ஈரான் யுத்தம்

மார்ச் 23, 2026: உலகெங்கும் போர்ப் பதற்றங்கள் அதிகரிக்கும் காலங்களில், முதலீட்டாளர்கள் தங்களது மூலதனத்தைப் பாதுகாக்க தங்கம் ஒரு பாதுகாப்பான புகலிடமாக (Safe Haven) கருதுவது வழக்கம். ஆனால், 2026-ஆம் ஆண்டில் இந்த மரபுசார்ந்த நம்பிக்கை தலைகீழாக மாறியுள்ளது. மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் போர் தீவிரமடைந்து வரும் ஒரு இக்கட்டான சூழலிலும், இன்று மார்ச் 23, திங்கட்கிழமை காலை வர்த்தகத்தில் தங்கத்தின் விலை சுமார் 7% வரை சரிந்து, உலகளாவிய முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் குறிப்பாகத் தங்கத்தில் அதிக முதலீடு செய்யும் தமிழ் சமூகத்தினரிடையே பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

ஈரான் (Iran) மீது அமெரிக்கா (U.S.) மற்றும் இஸ்ரேல் (Israel) முன்னெடுத்து வரும் ராணுவ நடவடிக்கைகள் தற்போது நான்காவது வாரமாக நீடிக்கின்றன. ‘ஆபரேஷன் எபிக் பியூரி’ (Operation Epic Fury) எனப் பெயரிடப்பட்ட இந்தத் தாக்குதலில் இதுவரை 900-க்கும் மேற்பட்ட இலக்குகள் தகர்க்கப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. பொதுவாக இத்தகைய போர்க்காலச் சூழலில் தங்கத்தின் விலை கிடுகிடுவென உயர்வதுதான் வழக்கம். ஆனால், தற்போதைய சூழலில் ஸ்பாட் தங்கம் (Spot Gold) ஒரு அவுன்ஸ் 4,320 டாலருக்கும் கீழே சரிந்துள்ளது. இதன் மூலம் 2026-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஈட்டிய அனைத்து லாபங்களையும் தங்கம் இழந்துள்ளதோடு, முதலீட்டாளர்களுக்குப் பெரும் ஏமாற்றத்தை அளித்துள்ளது.

கடந்த ஜனவரி மாத இறுதியில் ஒரு அவுன்ஸ் தங்கம் 5,589 டாலர் என்ற வரலாற்று உச்சத்தைத் தொட்டிருந்தது. இருப்பினும், போர் மேகங்கள் சூழத் தொடங்கிய பிப்ரவரி 28 முதல் தற்போது வரை தங்கம் சுமார் 14% சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. இந்த எதிர்பாராத வீழ்ச்சிக்கு சர்வதேசச் சந்தையில் நிலவும் சில முக்கியப் பொருளாதாரக் காரணிகளை வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். குறிப்பாக, தங்கம் ஒரு “ஃபேஷனபிள் டிரேட்” (Fashionable Trade) ஆக மாறியதே அதன் வீழ்ச்சிக்கு முக்கியக் காரணமாகக் கருதப்படுகிறது. தி வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் (The Wall Street Journal) வெளியிட்டுள்ள தகவலின்படி, சந்தையில் நெருக்கடி ஏற்படும்போது நஷ்டத்தை ஈடுகட்ட முதலீட்டாளர்கள் முதலில் கையில் எடுப்பது எளிதில் விற்கக்கூடிய தங்கத்தைத்தான் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

மற்றொரு முக்கியக் காரணமாகப் பார்க்கப்படுவது பல்வேறு நாடுகளின் மத்திய வங்கிகளின் செயல்பாடுகள் ஆகும். 2025-ஆம் ஆண்டில் மட்டும் உலகெங்கிலும் உள்ள மத்திய வங்கிகள் சுமார் 850 டன் தங்கத்தை வாங்கி விலையைத் தாங்கிப் பிடித்தன. ஆனால், தற்போது கச்சா எண்ணெய் விலை 50% மேல் உயர்ந்துள்ளதால், இந்தியா மற்றும் இலங்கை போன்ற எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகள் தங்களது அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பை தங்கம் வாங்கப் பயன்படுத்தாமல், எரிபொருள் தேவைகளுக்காக ஒதுக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளன. யாகூ ஃபைனான்ஸ் (Yahoo Finance) அறிக்கையின்படி, இது தங்கத்திற்கான நீண்டகாலத் தேவையில் பெரும் தொய்வை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

அமெரிக்க ஃபெடரல் ரிசர்வ் (Federal Reserve) வட்டி விகிதங்கள் குறித்த தனது நிலைப்பாட்டை மாற்றியுள்ளதும் தங்கத்தின் மீதான ஈர்ப்பைக் குறைத்துள்ளது. எண்ணெய் விலை உயர்வால் ஏற்படக்கூடிய பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த, வட்டி விகிதத்தைக் குறைக்கும் திட்டத்தை ஃபெடரல் ரிசர்வ் தற்காலிகமாகக் கைவிட்டுள்ளது. தற்போது 3.50% முதல் 3.75% வரை உள்ள வட்டி விகிதம் மேலும் உயரக்கூடும் என்பதால், வட்டி வருமானம் தராத தங்கத்தை விட, வட்டி தரும் இதர முதலீடுகள் பக்கம் முதலீட்டாளர்கள் கவனம் திரும்பியுள்ளது.

எதிர்காலக் கணிப்புகள் குறித்து ஜேபி மோர்கன் (JPMorgan) ஆய்வாளர்கள் கூறுகையில், தற்போதைய சூழல் தங்கத்திற்குச் சாதகமாக இல்லை என்றாலும், உலகளாவிய எரிசக்தித் தட்டுப்பாடு நீடித்தால் நீண்ட கால அடிப்படையில் தங்கம் மீண்டும் தனது மதிப்பை மீட்கும் எனத் தெரிவித்துள்ளனர். இருப்பினும், நெருக்கடி நேரங்களில் கைகொடுக்கும் என நம்பப்பட்ட தங்கம், இன்று அந்த நெருக்கடியாலேயே சரிவைச் சந்திப்பது பொருளாதார வரலாற்றில் ஒரு கசப்பான உண்மையாகப் பதிவாகியுள்ளது.

கொழும்பு, மார்ச் 23, 2026 – வல்லரசு நாடுகளின் பூகோள அரசியல் போட்டிகளுக்கு மத்தியில், இலங்கை தனது நடுநிலை வெளியுறவுக் கொள்கையை நிலைநாட்டுவதில் கடும் சவால்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது. கடந்த பிப்ரவரி 26, 2026 அன்று, அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் ஆகிய இரு நாடுகளும் முன்வைத்த இராணுவ ரீதியிலான கோரிக்கைகளை இலங்கை அரசு ஒரே நாளில் நிராகரித்திருப்பதாக அதிபர் அநுர குமார திசாநாயக்க நாடாளுமன்றத்தில் உத்தியோகபூர்வமாக அறிவித்துள்ளார். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் போர்ச் சூழலில் எவ்வித நேரடித் தலையீடும் இன்றி நடுநிலை காப்பதே தீவின் தற்போதைய நிலைப்பாடு என அவர் இதன்போது தெளிவுபடுத்தினார்.

