துள்ளது.

நாட்டில் ஒரு மாதத்திற்குத் தேவையான எரிபொருளை மட்டுமே சேமித்து வைக்கும் வசதி உள்ளதால், அதிபர் அனுர திசாநாயக்க (Anura Dissanayake) தலைமையிலான அரசு மீண்டும் QR-குறியீடு அடிப்படையிலான எரிபொருள் பங்கீட்டு முறையை (Ration System) அமல்படுத்தியுள்ளது.

தற்போதைய வாராந்திர எரிபொருள் அளவு:

மோட்டார் சைக்கிள்கள்: 8 லிட்டர்
டுக்-டுக் (ஆட்டோக்கள்): 20 லிட்டர்
கார்கள்: 25 லிட்டர்
பேருந்துகள்: 100 லிட்டர் (டீசல்)

ஏறும் விலை… வாட்டும் பசி!

போர் தொடங்கியதில் இருந்து இலங்கையில் எரிபொருள் விலை சுமார் 33 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது. இது போக்குவரத்து செலவை மட்டும் பாதிக்கவில்லை; உணவுப் பாதுகாப்பையும் கேள்விக்குறியாக்கியுள்ளது. உலகிற்குத் தேவையான ‘யூரியா’ (Urea) உரம் பெருமளவில் இந்த ஹோமுஸ் நீரிணை வழியாகவே வருகிறது. இதனால் இலங்கையில் உணவுப் பொருட்கள் விலை 15 சதவீதம் வரை உயரக்கூடும் என கீல் உலகப் பொருளாதார நிறுவனம் [Kiel Institute for the World Economy (PDF)] எச்சரித்துள்ளது.

“கடந்த 2022 நெருக்கடியின் போது, கடலில் கப்பல்கள் நின்றன, ஆனால் நம்மிடம் பணம் இல்லை. இப்போது அரசிடம் அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பு உள்ளது, ஆனால் கப்பல்கள் வரவில்லை,” என தனது கவலையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார் ஆட்டோ ஓட்டுநர் கீர்த்தி ரத்ன.

அரசு எடுக்கும் நடவடிக்கைகள் என்ன?

அமைச்சர் நளிந்த ஜயதிஸ்ஸ (Nalinda Jayatissa) கூறுகையில், சர்வதேச சந்தையில் விலை உயர்ந்த போதிலும், அரசு மானியம் வழங்கி விலையைக் கட்டுக்குள் வைக்க முயற்சிப்பதாகத் தெரிவித்தார். இதற்காக அரசாங்கம் மாதம் 63 மில்லியன் டாலர் இழப்பைச் சந்தித்து வருகிறது.

மாற்று வழிகள்:

புதன்கிழமை விடுமுறை: எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க அரசு அலுவலகங்கள் மற்றும் பள்ளிகளுக்கு புதன்கிழமைகளில் விடுமுறை அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
ரஷ்யாவுடன் பேச்சுவார்த்தை: ரஷ்யாவின் (Russia) எரிசக்தி துறை துணை அமைச்சர் ரோமன் மார்ஷவின் (Roman Marshavin) சமீபத்தில் இலங்கை வந்து சென்றார். சலுகை விலையில் ரஷ்ய எண்ணெய் பெறுவது குறித்து ஆலோசனைகள் நடக்கின்றன.
இந்தியாவுடன் கைகோர்ப்பு: திருகோணமலையில் (Trincomalee) உள்ள காலனித்துவ கால எண்ணெய் சேமிப்பு நிலையங்களை இந்தியா (India) மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்துடன் (United Arab Emirates) இணைந்து சீரமைக்க இலங்கை ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.

எதிர்காலம் என்ன?

அரசியல் பொருளாதார நிபுணரான ஷிரான் இல்லன்பெரும (Shiran Illanperuma), “குறுகிய காலத்தில் எரிபொருள் பங்கீடு மட்டுமே தீர்வு. ஆனால் நீண்ட காலத்திற்குச் சேமிப்பு கிடங்குகளை அதிகரிப்பது அவசியம்,” என்கிறார். சீனா (China) போன்ற நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் உரங்களுக்குத் தேவையான சல்பர் (Sulphur) மத்திய கிழக்கில் இருந்து வருவதால், விவசாயமும் பெரும் பாதிப்பைச் சந்திக்கும் என அவர் எச்சரிக்கிறார்.

இலங்கை மக்கள் மீண்டும் ஒரு இருண்ட காலத்திற்குள் தள்ளப்படுவார்களா அல்லது இந்தச் சவாலை முறியடிப்பார்களா என்பது வரும் வாரங்களில் போர் எந்தத் திசையில் செல்கிறது என்பதைப் பொறுத்தே அமையும்.

தகவல் மூலம்: அல் ஜசீரா (Al Jazeera) செய்தி நிறுவனம்.