அமெரிக்காவின் கோரிக்கையானது இலங்கையின் தென்பகுதியில் அமைந்துள்ள மத்தள ராஜபக்ச சர்வதேச விமான நிலையத்தை (Mattala Rajapaksa International Airport) மையமாகக் கொண்டிருந்தது. ஜிபூட்டியிலிருந்து (Djibouti) இடம் மாற்றப்பட்ட, கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளைத் தாங்கிய இரண்டு போர் விமானங்களை மார்ச் 4 முதல் 8 வரை நான்கு நாட்களுக்குத் தரையிறக்கி வைக்க அமெரிக்கா அனுமதி கோரியிருந்தது. மத்தள விமான நிலையம் நீண்டகாலமாகப் பயன்பாடற்று இருந்த நிலையில், இக்கோரிக்கை முக்கியத்துவம் பெற்றிருந்தது. இருப்பினும், அமெரிக்காவிற்கு இத்தகைய வசதியை வழங்குவது பிராந்திய மோதல்களில் இலங்கை ஒரு தரப்பை ஆதரிப்பதாக அமைந்துவிடும் என்பதால் இக்கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது.

அதே பிப்ரவரி 26ஆம் தேதியன்று, ஈரானிடமிருந்தும் ஒரு கோரிக்கை கொழும்புக்கு வந்தடைந்தது. இந்திய கடற்படையுடன் கூட்டுப் பயிற்சிகளை முடித்துவிட்டுத் திரும்பிக் கொண்டிருந்த ஈரானின் மூன்று போர்க்கப்பல்கள், மார்ச் 9 முதல் 13 வரை கொழும்புத் துறைமுகத்தில் தரித்துச் செல்வதற்கு அனுமதி கோரின. ஒரே நாளில் இரு வேறு துருவங்களைச் சேர்ந்த நாடுகளிடமிருந்து வந்த இக்கோரிக்கைகள், இலங்கையின் வெளியுறவுக் கொள்கைக்குப் பெரும் சோதனையாக அமைந்தன. ஒரு நாட்டின் கோரிக்கையை ஏற்று மற்றொன்றை நிராகரிப்பது அரசியல் ரீதியாகப் பலவீனமான சூழலை உருவாக்கும் என்பதால், இரண்டையுமே நிராகரிக்க அதிபர் அநுர தலைமையிலான அரசு முடிவெடுத்தது.

இந்த இராஜதந்திர முடிவுகளுக்கு மத்தியில், மார்ச் 4, 2026 அன்று ஒரு துயரமான சம்பவம் நிகழ்ந்தது. இலங்கையின் தெற்குக் கடற்பரப்பில் ஈரானின் ‘IRIS Dena’ என்ற போர்க்கப்பல் அமெரிக்க கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் தாக்கி மூழ்கடிக்கப்பட்டது. இந்தத் தாக்குதலில் 84 மாலுமிகள் உயிரிழந்த நிலையில், எஞ்சிய 32 பேரை இலங்கை கடற்படையினர் கடலில் இருந்து மீட்டனர். இதனைத் தொடர்ந்து, மற்றுமொரு ஈரான் கப்பலான ‘IRIS Bushehr’ மனிதாபிமான அடிப்படையில் இலங்கை கடற்பரப்பிற்குள் அனுமதிக்கப்பட்டது. அதில் இருந்த 219 ஊழியர்களுக்கும் கொழும்பில் தங்குமிட வசதிகள் செய்து கொடுக்கப்பட்டன.

இலங்கையைப் பொறுத்தவரை அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் ஆகிய இரு நாடுகளுமே பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் முக்கியமானவை. அமெரிக்கா இலங்கையின் ஏற்றுமதிப் பொருட்களுக்கான மிகப்பெரிய சந்தையாகத் திகழும் அதேவேளை, இலங்கைத் தேயிலையை உலகிலேயே அதிகளவில் கொள்வனவு செய்யும் நாடாக ஈரான் விளங்குகின்றது. இத்தகைய பொருளாதார நலன்களைப் பாதுகாத்துக் கொண்டு, சர்வதேசப் போர்ச் சூழலில் சிக்காமல் நடுநிலை வகிப்பதென்பது இலங்கை அரசுக்கு ஒரு கத்தி மேல் நடக்கும் பயணமாகவே அமைந்துள்ளது.

ஞாயிற்றுக்கிழமை, மார்ச் 22, 2026: மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் தீவிர போர் பதற்றங்கள் காரணமாக உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள தளம்பல் நிலைமையை அடுத்து, இலங்கையில் எரிபொருள் விலைகள் அதிரடியாக 25 சதவீதத்தினால் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன. இன்று ஞாயிற்றுக்கிழமை நள்ளிரவு முதல் அமுலுக்கு வரும் வகையில் இந்த விலையேற்றம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஈரானுடனான அமெரிக்க மற்றும் இசுரேல் படைகளின் மோதல்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) மூடப்பட்டமை போன்ற காரணங்களால் கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடியே இந்த திடீர் விலை உயர்வுக்கு முக்கிய காரணமாகக் கூறப்படுகிறது.

இலங்கை அரசாங்கத்தின் உத்தியோகபூர்வ அறிவிப்பின்படி, ஒரு லீற்றர் ஓட்டோ டீசல் 303 ரூபாயிலிருந்து 382 ரூபாயாக (26.1%) அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், சூப்பர் டீசல் 353 ரூபாயிலிருந்து 443 ரூபாயாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. பொதுமக்களால் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் 92 ஒக்டேன் ரக பெற்றோல் ஒரு லீற்றர் 398 ரூபாயாகவும், 95 ஒக்டேன் ரக பெற்றோல் 455 ரூபாயாகவும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், குறைந்த வருமானம் பெறும் மக்கள் பயன்படுத்தும் மண்ணெண்ணெய் விலை 30.8 சதவீதத்தினால் உயர்த்தப்பட்டு 255 ரூபாயாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. மார்ச் 1 ஆம் திகதிக்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்படும் மூன்றாவது எரிபொருள் விலை திருத்தம் இது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்த விலை உயர்வு 2022 ஆம் ஆண்டு இலங்கையில் ஏற்பட்ட பாரிய பொருளாதார நெருக்கடியின் போது காணப்பட்ட உச்சக்கட்ட விலைகளை மீண்டும் நினைவூட்டுவதாக அமைந்துள்ளது. அக்காலப்பகுதியில் நிலவிய எரிபொருள் தட்டுப்பாடு மற்றும் விலையேற்றம் காரணமாக ஏற்பட்ட மக்கள் எழுச்சியினால் அன்றைய ஜனாதிபதி கோட்டாபய ராஜபக்ஷ பதவி விலக நேரிட்டது. தற்போது மீண்டும் அத்தகையதொரு சூழல் உருவாகி விடுமோ என்ற அச்சம் புலம்பெயர் தமிழர்கள் மற்றும் உள்நாட்டு மக்கள் மத்தியில் எழுந்துள்ளது. குறிப்பாக, போக்குவரத்துத் துறையினர் இந்த விலையேற்றத்திற்கு கடும் எதிர்ப்பை வெளியிட்டு வருகின்றனர்.

தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் காமுனு விஜேரத்ன இது குறித்து கருத்து தெரிவிக்கையில், டீசல் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த பாரிய உயர்வு காரணமாக பேருந்து சேவைகளைத் தொடர முடியாது எனக் குறிப்பிட்டுள்ளார். பேருந்து கட்டணங்களை குறைந்தது 15 சதவீதத்தினால் உடனடியாக உயர்த்தாவிடில், சுமார் 90 சதவீதமான தனியார் பேருந்துகளை வீதிகளிலிருந்து விலக்கிக்கொள்ள நேரிடும் என அவர் எச்சரித்துள்ளார். தற்போதைய சூழலில் முறையான கட்டணத் திருத்தம் வழங்கப்படாவிட்டால் நாடு தழுவிய ரீதியில் வேலைநிறுத்தப் போராட்டத்தை முன்னெடுக்கவுள்ளதாகவும் தொழிற்சங்கங்கள் அறிவித்துள்ளன.

இதனிடையே, தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழு (NTC) புதிய டீசல் விலை அதிகரிப்பிற்கு ஏற்ப பேருந்து கட்டணங்களை 10 சதவீதத்திற்கும் மேலாக உயர்த்த வேண்டிய தேவை இருப்பதாகக் கணித்துள்ளது. இது தொடர்பான அமைச்சரவை அங்கீகாரம் திங்கட்கிழமை பெறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இலங்கையின் பொதுப் போக்குவரத்து சேவையில் 65 முதல் 75 சதவீதமான பங்களிப்பை தனியார் பேருந்துகளே வழங்குகின்றன. எனவே, கட்டண உயர்வு அமுலுக்கு வரும் பட்சத்தில் அன்றாட வாழ்வாதாரத்திற்காக பொதுப் போக்குவரத்தைச் சார்ந்திருக்கும் நடுத்தர மற்றும் ஏழை எளிய மக்கள் மிகக்கடுமையாகப் பாதிக்கப்படுவர்.

முச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்களும் இந்த விலையேற்றத்தால் பெரும் கவலை அடைந்துள்ளனர். இந்தியாவின் ‘Bajaj’ நிறுவனத் தயாரிப்புகளை அதிகம் பயன்படுத்தும் இவர்கள், பெற்றோல் விலை 400 ரூபாயை நெருங்கியுள்ள நிலையில், பயணிகளிடம் அதிக கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளனர். “இந்த விலையில் எமது வாகனங்களில் பயணம் செய்ய மக்கள் முன்வருவார்களா?” என ஓட்டுநர்கள் ஆதங்கம் தெரிவிக்கின்றனர். இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனத்தைத் (CPC) தொடர்ந்து, இந்திய எரிபொருள் நிறுவனமான ‘Lanka IOC’, சீனாவின் ‘Sinopec’ மற்றும் அவுஸ்திரேலியாவின் ‘United Petroleum’ ஆகிய நிறுவனங்களும் தமது விலைகளை உயர்த்தியுள்ளன.

அரசாங்கத்தின் வரி விதிப்புக் கொள்கையை எதிர்க்கட்சிகள் கடுமையாக விமர்சித்துள்ளன. ஒரு லீற்றர் பெற்றோலுக்கு 119 ரூபாயும், டீசலுக்கு 93 ரூபாயும் வரிகளாக வசூலிக்கப்படுவதாகச் சுட்டிக்காட்டியுள்ள அவர்கள், மக்களுக்கு நிவாரணம் வழங்க இந்த வரிகளை உடனடியாக நீக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தியுள்ளனர். இருப்பினும், தற்போதும் டீசலுக்கு 100 ரூபாயும் பெற்றோலுக்கு 20 ரூபாயும் அரசாங்கம் மானியம் வழங்கி வருவதாக அமைச்சரும் ஊடகப் பேச்சாளருமான நலிந்த ஜயதிஸ்ஸ தெரிவித்துள்ளார். இந்த விலை உயர்வு அமுல்படுத்தப்படாவிட்டால் அரசாங்கத்திற்கு சுமார் 1.5 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மேலதிக நிதிப் பளு ஏற்படும் என்றும் அவர் விளக்கியுள்ளார்.

பொருளாதார ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த எரிபொருள் விலை உயர்வு நாட்டின் பணவீக்கத்தை 5 முதல் 8 சதவீதத்தினால் அதிகரிக்கக் கூடும். அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலைகளும் இதன் விளைவாக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருளைச் சிக்கனமாகப் பயன்படுத்துமாறு அரசாங்கம் பொதுமக்களிடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளதுடன், எரிபொருளைப் பதுக்குபவர்களுக்கு எதிராகக் கடும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்றும் எச்சரித்துள்ளது. 2022 இன் கசப்பான அனுபவங்களிலிருந்து நாடு மீண்டு வரும் வேளையில், இந்த உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடி இலங்கையின் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மைக்கு மீண்டும் ஒரு சவாலாக மாறியுள்ளது.

ஈரானுக்கு எதிரான போர் தொடங்கி மூன்று வாரங்கள் கடந்த நிலையிலும், அமெரிக்கா எதிர்பார்த்த அரசியல் வெற்றி கிடைக்காததால், தற்போது அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைக்கான ஒரு வரைச்சட்டத்தை (Framework) உருவாக்க டொனால்ட் ட்ரம்ப் (Donald Trump) நிர்வாகம் ஆலோசித்து வருவதாக அச்சுயோஸ் (Axios) செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

முரண்படும் முடிவுகள்: போர் நிறுத்தமா அல்லது விரிவடைதலா?

“எங்கள் இலக்குகளை அடைவதற்கு மிக நெருக்கமாக உள்ளோம்” என தனது ட்ரூத் சோஷியல் (Truth Social)தளத்தில் பதிவிட்டுள்ள அதிபர் ட்ரம்ப், ராணுவ நடவடிக்கைகளை மெல்லக் குறைக்கத் திட்டமிடுவதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளார். ஆனால், அதே நாளில் பென்டகன் (Pentagon) மூன்று போர்க்கப்பல்களையும் 2,500 கடற்படை வீரர்களையும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு அனுப்பியுள்ளது. இதுமட்டுமின்றி, போருக்காக 200 பில்லியன் டாலர் நிதியை காங்கிரஸிடம் ட்ரம்ப் நிர்வாகம் கோரியுள்ளது பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

திரைமறைவுப் பேச்சுவார்த்தைகள்

அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையே நேரடித் தொடர்பு இல்லை என்றாலும், எகிப்து (Egypt), கத்தார் (Qatar) மற்றும் ஐக்கிய ராச்சியம் (United Kingdom) ஆகிய நாடுகள் தூதுவர்களாகச் செயல்பட்டு செய்திகளைப் பரிமாறி வருகின்றன. ட்ரம்ப்பின் பிரதிநிதிகளான ஸ்டீவ் விட்காஃப் (Steve Witkoff) மற்றும் ஜாரெட் குஷ்னர் (Jared Kushner) ஆகியோர் இந்த ஆரம்பகட்ட ஆலோசனைகளில் ஈடுபட்டுள்ளதாக அமெரிக்க அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.

இருதரப்பு நிபந்தனைகள்: ஒரு நீண்ட இடைவெளி

வாஷிங்டன் (Washington) தரப்பில் முன்வைக்கப்படும் நிபந்தனைகள் மிகவும் கடுமையானவை:

• ஈரானின் ஏவுகணைத் திட்டத்தை 5 ஆண்டுகளுக்கு நிறுத்தி வைக்க வேண்டும்.
• யுரேனியம் செறிவூட்டலை முழுமையாகக் கைவிட வேண்டும்.
• நடான்ஸ் (Natanz), இஸ்பஹான் (Isfahan) மற்றும் ஃபோர்டோ (Fordow) ஆகிய இடங்களில் உள்ள அணுசக்தி நிலையங்களை அகற்ற வேண்டும்.
• ஹெஸ்புல்லா (Hezbollah), ஹூதிகள் (Houthis) மற்றும் ஹமாஸ் (Hamas) ஆகிய அமைப்புகளுக்கான நிதியுதவியை நிறுத்த வேண்டும்.

மறுபுறம், ஈரானின் வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர் அப்பாஸ் அரக்சி (Abbas Araghchi), “வெறும் போர் நிறுத்தம் மட்டும் போதாது; எதிர்காலத் தாக்குதல்களுக்கு எதிரான உத்தரவாதமும், போரினால் ஏற்பட்ட சேதங்களுக்கு இழப்பீடும் வேண்டும்” என கியோடோ நியூஸ் (Kyodo News) நிறுவனத்திற்கு அளித்த பேட்டியில் தெரிவித்துள்ளார். இழப்பீடு கோரிக்கையை ட்ரம்ப் நிராகரித்தாலும், முடக்கப்பட்ட ஈரானிய சொத்துக்களைத் திரும்ப அளிப்பது குறித்து அதிகாரிகள் ஆலோசித்து வருகின்றனர்.

எதிர்பாராத பின்னடைவும் எச்சரிக்கையும்

ஈரானின் ஏவுகணைத் தாக்குதல்கள் 90 சதவீதம் குறைந்துள்ளதாகப் பாதுகாப்புத் துறை கூறினாலும், ஈரானை முழுமையாகப் பணிய வைக்க முடியவில்லை என்பதே நிதர்சனம். மார்ச் 6-ம் தேதி “நிபந்தனையற்ற சரணடைவு” என்று முழங்கிய ட்ரம்ப், தற்போது அந்த வார்த்தையைப் பயன்படுத்துவதில்லை என தி நியூயார்க் டைம்ஸ் (The New York Times) சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

இக்கட்டான இந்தச் சூழலிலும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை (Strait of Hormuz) முழுமையாகத் திறக்காவிட்டால் ஈரானின் மின் உற்பத்தி நிலையங்களை நிர்மூலமாக்கிவிடுவேன் என ட்ரம்ப் 48 மணி நேரக் கெடு விதித்துள்ளார். உலகின் 20 சதவீத எண்ணெய் போக்குவரத்து நடைபெறும் இந்த வழித்தடம் முடங்கியுள்ளதால் உலகளவில் எரிசக்தி விலை உயர்ந்து வருவது குறிப்பிடத்தக்கது.

அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைக்குக் கத்தார் (Qatar) நாட்டை மத்தியஸ்தராக அமெரிக்கா விரும்பினாலும், கத்தார் இதில் பகிரங்கமாக ஈடுபடத் தயக்கம் காட்டி வருகிறது. ஒருபுறம் அமைதிப் பேச்சு, மறுபுறம் போர் மிரட்டல் என மத்திய கிழக்கு பிராந்தியம் ஒரு பதற்றமான சூழலிலேயே நீடிக்கிறது.

மத்திய கிழக்கில் போர் மேகங்கள் மேலும் கருக்கத் தொடங்கியுள்ளன. சனிக்கிழமை மாலை ஈரான் நடத்திய அதிரடி ஏவுகணைத் தாக்குதல்களில் இஸ்ரேலின் தென் பகுதியிலுள்ள டிமோனா (Dimona) மற்றும் அராத் (Arad) நகரங்கள் நிலைகுலைந்துள்ளன. இஸ்ரேலின் மிக முக்கியமான அணுசக்தி ஆராய்ச்சி மையத்திற்கு மிக அருகிலேயே இந்தத் தாக்குதல்கள் நடந்துள்ளது உலக நாடுகளை அதிர்ச்சியில் ஆழ்த்தியுள்ளது.

நகரங்களை உலுக்கிய ஏவுகணைகள்: ரத்த வெள்ளத்தில் சிறுவர்கள்

முதலில் டிமோனா (Dimona) நகரை ஒரு ஏவுகணை தாக்கியது. இங்குதான் ஷிமோன் பெரெஸ் நெகேவ் அணு ஆராய்ச்சி மையம் (Shimon Peres Negev Nuclear Research Center) அமைந்துள்ளது. இஸ்ரேல் ராணுவம் மற்றும் மேகன் டேவிட் அடோம் (Magen David Adom) அவசரக் கால சேவையின் தகவல்படி, இந்த முதல் தாக்குதலில் 40 பேர் காயமடைந்தனர். இதில் 10 வயது சிறுவன் ஒருவன் ஏவுகணைச் சிதறல்கள் குத்தி பலத்த காயமடைந்து உயிருக்கு ஆபத்தான நிலையில் உள்ளார்.

இந்த அதிர்ச்சி விலகுவதற்கு முன்பே, அடுத்த இரண்டு மணி நேரத்தில் அராத் (Arad) நகரை இரண்டாவது ஏவுகணை தாக்கியது. இதில் ஒரு 5 வயது சிறுமி உட்பட மேலும் 40 பேர் படுகாயமடைந்தனர். பல குடியிருப்புகள் தரைமட்டமான நிலையில், இடிபாடுகளுக்குள் சிக்கியவர்களை மீட்கும் பணியில் மீட்புக்குழுவினர் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளனர்.

பாதுகாப்பு அரண்களைத் துளைத்த ஈரான்

இஸ்ரேலின் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (Air defense systems) செயல்பட்ட போதிலும், அனைத்து ஏவுகணைகளையும் அவற்றால் தடுத்து நிறுத்த முடியவில்லை. டிமோனா (Dimona) நகரில் மூன்று அடுக்கு மாடி குடியிருப்பு ஒன்று முழுமையாக இடிந்து விழுந்துள்ளதாக காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது.

இருப்பினும், நெகேவ் அணு ஆராய்ச்சி மையத்திற்கு எந்தப் பாதிப்பும் ஏற்படவில்லை என்றும், கதிர்வீச்சு அளவு சாதாரணமாகவே இருப்பதாகவும் சர்வதேச அணுசக்தி முகமை (IAEA) உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. இதன் இயக்குனர் ரஃபேல் குரோசி (Rafael Grossi), “அணுசக்தி மையங்களுக்கு அருகில் ராணுவ நடவடிக்கைகளைத் தவிர்க்க வேண்டும்” என இரு நாடுகளையும் எச்சரித்துள்ளார்.

பழிக்குப் பழி: நடான்ஸ் தாக்குதலுக்குப் பதிலடி

இந்தத் தாக்குதல் தற்செயலானது அல்ல. சனிக்கிழமை அதிகாலையில் ஈரானின் நடான்ஸ் (Natanz) யுரேனியம் செறிவூட்டல் நிலையத்தின் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதலுக்குப் பழிவாங்கவே இந்த நடவடிக்கையை எடுத்ததாக ஈரான் அறிவித்துள்ளது.

“நடான்ஸ் மீதான தாக்குதலுக்கு இஸ்ரேலும் அமெரிக்காவுமே காரணம்” என ஈரானின் அணுசக்தி அமைப்பு குற்றம் சாட்டியுள்ளது.

ஆனால், இத்தாக்குதல் குறித்து தங்களுக்கு எதுவும் தெரியாது என இஸ்ரேல் ராணுவம் தி ஜெருசலேம் போஸ்ட் (The Jerusalem Post) இதழிடம் தெரிவித்துள்ளது. கடந்த ஜூன் 2025-ல் நடந்த 12 நாள் போரின்போதும் இந்த நடான்ஸ் தளம் தாக்கப்பட்டிருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.

நான்காவது வாரத்தில் போர்: முடிவில்லா துயரம்

பிப்ரவரி 28-ம் தேதி அமெரிக்க-இஸ்ரேல் கூட்டுத் தாக்குதலுடன் தொடங்கிய இந்தப் போர் இப்போது நான்காவது வாரத்தை எட்டியுள்ளது. அல் ஜசீரா (Al Jazeera) தகவல்படி, ஈரானில் இதுவரை 1,400-க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்துள்ளனர்.

அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் (Donald Trump) ராணுவ நடவடிக்கைகளைக் குறைக்கப் போவதாகக் கூறினாலும், இஸ்ரேல் பாதுகாப்பு அமைச்சர் இஸ்ரேல் காட்ஸ் (Israel Katz) அடுத்த வாரத்தில் ஈரானுக்கு எதிரான தாக்குதல்கள் இன்னும் தீவிரமடையும் என எச்சரித்துள்ளார். இஸ்ரேல் பிரதமர் பெஞ்சமின் நெதன்யாகு (Benjamin Netanyahu) இந்தச் சனிக்கிழமை இரவு “மிகவும் கடினமானது” என்று ஒப்புக்கொண்ட போதிலும், போர் தொடரும் என்பதில் உறுதியாக இருக்கிறார்.

ஆதாரம்: டைம்ஸ் ஆஃப் இஸ்ரேல் (timesofisrael.com), ராய்ட்டர்ஸ் (Reuters), மற்றும் இதர சர்வதேச செய்தி நிறுவனங்கள்.

மார்ச் 21, 2026: பிரிட்டன் மற்றும் அமெரிக்காவின் மிகமுக்கியமான கூட்டு ராணுவத் தளமாக விளங்கும் இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள டியேகோ கார்சியா (Diego Garcia) தீவை இலக்கு வைத்து ஈரான் நடத்திய அதிரடி ஏவுகணைத் தாக்குதல், சர்வதேச அரசியலில் பெரும் பதற்றத்தை உருவாக்கியுள்ளது. பிரிட்டிஷ் பிரதமர் கீர் ஸ்டார்மர் (Keir Starmer), அமெரிக்கப் படைகள் தனது நாட்டின் ராணுவத் தளங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதி அளித்த சில மணிநேரங்களிலேயே, “பிரிட்டிஷ் குடிமக்களின் உயிருக்கு ஆபத்து” என ஈரான் விடுத்த எச்சரிக்கையைத் தொடர்ந்து இந்தத் தாக்குதல் அரங்கேறியுள்ளது. உலகெங்கும் பரவி வாழும் தமிழ் மக்கள், குறிப்பாக இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தின் பாதுகாப்புடன் நெருங்கிய தொடர்புடையவர்கள், இந்த மாற்றங்களை உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர்.

சகோஸ் தீவுக்கூட்டத்தில் (Chagos Islands) அமைந்துள்ள இந்த ராணுவத் தளத்தை நோக்கி ஈரான் இரண்டு நடுத்தர தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை ஏவியதாக மெஹர் (Mehr) செய்தி நிறுவனம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. இருப்பினும், அமெரிக்காவின் அதிநவீன பாதுகாப்பு அமைப்புகள் இந்தத் தாக்குதலை முறியடித்துள்ளன. த வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் (The Wall Street Journal) வெளியிட்டுள்ள தகவலின்படி, ஒரு ஏவுகணையை அமெரிக்கப் போர்க்கப்பல் நடுவானிலேயே சுட்டு வீழ்த்தியது. மற்றொரு ஏவுகணை தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமாக கடலில் விழுந்து செயலிழந்தது. ஈரானில் இருந்து சுமார் 3,800 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள டியேகோ கார்சியா, அமெரிக்காவின் பிரம்மாண்ட குண்டுவீச்சு விமானங்களை நிறுத்தி வைக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு அரணாகக் கருதப்படுகிறது.

இந்தத் தாக்குதல் நடவடிக்கையானது பிரிட்டிஷ் உள்நாட்டு அரசியலில் ஒரு பெரும் புயலைக் கிளப்பியுள்ளது. இதுவரை தற்காப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு மட்டுமே தளங்களை அனுமதிக்க வேண்டும் என்ற கொள்கையைக் கொண்டிருந்த பிரிட்டன், தற்போது ஹார்முஸ் நீரிணையை (Strait of Hormuz) அச்சுறுத்தும் ஈரானிய ஏவுகணைத் தளங்கள் மீது தாக்குதல் நடத்த அமெரிக்காவிற்கு அனுமதி வழங்கியுள்ளது. பிரதமரின் இந்த திடீர் முடிவை ஈரானிய வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் அப்பாஸ் அரக்சி (Abbas Araghchi) கடுமையாகச் சாடியுள்ளார். பிரிட்டிஷ் மக்களின் விருப்பத்திற்கு மாறாக கீர் ஸ்டார்மர் எடுத்துள்ள இந்த முடிவு, தேவையற்ற ஆபத்துகளை விலை கொடுத்து வாங்கும் செயல் என அவர் தனது ‘X’ சமூக வலைதளப் பக்கத்தில் பதிவிட்டுள்ளார்.

பிரிட்டனின் எதிர்க்கட்சிகளும் இந்த விவகாரத்தில் அரசாங்கத்தை கடுமையாக விமர்சித்து வருகின்றன. கன்சர்வேடிவ் கட்சித் தலைவர் கெமி பேடனாக் (Kemi Badenoch), ஸ்டார்மரின் இந்த வெளியுறவுக் கொள்கை மாற்றத்தை “யு-டர்ன்களின் தாய்” (Mother of all U-turns) என்று சாடியுள்ளார். அதே சமயம், லிபரல் டெமக்ராட்ஸ் மற்றும் கிரீன் பார்ட்டி ஆகிய கட்சிகள், இத்தகைய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ராணுவ முடிவுகளை எடுப்பதற்கு முன்பாக நாடாளுமன்றத்தில் முறையான வாக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தியுள்ளன. இது பிரிட்டிஷ் ஜனநாயக விழுமியங்களுக்கு எதிரானது என்பது அவர்களின் வாதமாக உள்ளது.

மறுபுறம், அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் (Donald Trump) இந்த விவகாரத்தில் தனது வழக்கமான பாணியில் கருத்து தெரிவித்துள்ளார். பிரிட்டன் இன்னும் வேகமாகவும் துணிச்சலாகவும் செயல்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று கூறியுள்ள அவர், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைப் பாதுகாக்கத் தவறும் நேட்டோ (NATO) நாடுகளை “கோழைகள்” என்றும் விமர்சித்துள்ளார். அமெரிக்காவின் இந்த அழுத்தம் மற்றும் ஈரானின் நேரடித் தாக்குதல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே பிரிட்டன் ஒரு இக்கட்டான ராஜதந்திரச் சூழலில் சிக்கியுள்ளது.

இந்த ராணுவ மோதல் சூழலால் உலகளாவிய ரீதியில் எரிபொருள் விலை மற்றும் அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலை உயரும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. இதனைச் சமாளிப்பது குறித்து ஆலோசிக்க, அடுத்த வாரம் ‘கோப்ரா’ (Cobra) எனப்படும் உயர்மட்ட அவசரக் கூட்டத்தைக் கூட்ட பிரதமர் ஸ்டார்மர் திட்டமிட்டுள்ளார். ஈரானின் இந்த நடவடிக்கைகள் பொறுப்பற்றவை என்றும், பிரிட்டிஷ் நலன்களைப் பாதுகாக்கத் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்படும் என்றும் அந்நாட்டின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. டியேகோ கார்சியா மீதான இந்தத் தாக்குதல், வரும் நாட்களில் இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் பெரும் ராணுவ மாற்றங்களுக்கு வித்திடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கொழும்பு | மார்ச் 21, 2026: மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் போர் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், அமெரிக்காவின் இரண்டு போர் விமானங்கள் இலங்கையின் தென்பகுதியில் உள்ள மத்தள ராஜபக்ச சர்வதேச விமான நிலையத்தில் (Mattala Rajapaksa International Airport) தரையிறங்குவதற்கு விடுக்கப்பட்ட கோரிக்கையை இலங்கை அரசு அதிரடியாக நிராகரித்துள்ளது. இந்தத் தகவலை இலங்கை அதிபர் அநுர குமார திஸாநாயக்க (Anura Kumara Dissanayake) கடந்த வெள்ளிக்கிழமை (மார்ச் 20, 2026) அன்று அந்நாட்டு நாடாளுமன்றத்தில் உத்தியோகபூர்வமாக அறிவித்தார்.+1

ஜிபூட்டி (Djibouti) தளத்திலிருந்து எட்டு கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடன் (Anti-ship missiles) புறப்பட்ட இரண்டு அமெரிக்கப் போர் விமானங்களை, மார்ச் 4 முதல் மார்ச் 8 வரையிலான காலப்பகுதியில் மத்தள விமான நிலையத்தில் தரையிறக்க அனுமதி கோரப்பட்டதாக அதிபர் தெரிவித்தார். எவ்வாறாயினும், சர்வதேச மோதல்களில் இலங்கை ஒரு தரப்பைச் சார்ந்து நிற்காமல் தனது நடுநிலையைப் பேணுவதற்காக இந்தக் கோரிக்கையை நிராகரித்ததாக அவர் விளக்கமளித்தார். மார்ச் 20 அன்று நாடாளுமன்றத்தில் உரையாற்றிய அவர், “எந்தவொரு தரப்பினருக்கும் அடிபணியாமல் இலங்கையின் இறையாண்மையையும் நடுநிலையையும் பாதுகாப்போம்” எனத் தெரிவித்தார்.+1

அமெரிக்காவின் இந்தக் கோரிக்கை கடந்த பிப்ரவரி 26, 2026 அன்று விடுக்கப்பட்டது. தற்செயலாக, அதே நாளில்தான் ஈரான் நாடும் தனது மூன்று கடற்படைக் கப்பல்கள் நல்லெண்ண விஜயமாக இலங்கை வருவதற்கு அனுமதி கோரியிருந்தது. அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் நாடுகள் ஈரானுக்கு எதிராக ராணுவ நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதற்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்னதாகவே இந்தக் கோரிக்கைகள் முன்வைக்கப்பட்டன. இரு தரப்பு கோரிக்கைகளையும் ஒரே நேரத்தில் பரிசீலித்த இலங்கை அரசு, எத்தரப்பிற்கும் ஆதரவாகச் செயல்படக் கூடாது என்ற நோக்கில் இரண்டு கோரிக்கைகளையும் நிராகரித்ததாக அதிபர் குறிப்பிட்டார்.

இந்த விவகாரம் சர்வதேச அளவில் பெரும் கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. குறிப்பாக, மார்ச் 4 அன்று இலங்கையின் காலி (Galle) கடற்கரைக்கு அருகே ஈரானிய போர்க்கப்பலான ‘ஐரிஸ் டெனா’ (IRIS Dena) அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் தாக்கப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்ட சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து பிராந்தியத்தில் பதற்றம் அதிகரித்துள்ளது. இந்தத் தாக்குதலில் 84 ஈரானிய மாலுமிகள் உயிரிழந்த நிலையில், 32 பேரை இலங்கை கடற்படையினர் மீட்டனர்.இச்சம்பவம் இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் வல்லரசு நாடுகளின் நேரடி மோதல்கள் அதிகரிப்பதைக் காட்டுகிறது.+1

தெற்காசிய மற்றும் மத்திய ஆசியாவிற்கான அமெரிக்காவின் சிறப்புத் தூதர் செர்ஜியோ கோர் (Sergio Gor) மார்ச் 19 அன்று அதிபர் அநுர குமார திஸாநாயக்கவைச் சந்தித்துப் பேசிய மறுநாளே இந்த அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் திறந்த இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியம் குறித்து அவர்கள் விவாதித்திருந்தாலும், அமெரிக்காவின் ராணுவத் தேவைகளுக்குத் தனது மண்ணை வழங்க இலங்கை மறுத்திருப்பது அதன் வெளியுறவுக் கொள்கையில் எடுத்துள்ள ஒரு தீர்க்கமான முடிவாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

இலங்கையின் இந்த முடிவு, சுவிட்சர்லாந்து (Switzerland) போன்ற நாடுகள் நடுநிலைமையைக் காரணங்காட்டி போரில் ஈடுபடும் நாடுகளுக்கு ஆயுத ஏற்றுமதியைத் தடை செய்துள்ள சர்வதேசப் போக்குடன் ஒத்துப்போகிறது.அமெரிக்காவிற்கு இலங்கை ஒரு முக்கிய ஏற்றுமதிச் சந்தையாகவும், ஈரானிற்கு தேயிலை விற்பனையில் முக்கியப் பங்காளியாகவும் இருப்பதால், இரு நாடுகளையும் பகைத்துக்கொள்ளாமல் ஒரு சமநிலையான போக்கைக் கடைப்பிடிப்பதே இலங்கையின் தற்போதைய பொருளாதாரச் சூழலுக்கு உகந்தது என அரசியல் ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.

கொழும்பு | 19 மார்ச், 2026: மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் போர்ச் சூழல் மற்றும் உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோக சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள தடங்கல்கள் காரணமாக, இலங்கையில் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு மீண்டும் தலைதூக்கியுள்ளது. இந்த இக்கட்டான சூழ்நிலையைச் சமாளிக்க, ரஷ்யாவிடமிருந்து கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் தயாரிப்புகளை இறக்குமதி செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து இலங்கை அரசு தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகிறது. இது தொடர்பாக இலங்கை வெளிவிவகார அமைச்சர் விஜித ஹேரத் மற்றும் இலங்கைக்கான ரஷ்ய தூதுவர் லெவன் எஸ். ஜகார்யன் (Levan S. Dzhagaryan) ஆகியோருக்கு இடையே கடந்த புதன்கிழமை (18 மார்ச், 2026) முக்கிய சந்திப்பு ஒன்று நடைபெற்றது.

மத்திய கிழக்கில் Israel, Iran மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளுக்கு இடையே நீடித்து வரும் மோதல் போக்கு, உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையை உயர்த்தி இருப்பதோடு விநியோகத்திலும் பெரும் சிக்கல்களை உருவாக்கியுள்ளது. இதன் நேரடி பாதிப்பை இலங்கை எதிர்கொண்டு வரும் நிலையில், வெளிவிவகார அமைச்சு, வெளிநாட்டு வேலைவாய்ப்பு மற்றும் சுற்றுலாத்துறை அமைச்சகத்தில் நடைபெற்ற இந்த பேச்சுவார்த்தை முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களைக் கண்டறிவதன் மூலம் நாட்டின் பொருளாதார நிலைத்தன்மையைப் பேண அமைச்சர் விஜித ஹேரத் இந்த ஆலோசனையை முன்னெடுத்துள்ளார்.

இந்தத் தூதரக ரீதியிலான நகர்வுக்குப் பின்னால் சர்வதேச அரசியல் மாற்றங்களும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. உக்ரைன் மீதான படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து ரஷ்யா மீது அமெரிக்கா விதித்திருந்த பொருளாதாரத் தடைகளில், தற்போது ஒரு தற்காலிகத் தளர்வு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கடலில் தேங்கிக்கிடக்கும் ரஷ்ய எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு 30 நாட்கள் கால அவகாசத்துடன் கூடிய விசேட அனுமதியை அமெரிக்க திறைசேரி வழங்கியுள்ளது. உலக எரிசக்தி சந்தையை நிலைப்படுத்துவதற்கான ஒரு “குறுகிய கால நடவடிக்கை” என அமெரிக்க திறைசேரி செயலாளர் Scott Bessent இதனை விவரித்துள்ளார்.

கடந்த காலங்களில் ரஷ்யாவிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்கும் இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகளுக்கு அமெரிக்கா கடும் கட்டுப்பாடுகளை விதித்திருந்தது. இதனால் ரஷ்யாவிலிருந்து புறப்பட்ட பல எண்ணெய் கப்பல்கள் ஆசியக் கடற்பரப்பில் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டு, விநியோகிக்க முடியாமல் தேங்கிக் கிடந்தன. தற்போது கிடைத்துள்ள இந்த 30 நாள் சாளரத்தைப் பயன்படுத்தி, குறைந்த விலையில் ரஷ்ய எரிபொருளைப் பெற்றுக்கொள்ள இலங்கை அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. ரஷ்ய தூதுவர் ஜகார்யன், இலங்கையின் இந்த வேண்டுகோளை மாஸ்கோவிற்குத் தெரியப்படுத்தி, சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவதாக உறுதியளித்துள்ளார்.

எரிபொருள் தட்டுப்பாடு தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், இலங்கை அரசு ஏற்கனவே உள்நாட்டில் பல கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளது. ஒவ்வொரு வாரமும் புதன்கிழமைகளில் அரசு விடுமுறை அறிவிக்கப்பட்டுள்ளதோடு, எரிபொருள் விநியோகத்தில் மீண்டும் ‘ரேஷன்’ (Rationing) முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறான சூழலில் ரஷ்யாவின் உதவி கிடைப்பது இலங்கையின் அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பைச் சேமிக்கவும், மின்சார விநியோகத்தைச் சீராகப் பேணவும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எவ்வாறாயினும், இந்த பேச்சுவார்த்தைகள் குறித்து எழுந்த ஊகங்களுக்கு ரஷ்ய தூதரகம் விளக்கம் அளித்துள்ளது. மார்ச் 18 அன்று வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில், “தூதுவர் மற்றும் இலங்கை வெளிவிவகார அமைச்சக அதிகாரிகளுக்கு இடையிலான சந்திப்பில் நிதி அல்லது தளவாடங்கள் (Logistical) சார்ந்த இறுதி முடிவுகள் எட்டப்படவில்லை” என்றும், இது தொடர்பான மேலதிக பணிகளைத் தூதரகம் முன்னெடுத்து வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 2022-ஆம் ஆண்டு பொருளாதார வீழ்ச்சியிலிருந்து மீண்டு வரும் இலங்கைக்கு, தற்போதைய உலகளாவிய எரிசக்தி நிச்சயமற்ற தன்மை ஒரு பெரும் சவாலாகவே அமைந்துள்ளது.

மத்திய கிழக்கில் போர் மேகங்கள் மேலும் கருக்கத் தொடங்கியுள்ளன. அமெரிக்காவின் நட்பு நாடான கத்தார் (Qatar) மீது ஈரான் மீண்டும் தாக்குதல் நடத்தினால், ஈரானின் ஒட்டுமொத்த எரிவாயு வயல்களையும் உருத்தெரியாமல் அழித்துவிடுவேன் என அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் (Donald Trump) அதிரடி எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளார்.

தாக்குதலும் பதிலடியும்: என்ன நடந்தது?

கடந்த பிப்ரவரி 28 அன்று ஈரான் மீது அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் நடத்திய வான்வழித் தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து பிராந்தியம் முழுவதும் பதற்றம் நிலவி வருகிறது. அதன் தொடர்ச்சியாக, உலகின் மிகப்பெரிய இயற்கை எரிவாயு வயல்களில் ஒன்றான ஈரானின் சவுத் பார்ஸ் (South Pars) பகுதியை இஸ்ரேல் தாக்கியதாகத் தெரிகிறது. இதற்குப் பதிலடியாக, கத்தாரில் உள்ள ராஸ் லஃப்பான் (Ras Laffan) எரிசக்தி வளாகத்தின் மீது ஈரான் சரமாரித் தாக்குதல்களை நடத்தியது.

இந்தத் தாக்குதலால் கத்தாரின் எரிசக்தி நிலையங்களில் “கடுமையான சேதம்” ஏற்பட்டுள்ளதாக அரசு நிறுவனமான கத்தார் எனர்ஜி (QatarEnergy) தெரிவித்துள்ளது. எனினும், அங்கு பணியாற்றிய ஊழியர்கள் அனைவரும் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.

ட்ரம்ப்பின் அதிரடி “சோஷியல் மீடியா” எச்சரிக்கை

வியாழக்கிழமை அதிகாலை தனது சமூக வலைதளப் பக்கத்தில் பதிவிட்ட டொனால்ட் ட்ரம்ப் (Donald Trump), ஈரானை மிகக் கடுமையான தொனியில் எச்சரித்துள்ளார். அவர் தனது பதிவில் குறிப்பிட்டதாவது:

“இஸ்ரேல் நடத்திய தாக்குதலில் கத்தாருக்கு எந்தவிதமான சம்பந்தமும் இல்லை. அப்படியிருக்கையில் கத்தார் மீது ஈரான் தாக்குதல் நடத்தியிருப்பது நியாயமற்றது. ஒருவேளை ஈரான் மீண்டும் கத்தாரைத் தாக்கினால், ஈரானின் ‘சவுத் பார்ஸ்’ (South Pars) எரிவாயு வயல் முழுவதையும் அமெரிக்கா அடியோடு தகர்க்கும். ஈரான் இதுவரை கண்டிராத வலிமையுடன் இந்தத் தாக்குதல் அமையும்.”

இவ்வளவு பெரிய அழிவை ஏற்படுத்த தான் விரும்பவில்லை என்றாலும், கத்தாரின் திரவ இயற்கை எரிவாயு (LNG) நிலையங்கள் மீண்டும் தாக்கப்பட்டால், தான் தயங்கப்போவதில்லை என்றும் அவர் திட்டவட்டமாகக் கூறியுள்ளார்.

எகிறும் எரிவாயு விலை: உலக நாடுகளுக்குப் பேராபத்து?

இந்தத் தாக்குதல்களின் எதிரொலியாக சர்வதேசச் சந்தையில் எரிவாயு விலை விண்ணைத் தொட்டுள்ளது. குறிப்பாக ஐரோப்பியச் சந்தைகளில் வியாழக்கிழமை ஒரே நாளில் எரிவாயு விலை 25% க்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது. போர் தொடங்குவதற்கு முன்பு இருந்த விலையை விட தற்போது ஐரோப்பாவில் எரிவாயு விலை இரண்டு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.

கத்தாரின் பதிலடி

தனது நாட்டின் மீது ஈரான் நடத்திய தாக்குதலை “திமிர்பிடித்த செயல்” என வர்ணித்துள்ள கத்தார், இதற்குப் பதிலடி கொடுக்கும் உரிமை தங்களுக்கு இருப்பதாகத் தெரிவித்துள்ளது. மேலும், ஈரானிய தூதரக அதிகாரிகள் இருவரை 24 மணி நேரத்திற்குள் நாட்டை விட்டு வெளியேறவும் கத்தார் அரசு உத்தரவிட்டுள்ளது.

மறுபுறம், ஈரானிய அதிபர் மசூத் பெசெஷ்கியன் (Masoud Pezeshkian), “இந்த மோதலின் விளைவுகள் கட்டுப்பாட்டை மீறிச் செல்லும், இது ஒட்டுமொத்த உலகையும் பாதிக்கும்” என எச்சரித்துள்ளார்.

மத்திய கிழக்கில் நிலவி வரும் போர் பதற்றத்தால் உலகமே தற்போது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயர்வைக் கண்டு அஞ்சி நடுங்கிக் கொண்டிருக்கிறது. குறிப்பாக, ஈரான் (Iran) மீதான அமெரிக்கா (U.S.) மற்றும் இஸ்ரேல் (Israel) நாடுகளின் கூட்டு ராணுவத் தாக்குதல் மூன்றாவது வாரத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு $100-ஐத் தாண்டியுள்ளது.

சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (International Energy Agency – IEA) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, “உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தை வரலாற்றிலேயே இதுவரை கண்டிராத மிகப்பெரிய விநியோகத் தடை” தற்போது ஏற்பட்டுள்ளது.

முடக்கப்பட்ட கடல் வழி: அதிர்ச்சியில் உலக நாடுகள்

கடந்த பிப்ரவரி 28 முதல் அமெரிக்க-இஸ்ரேல் விமானப்படைத் தாக்குதல்கள் தொடங்கியதில் இருந்து, உலகின் மிக முக்கியமான கடல் வழிப்பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை (Strait of Hormuz) ஈரான் (Iran) முடக்கியுள்ளது. உலக அளவில் புழங்கும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவ இயற்கை எரிவாயுவில் (LNG) சுமார் 20% இந்தப் பாதை வழியாகவே கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

ஈரானிய நாடாளுமன்ற சபாநாயகர் முகமது பாகர் கலிபாப் (Mohammad Bagher Qalibaf) செவ்வாய்க்கிழமை அன்று பேசுகையில், “ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இனி பழைய நிலைக்குத் திரும்பப் போவதில்லை; அங்கே இனி பாதுகாப்புக்கு இடமில்லை” என்று அதிரடியாக அறிவித்துள்ளார். இந்த அறிவிப்பால் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent Crude)விலை போர் தொடங்குவதற்கு முன்பு இருந்ததை விட 40% அதிகரித்து, பேரல் ஒன்றுக்கு $103 ஆக உயர்ந்துள்ளது என சிஎன்என் (CNN) செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

பொருளாதாரப் பின்னடைவு மற்றும் பணவீக்க அச்சம்

இந்த விலை உயர்வு உலகப் பொருளாதாரத்தில் ‘தேக்கவீக்கம்’ (Stagflation) எனும் இக்கட்டான நிலையை உருவாக்கும் என்று அஞ்சப்படுகிறது. ஃபிட்ச் ரேட்டிங்ஸ் (Fitch Ratings) நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ள ‘மார்ச் 2026 உலகப் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தின்’ படி, எண்ணெய் விலை $100-லேயே நீடித்தால், அது உலகளாவிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை (GDP) 0.4 சதவீதம் குறைப்பதோடு, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் பணவீக்கத்தை 1.5 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கும்.

எகனாமிஸ்ட் இன்டலிஜென்ஸ் யூனிட் (Economist Intelligence Unit – EIU) அமைப்பின் பிராந்திய இயக்குனர் கிறிஸ் வார்வாரஸ் (Chris Varvares) கூறுகையில், “எண்ணெய் விநியோகக் குறைவு மற்றும் நிலவி வரும் நிச்சயமற்ற சூழல் ஆகிய இரண்டும் இணைந்து பொருளாதார வளர்ச்சியை முடக்கி, விலைவாசியை விண்ணைத் தொடச் செய்யும்” என்று எச்சரித்துள்ளார்.

1970-களின் நெருக்கடியை விட மோசமானதா?

ஆக்ஸ்போர்டு எகனாமிக்ஸ் (Oxford Economics) ஆய்வின்படி, கச்சா எண்ணெய் விலை $100-லேயே இரண்டு மாதங்கள் நீடித்தால் சில வளர்ந்த நாடுகள் மந்தநிலையைச் சந்திக்கும். குறிப்பாக, விலை $140-ஐத் தொட்டால் ஐரோப்பா, பிரிட்டன் மற்றும் ஜப்பான் ஆகிய நாடுகள் கடுமையான பொருளாதாரச் சரிவைச் சந்திக்க நேரிடும்.

இருப்பினும், 1970-களில் ஏற்பட்ட எண்ணெய் நெருக்கடியுடன் ஒப்பிடும்போது, தற்போது அமெரிக்கா (U.S.) உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளராக இருப்பதால், அந்த நாடு ஓரளவு தாக்குப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது. ஆனாலும், “ஒவ்வொரு நாளும் இந்த விநியோகத் தடை நீடிக்கும்போது, இது ஒரு தற்காலிக பிரச்சனை என்று சொல்ல முடியாது” என டாய்ச் வங்கியின் (Deutsche Bank) நிபுணர் ஜிம் ரீட் (Jim Reid) தனது கவலையைத் தெரிவித்துள்ளார்.

மத்திய கிழக்கு போர் எதிரொலி: இலங்கையில் 4 நாள் வேலை வாரம் அறிமுகம் – எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டால் இயல்பு வாழ்க்கை முடக்கம்

இதே வேளை மத்திய கிழக்கில் ஈரான் (Iran) மீது அமெரிக்கா (U.S.) மற்றும் இஸ்ரேல் (Israel) நடத்தி வரும் வான்வழித் தாக்குதல்கள் மூன்றாவது வாரத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், அதன் நேரடித் தாக்கம் இலங்கையின் பொருளாதாரத்தில் கடும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு 100 அமெரிக்க டாலர்களைத் தாண்டியுள்ளதாலும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) மூடப்பட்டதாலும் ஏற்பட்டுள்ள விநியோகத் தடையைச் சமாளிக்க, இலங்கை அரசாங்கம் மார்ச் 18, 2026 முதல் அமுலுக்கு வரும் வகையில் வாரத்திற்கு நான்கு நாட்கள் மட்டுமே வேலை செய்யும் புதிய நடைமுறையை அவசரமாக அறிவித்துள்ளது.

இந்த புதிய அறிவிப்பின்படி, அரச மற்றும் தனியார் துறை ஊழியர்களுக்கு புதன்கிழமை விடுமுறை தினமாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் நோக்கில் கொண்டுவரப்பட்டுள்ள இந்த நான்கு நாள் வேலை வாரத் திட்டமானது, போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதன் மூலம் நாட்டின் அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பை பாதுகாக்க உதவும் என எரிசக்தி அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. போர்ச் சூழல் காரணமாக சர்வதேச சந்தையில் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent Crude) விலை 40 சதவீதம் வரை உயர்ந்துள்ளதால், தற்போதைய நெருக்கடியைத் தவிர்க்க வேறு வழியில்லை என அரசாங்கத் தரப்பில் விளக்கமளிக்கப்பட்டுள்ளது.

எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டை நிர்வகிப்பதற்காக மேலதிகக் கட்டுப்பாடுகளையும் இலங்கை அரசாங்கம் விதித்துள்ளது. அதன்படி, வாகனங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்புவதில் புதிய ஒதுக்கீட்டு முறை (Quota system) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுடன், அத்தியாவசிய சேவைகளைத் தவிர ஏனைய வாகனங்களுக்கு வாராந்தம் வழங்கப்படும் எரிபொருளின் அளவு பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக வரும் 20 சதவீத எண்ணெய் விநியோகம் தடைபட்டுள்ளதால், எதிர்வரும் வாரங்களில் நிலைமை மேலும் மோசமடையக்கூடும் என அஞ்சப்படுகிறது.

சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (International Energy Agency – IEA) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, வரலாற்றில் இதுவரை கண்டிராத விநியோகத் தடை தற்போது ஏற்பட்டுள்ளது. ஈரானிய நாடாளுமன்ற சபாநாயகர் முகமது பாகர் கலிபாப் (Mohammad Bagher Qalibaf) செவ்வாய்க்கிழமை விடுத்த எச்சரிக்கையைத் தொடர்ந்து, கச்சா எண்ணெய் சந்தையில் பெரும் நிச்சயமற்ற தன்மை நிலவுகிறது. இது இலங்கையைப் போன்ற இறக்குமதியை நம்பியுள்ள நாடுகளின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியைப் (GDP) கடுமையாக பாதிக்கும் என ஃபிட்ச் ரேட்டிங்ஸ் (Fitch Ratings) நிறுவனம் எச்சரித்துள்ளது.

இலங்கையில் ஏற்கனவே நிலவி வந்த பொருளாதார நெருக்கடியிலிருந்து நாடு மெல்ல மீண்டு வந்த சூழலில், இந்தப் போர் மீண்டும் ஒரு பின்னடைவை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 1970-களில் ஏற்பட்ட எண்ணெய் நெருக்கடியை விடவும் தற்போதைய சூழல் மிகவும் சிக்கலானது என பொருளியல் வல்லுநர்கள் கருதுகின்றனர். புதன்கிழமை விடுமுறை மற்றும் ஏனைய கட்டுப்பாடுகள் மூலம் ஓரளவு தாக்குப்பிடிக்க முடியும் என நம்பப்பட்டாலும், போர்க்களம் தணியாத வரை சாதாரண மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கை மற்றும் விலைவாசி உயர்வு பெரும் சவாலாகவே இருக்கும்.